符合 taycan 的文章列表

  • 棄美保歐,保時捷砍掉北美千台 Taycan 配額

    不少消息顯示電動車銷情比較不受疫情影響,甚至還有逆勢成長的跡象,不過面臨工廠停工,車廠終究會損失不少產能,進而影響到整體銷售狀況,保時捷 Taycan就是其中一例。保時捷北美執行長KlausZellmer日前表示,負責生產Taycan的德國祖文豪森(Zuffenhausen)保時捷工廠自四月起就因疫情封鎖令而停工六週,這六週的Taycan產能原要供給北美市場,不過工廠停產也影響到其他市場
  • 特斯拉 vs. 保時捷的夢幻對決在現實上演!這回誰是贏家?

    在電動車競爭上纏鬥許久的保時捷與特斯拉在現實生活中對上了!發起賽事的,是美國直線加速領域專家DragTimes,也是在去年踢爆TopGear節目的那位吹哨者XD...而這回 DragTimes終於把保時捷頂規TaycanTurboS拉來與特斯拉最強的RavenModelSPerformance同場競速,來一場讓人看了熱血噴發的直線加速大對決。不過呢,這場對決與過往不太一樣,與其說競賽,不
  • 為減輕車重負擔,保時捷 Taycan 採用塑料煞車踏板

    保時捷當家電動跑車Taycan是十足的性能派,但大家可能不知道的是,它在許多細節上也十分苛求,例如為了減低車重,竟然把主意打到了煞車踏板上,為了就是那以克為單位的減重。Taycan所採用的煞車踏板是來自專精於塑膠橡膠產業的BOGE旗下的BOGEElastmetall所提供,這塊踏板為全塑料製,採用專門用於汽車產業中的先進熱塑性技術與連續玻璃纖維織物層,具備輕量化與高機械強度特性;與傳統金屬踏板相比
  • 保時捷出招!更便宜的 Taycan 電動跑車一年內上市

    保時捷準備推出更低價的Taycan搶市,方法不難,稍微改變驅動和電池,讓更多車迷入主電動保時捷。在與CarMagazine的一場訪談中,保時捷研發頭頭MichaelSteiner首次透露,保時捷將針對較無AWD動力需求、氣候環境較好的特定市場(例如中國)推出RWD版本的Taycan,改為後輪驅動的新車,將會配置較小的電池,售價也會比目前市面上的Taycan4S更低,可以降低購買門檻、帶來更多成交訂
  • 五年 3300 億元!保時捷加大投資電動車開發

    100億歐元大概等於台幣3,336億元,這是保時捷準備在未來五年投注在電動車上的花費。這超過三千億元的投資,是為了保時捷於 2020至2024年間擴展電動車布局,其中60%用於開發油電混合車與純電動車,30%拿來建設電動車相關基礎設施並協助工廠轉型,打造電動車數位功能和自駕相關軟體則占有10%預算。簡單地說,數位化、電動化、油電+電動二路並行,就是保時捷今起五年內在電動領域的首要任務。而
  • 保時捷電動跑車 Taycan 確定購買訂單突破 1.5 萬張

    福斯集團在2020年媒體年報會議首度揭露了Taycan詳細銷量,與去年底公布的消息對比,保時捷Taycan是保持著穩定的成長腳步。2019年Taycan共生產了1,386台,當中包括TurboS、Turbo與4S三款車型,其中最低價版本4S是在二月中旬開始於歐洲開始交車,中國大陸則預計四月下旬開始交車旗艦版本。截至三月,Taycan全球已經獲得1.5萬張確定購買訂單,因此只要產能與後勤跟得上,這1
  • 647 萬元起!保時捷 Taycan 電動跑車大陸四月上市,Turbo、Turbo S 旗艦先行

    中國是保時捷非常重要的海外市場之一,在最新電動跑車Taycan的布局上,自然也備受尊寵。保時捷中國營運長蕭達最新就預告,Taycan力求如期在四月大陸開賣,旗艦車型TaycanTurbo與TurboS先行,最低售價台幣647萬元起,年底更會全球首發 TaycanCrossTurismo全新車款。近日一場訪談中,蕭達就表示「希望Taycan如期在四月上市」,話沒說死,猜測是因為目前全球肺炎
  • 擁有12 個 350kW 充電樁的保時捷快充站在德國開幕

