教學文章 - 特斯拉超充

  • 收到人生第一筆超時佔用費啦!該怎麼繳錢?特斯拉是怎麼計費的?這篇實測教學一次說清楚

    今天收到了人生第一筆特斯拉超充「超時佔用費」帳單,過程很意外,但沒有藉口,佔用車位不走的下場就是要乖乖繳錢,心疼好幾百元就這樣沒啦~也趁這次的經驗來實際跑一次流程,包括繳費去哪繳、怎麼繳以及設定和收費相關的問題,都一次整理出來。 1.怎樣會被收超時佔用費?怎麼算錢?超時佔用費有二種費率,超充使用率50%以上時是每分鐘 15元,超充滿場就變每分鐘 30元。什麼樣的情況會
  • 一直使用超充會影響電池嗎?答案是肯定的,而且連特斯拉也這樣說

    都用超充替電動車充電會不會有影響?答案是肯定的,而且特斯拉自己也這樣說。不過,我們要先知道特斯拉口中所謂的「影響」是什麼?關於超充對電池之間的影響,特斯拉官方對外的說詞,是從來都不用「傷」這個字,也不是講「健康度」或「電池壽命」,而是僅提到「峰值充電功率」。在車主手冊之中,關於超充與電池的維護頁面,是有這樣一段文字:「...經過多次快速直流充電工作階段(例如在超級充電站進行的充電)後,電池的峰值充
  • 【教學】Model 3 充電指示燈號的各種顏色是什麼意思?出現這二個燈光就是有問題啦!

    上次介紹了特斯拉彩蛋「七彩霓虹燈」充電燈光,但那純屬好玩,關於特斯拉充電孔的顏色燈號,是有正經的知識要學起來。無論使用家充、超充或公用充電樁,特斯拉充電孔顯示的不同顏色燈光,各有各的意義,當中又包括了恆亮和閃爍都有所不同,以下就簡單整理所有的狀態,無論是不是新手,這篇都可以釋疑。先做簡單的結論:正常燈號:白色、藍色、綠色→無須處置不正常燈號:黃色、紅色→設備或車輛可能故障,可能
  • 特斯拉解釋 V2 與 V3 超充的充電與配電邏輯 (官方標準答案)

    台灣目前已經有二座V3超充運作中,實際測試之後,大家知道傳說中的250kW峰值充電功率原來也是會分流的,只是分流的方式跟V2不太一樣。到底哪裡不同?特斯拉中國團隊有給了簡單明瞭的說明,轉過來給大家參考一下。 【關於V2超充】V2超充是特斯拉最普遍的超級充電站了,充電功率最高120kW,而V2充電站整體運作的邏輯如下:一個充電機分為A與B二組充電樁,總功率120kW當只有一部車充電(A或B
  • 六種特斯拉超充充電變慢的原因與處理方式

    很多新手可能不熟悉特斯拉超充的運作方式,有時候遇到問題也不知道怎麼解決?今天就彙整了幾種常見狀況(包括異常!),也把處理方式說明一下,希望可以對大家有幫助! 【狀況1】現象:充電孔閃爍黃色燈號,充電功率極低原因:充電槍沒插好解決:拔出充電槍,重新插入一次,記得插好插滿插到底 【狀況2】現象:充電孔功率極低或是0,充電槍非常燙手原因:充電設備異常、充電設備溫度過高解決:沒解,這個