保時捷攻向電動車市場的頭號先鋒 Taycan，從今年首季開始交車之後持續維持強勁的銷售態勢，甚至還一度傳出需求過強而讓工廠產能超載，需要從Audi借調員工來幫忙的消息。而根據保時捷官方所公布的最新資訊，這台電動跑車確實繳出了優質的銷售成績單，至今全球銷售量已正式突破一萬台。2020年1月至今，保時捷一共在全球市場賣出了 191,543輛車，和去年同期相比下跌了5％，當中電動車新

 為迎接首款純電跑車PorscheTaycan到來，台灣保時捷攜手經銷夥伴建構全台充電設備佈建計畫。保時捷最新啟用台北敦南保時捷展示中心 PorscheTurboCharging高速充電站，截至目前為止也已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置，更預計在 11月中旬於台中麗寶OutletMall完成中台灣高速充電站建置，同時台灣東半部第一座高速充電站也將於&n

為了解決消費者的里程焦慮，各大車商都在想辦法增加電動車的續航力。不過，跑車品牌保時捷對此有不同見解，直接表態這種拉高續航里程的競賽毫無必要的，電動車有400公里的續航里程就已經足夠。 近期新發表的電動車續航里程持續創新高，LucidAir充飽電後最多可跑832公里，特斯拉在電池日發表的三馬達ModelSPlaid續航里程也將超過 840公里；賓士日前發起VisionEQXX計畫

保時捷電動跑車Taycan的銷售表現和它的價位一樣持續高檔，最新數據顯示 Taycan是保時捷在歐洲最熱賣車型，同時也佔據 8月份歐洲電動車銷售排行的第 15名。相關數據顯示，Taycan電動跑車在8月份的歐洲市場賣出了1,183台，超越911的1097台、Cayenne的711台、Macan的646台、CayenneCoupe的554台、718的517台以及Pana

保時捷宣布針對旗下的電動車(當前就只有 Taycan)推出了可移動式的行動充電站，簡單來說就是由一輛卡車載運一個超大的電池組，最多可同時讓10台Taycan一起充電。保時捷表示已經打造了7組行動充電站，搭載 2.1MWh巨型電池並具備3.2MW額定輸出功率，電力足夠讓30台Taycan完成從0到100％的電力補充，同時間則能讓10台Taycan一起充電。目前保時捷正在歐洲各地針

保時捷日前宣布TaycanCrossTurismo旅行版電動跑車要延後到2021年春季發表，但並未進一步說明延後推出的原因；最新跡象顯示，這個延期或許和工廠產能超載有關，因為保時捷已公開徵兵增援，力求提升Taycan產能。Taycan是保時捷旗下首款全電動跑車，最入門款的Taycan4S就要價台幣473 萬元，銷售表現則完全超乎保時捷預期。官方曾預告，要將Taycan產量目標由最初的2萬

保時捷旗下的電動跑車Taycan宣告推出2021年款式，除了新增更多車色選擇之外，還多了抬頭顯示器、Smartlift智慧底盤，甚至還引入 FunctiononDemand(FoD)功能訂閱機制。根據保時捷所公布的資訊，Taycan2021年款式額外提供多種車色選擇，包含 MahoganyMetallic、FrozenberryMetallic、CherryMetallic、C

不說不知道，原來保時捷電動跑車已經在台北街頭趴趴走？可惜它現身的時間點不巧，從半暝到日出，有幸捕獲它的朋友應該很少；但沒關係，開始露臉預熱，就代表距離Taycan交車的日子越來越近囉！台灣保時捷表示，邁向純電世代的同時，保時捷始終秉持著70多年來的品牌信念，結合電能科技與一脈相承的跑車靈魂，創造出一款振奮人心的純電跑車之作；此股寧靜極速力量將跟隨著台灣保時捷充電佈局的腳步，引領車主享受純電駕馭樂趣

保時捷首款電動車Taycan於2019年底才開賣，因此2020年才是Taycan第一個完整銷售年份；最新的數據顯示，Taycan今年上半年全球銷量為4,480台，有的人說好、有的人認為差。根據保時捷官方所公布的數據，2020年1月到6月份Taycan全車系總共在全球市場賣出了4,480輛。這個數據引發好壞二面激辯，首先就是疫情所造成的消費力萎縮，而Taycan又剛好是走頂峰路線，整個時機可說相當不

日前保時捷公布了2020年第二季的美國市場銷售報告，單季交車量和2019年同期相比下跌了19％，但電動跑車 Taycan卻繳出了不錯的成績單。保時捷第二季在美國市場總銷售量是 12,192輛，比 2019年第一季的15,233輛要低了19％，但是和2020年第一季的 11,994輛相比，看的出來銷售量已經有在開始緩慢回溫。而在保時捷有在美國銷售的車型當中，包

保時捷針對中國市場先推出了Taycan入門版本，單馬達後輪驅動，動力輸出稍微下降，但就具有價格親民的優勢，大陸售價人民幣88.8萬元，台幣僅約 370萬元，幾乎是Taycan頂配版本的一半價位。在保時捷的規劃中，並不是每個城市的消費者都需要四驅跑車，因此就將Taycan在TurboS、Turbo與4S之外，又劃分了一款後驅標準版車型。後驅版本的Taycan標準配備79.2kWh電池，最高

台灣保時捷宣告純電跑車 Taycan進一步的充電佈局，指出當前已在台佈建 15處目的地充電站，同時高速充電站建置計畫也同步展開，預計年底前會全台將完工8處高速充電站。除了全台現有的1500座公用充電站之外，2020年台灣保時捷將針對純電跑車 Taycan，在全台建置共50處的PorscheDestinationCharging目的地充電站，總計提供 100支

前陣子正式公布台灣售價的保時捷純電跑車 Taycan，原廠後續還規劃要推出旅行車版本的兄弟車款：TaycanCrossTurismo，讓Taycan車系變得更加豐富。這部電動旅行車的量產版日前和 Taycan一同路測時再度被人捕獲，預計2020年底正式推出。473萬元起！保時捷電動車Taycan台灣售價搶先曝光 保時捷TaycanCrossTurismo是基於Miss

Roadster2是許多人期待的純電超跑，儘管上市遙遙無期，但粉絲仍努力從現有數據去榨出更多訊息。最近有人新釋出Roadster 2和保時捷Taycan的模擬比對影片，讓二台純電超跑同場展演，車型設計、尺寸大小差異都一目了然，也讓我們更瞭解Roadster2是部怎樣的車。透過虛擬呈現的方式，這二台純電超跑肩並肩之下就有著顯著的尺碼落差，赫然發現 Roadster2好像還滿小一台

保時捷純電跑車Taycan才剛剛公布台灣售價，海外又早早公布了 2021年款新情報，規格並不會有太多變化，但車色選擇將更多元，將比當前的選項再多出6種全新車色。日前有人發現保時捷在特定市場，例如香港，已經開始提供不同於當前 Taycan的配備選項，而它們都是2021年式新色。基本上，2021年款Taycan應該不會有規格或配備上的差異，畢竟 Taycan也才在今年第一