    保時捷在萊比錫開幕了一座德國最大快充公園,園區內提供12座350kW快充站與4座22kW充電站,不限品牌,只要想充電的各路車主都可使用。這座德國最大的快充公園位於保時捷萊比錫廠區,除了總數高達16座充電站的充電服務,旁邊也有保時捷車輛展區,甚至可提前預約賽道試駕體驗,可說是充電、觀光與推廣多相整合的綜合園區。12座350kW快充站當然是第一賣點,這也是採用800V高壓系統的Taycan電動跑車主要
  • Taycan 換用增強型電池,保時捷電動跑車行駛里程更加提升

    保時捷電動跑車Taycan已陸續在歐洲和美國上市,儘管數量不多,但它仍是地表最受關注的電動車之一。最新消息傳來,Taycan將換上增強型電池組,可以提供更長的續航力,為這部電動新秀增添更高競爭力。一位美國Taycan預訂車主表示,他預訂的TaycanTurbo被通知必須延期交車,理由是車輛要換裝全新「增強型電池組」,而這是過去從未聽說過的更動。TaycanTurbo是此電動跑車系列中第二高規格的車
  • 比爾蓋茲讚美特斯拉卻買了保時捷,馬斯克這樣回應

    算是個花邊新聞,不過既然是馬斯克說的,粉絲追一下。昨天大家都追著「比爾蓋茲買了保時捷電動車」新聞跑,馬上有網友跳出來提醒,蓋茲本來就是保時捷迷,車庫裏面已經擺了好幾台,多買一台Taycan也是理所當然的事情。也有人認為,比爾蓋茲與馬斯克二人並沒有特別投緣,蓋茲根本也沒有理由突然捧起特斯拉,大家無須多做聯想。保時捷圈到大尾粉絲!比爾蓋茲自曝剛買下Taycan電動跑車不過這事情在特斯拉粉絲的眼中就沒有
  • 世界首輛保時捷 Taycan 燒毀事件,車庫內燒到面目全非

    ※更新:貼文者刪文了,不知道是基於什麼原因呢?根據外媒Eletrek報導,在美國時間2020年2月16日,佛羅里達州發生了全球首例PorscheTaycan燒毀的事件,並且該媒體得到保時捷官方確認為首起跟Taycan有關的燒毀事件。從影片中可以看的出來,除了車子整台全毀之外,連車庫也燒得面目全非,幸好無人傷亡。值得注意的是,原PO用的是exploded「爆炸」這個字,而不只是起火燃燒,讓人非常好奇
  • 保時捷圈到大尾粉絲!比爾蓋茲自曝剛買下 Taycan 電動跑車

    保時捷剛剛獲得了地表第二富人的又一次肯定。常居全球首富的比爾蓋茲,最近在與知名科技YotuberMKBHD一場訪談中分享了他對電動車的一些看法,包括里程、充電設施、車主需求等分析;席間最讓人震驚的不是這些,而是原來比爾蓋茲也是電動車新鮮人,而且他選中的不是特斯拉,而是保時捷最新電動跑車Taycan。比爾蓋茲透露,PorscheTaycan是他擁有的第一台電動車,很酷也很棒,他非常喜歡這台車。蓋茲坦
  • Taycan 4S 開始交車,保時捷最低價電動跑車正式進入市場

    保時捷Taycan系列之中最低價的版本Taycan4S,近日已開始交車到訂戶手上,也讓這部售價與TeslaModelS較為接近的電動跑車正式上路,無論性能或銷量都可以開始和特斯拉做比較了。Taycan4S是開價313 萬元($104,000USD )的保時捷電動跑車,為Taycan多種車型之中最低價的版本。保時捷於去年九月Taycan系列首先發表Turbo與TurboS二部高階
  • 2020 純電跑房車、皮卡與超跑大集合,看完後說說你喜歡哪一台?

    之前已經為了大家整理了今年會登場或交車的純電小車與休旅車款,今天我們將大型房車、跑車、皮卡以及超級跑車一起整理給各位,雖然整體數量並不多,但還是請各位跟著我們一起來了解一下純電市場的最新動態吧!  Polestar2Polestar雖然現在已經是獨立出來的品牌,但Polestar2還是和 VolvoXC40Recharge共享資源,使用相同CMA純電平台。因為同為大型
  • 萬豪停車場充電樁~特斯拉下、保時捷上~Porsche Taycan 真的要來了

    剛才去台北萬豪酒店充電,親眼見識一下被保時捷篡位的特斯拉的目的地充電樁~這二支變成黑色更大顆的.... 再走進一看......不得了啦!居然是Porsche的充電設備啊! 看接頭應該是CCSType2 J1772無誤,根據站上的車型資料來看,可能具有 11 kW的充電功率 如果各大百貨公司、賣場和飯店接下來都會安裝,那 Tayc