美國專業競速頻道《DragTimes》找來二部當今最頂級的電動跑車：PorscheTaycanTurboS與TeslaModelSPlaid同場競技，一同站上0-400m直線加速跑道，看看誰才是性能之王。先說二件有趣的事情，測試車手在比賽結束後，直呼這一場「不公平的競賽」；出借TaycanTurboS的車主看到結果之後更是立刻怒訂一台ModelSPlaid來消氣，這場比賽究竟發生什麼事？ 

雖然價格定位相對交高，但保時捷首款電動車Taycan推出後在全球都頗為熱銷，去年總銷量就突破原本設定的2萬輛年度目標。而今年Taycan的銷售熱度又更進一步加溫，全年總銷量有望進一步翻倍。電動保時捷超夯！PorscheTaycan銷量即將突破2萬台，年度目標達陣 保時捷不久前對外宣布，Taycan電動跑車光今年上半年就在全球市場交付了19,822輛，只差一點就可和去年全年的總銷售量持平；

2021年六月份的台灣電動車最新掛牌數據出爐，上個月掛牌數近千輛的特斯拉Model3掛牌數進入到六月之後雖有下滑，但依然是台灣市場最熱賣的電動車，至於排名第二的保時捷Taycan則是創下掛牌數新高紀錄。 六月份台灣車市受到全台三級警戒衝擊，和去年同期相比大幅度退步30%以上，但熱門電動車款在六月份依然繳出優質的成績單。以蟬聯電動車掛牌數榜首位置的特斯拉Model3為例，雖然六月份掛牌數沒

來自海外的消息指出Taycan第二季在美銷量創新高，但保時捷可能正規劃要在全球範圍內召回旗下的 Taycan電動車，目地是解決先前曾傳出過的無預警顧路問題，但目前保時捷官方尚未正式發出相關公告。 今年五月份在美國有幾位保時捷Taycan車主向監管機關NHTSA 投訴，表示自己的 Taycan在行駛時會突然失去動力，且有部分投訴的車主表示自己的Taycan失去

保時捷調整Taycan電動跑車在台售價，2022年式Taycan全車系包含尚未開始交車的TaycanCrossTurismo跨界獵跑都漲價，幅度最高 23萬元。保時捷Taycan登台上市！二年全島充電免費、後驅車型可望明年引進 保時捷Taycan車系目前在台灣推出 Taycan後驅版、Taycan4S、TaycanTurbo、TaycanTurboS，全新獵跑則有Ta

保時捷今年三月份發表了Taycan電動車家族的全新成員：TaycanCrossTurismo，兼具空間、操控與輕度越野能力，現在這台電動跨界獵跑 EPA續航數據正式出爐，入門的二車型最遠可跑346公里。保時捷TaycanCrossTurismo跨界獵跑全球首發，台灣同步預售400萬元起 TaycanCrossTurismo是旅行車版本的Taycan，共推出四種不同車型：Tayc

從賽事成績看來，不管是排位賽的圈速實力，或是正賽的持久成績，Model3可說是完勝Taycan，只剩一個車輛改裝幅度有別的懸念，不過電動車的動力目前無法修改，所以兩者能改的地方基本相同，例如懸吊、煞車、冷卻等(有誤請指正) 前三站成績整理，只有36號車是Taycan，其他都是Model3 Model3當然是性能版，Taycan則從規格得知是頂規的TurboS版(ModelS表示

眼前有二部類似的車，一個有燃油引擎，一個採用純電動力，你會選擇誰？眼下多數人可能還無法鼓起勇氣「棄油轉電」，但在保時捷客戶群裡，他們已經做出了明確的選擇：電動車。 根據保時捷北美銷量統計，自2019年第四季PorscheTaycan上市，這部它就開始瓜分Panamera的市場；原本Panamera每季可賣出1,200至2,000輛，但到了2020年第二季就跌破一千大關，取而代之的是Tay

保時捷於今年一月針對Taycan車系發表後驅車型的國際版本，台灣官方隨即以358萬起的售價同步展開預售活動。現在台灣保時捷宣布Taycan後驅車型正式開賣，同步也確認台灣再增加兩處充電據點。二百萬元的保時捷電動跑車！Taycan後驅國際版在美國平價上市  目前Taycan在台共有 Taycan後驅版、Taycan4S、TaycanTurbo、TaycanTurboS等

在推出Taycan、TaycanCrossTurismo車系之後，保時捷預計會在2023年推出基於 PPE平台的Macan電動版，後續還有機會推出定位低於Taycan的房車，也就是價格更低的保時捷四門電動車。續航力將會超越Taycan：保時捷MacanEV將在2023年亮相▲海外網站AUTOCAR繪製的保時捷全新四門電動房車概念圖。 PPE  (Premiu

 2021年五月份台灣電動車掛牌數據出爐，依舊由TeslaModel3獨領風騷，而且爬的位置更高。Model3是在五月中旬開始交車，二個多星期的時間共掛牌了986輛，是自2019年九月登台以來的第三高紀錄；加上台灣汽車市場在上個月受到疫情影響，使 Model3不僅銷量狠甩各家豪華房車稱冠，甚至在整個進口車市場之中也只輸給ToyotaRav4，位居台灣進口車掛牌數第二高位，美國那

目前市面上的純電動車除了負責供應動力的大電池，同時也和傳統汽車一樣配有俗稱「小電池」的12V電瓶。特斯拉部分車型曾飽受12V電池困擾，現在連保時捷Taycan也遇上類似問題，一連幾起疑似12V電池搞鬼導致顧路的事件，已引來美國監管機關NHTSA介入調查。 12V電瓶較難掌握狀態與壽命的「特性」，曾讓一些特斯拉車主無預警顧路；由於狀況是全球性且長期發生，後來馬斯克就允諾會透過軟體更新來提升

可透過OTA新增軟體機能與強化車輛性能是特斯拉電動車的一大特色，許多車廠也開始跟上這個智慧化的腳步；例如保時捷今年3月份就有針對2020年式的Taycan推出軟體更新，包含底盤、加速性能和充電機能都有所提升。保時捷最近也說，旗下電動車之後都會持續推出OTA更新，但並不會像特斯拉那樣頻繁。保時捷2020年式Taycan獲得軟體更新：加速提升、蘋果CarPlay 保時捷電動跑車Taycan產

保時捷在美國有推出PorscheDrive租賃方案，讓消費者不必一次買斷、就能在短期租約內選擇保時捷名車任意開。最近PorscheDrive在亞特蘭大、休士頓、鳳凰城和多個加州城市新增了Taycan車型，可以透過日租或月租把這台電動跑車立刻開回家。 最入門的Taycan後驅款式搭配PorscheDrive的月租方案，月租費將從2,500美元起跳、約台幣71,300元左右；若換成規格高一階

去年在全球市場熱賣2萬輛的保時捷電動跑車Taycan，官方宣告將正式釋出首波的重大軟體更新，包含底盤、加速性能和充電機能都有所更新，還加入無線AppleCarplay。但 Taycan車主無法 OTA機能下載軟體，而是需要親自回廠一趟才能升級。保時捷達標！Taycan電動跑車2020年賣出2萬輛，佔全品牌7.4%銷售佔比 去年8月時保時捷就曾對海外的Taycan車主預