來自海外的消息，但台灣之後進來的 ModelX與ModelS也有機會是如此。美國一些剛牽車的ModelX與ModelS車主，發現在軟體更新到 2020.24.6版本之後，日誌出現了「超級充電站改進」的條目，指更新後的超充速度已經提升到225kW：「您的車輛在使用V3超充的峰值功率將可達到225kW。與過往相同，當導航至超級充電站，您的車輛將在路程中自動調節電池，使充電速度加快。

分享一個稍早看到的小消息，沒啥建設性，但也是很難得看到來自馬斯克的官方回應。有中國網友在微博上問了ModelX何時改款，結果馬斯克微博帳號意外現身回覆，答案沒有很讓人滿意，他只是雙手一攤說：我不知道。為了深入經營中國市場，許多廠商高層紛紛開設微博社交帳號，例如福斯的迪斯、特斯拉的馬斯克，甚至馬斯克他老媽都為了出版新書而新創帳號和粉絲「交流」。當然，這些在中國市場的帳號都有官方團隊代操，和馬斯克親上

最近ModelX/S在中國和美國都降價了，降幅介於12~15萬元，但同時也把本來購車附贈的終身免費超充給拔掉，所以不只是單純的降價回饋而已。這個調整僅限美中，台灣目前沒有跟進，但現在沒動，不代表以後都不變，而且終身免費超充過去就曾經被特斯拉取消過，然後過陣子又復活；一下有、一下沒有，就證明這個加值服務在特斯拉的眼裡，確實是一個可以依照銷售策略來調整的手段。台灣目前超充還不用收費，但若以傳聞中的一度

這個消息可能會讓許多曾經買貴特斯拉的朋友腦充血，但也沒辦法，此乃中國專屬福利。稍早特斯拉在美國與中國同步降價多款車型，美國是除了ModelY統統降價2千或5千美元，中國則是針對ModelS與ModelX二款進口車型降價RMB2.9萬元，國產化Model3價格不變。特斯拉5/27又降價！美國Model3便宜六萬元，ModelS/X最高降幅十五萬元特斯拉在全球都不會事先預告降價，但重點是，這次中國特斯

特斯拉的「時價」策略又出招了。美國特斯拉官網突然大幅度調整價格，除了ModelY不受影響，其他三款市售車型都瞬間降價，最低價的Model3SR+也在內，而 ModelS/X降幅最高，達到台幣15萬元之譜。2020/5/27特斯拉美國售價調整如下：Model3：全車系降價2千美元(台幣約6萬元)ModelS：全車系降價5千美元(台幣約15萬元)ModelX：全車系降價5千美元(台幣約15萬

夏天快來啦，前幾天大家有被熱暈嗎？其實不只是人，太陽直曬下的車內溫度更是非常恐怖，今天就分享一個非常簡單、但新手車主可能忘記的小技巧，確保你的特斯拉不會被曬成大烤箱。特斯拉內建有「車廂過熱保護」功能，原理很簡單，開啟之後，車子就會監控車內溫度，超過40度時透過通風或開啟空調讓車室降溫，以避免車內溫度燜到過高發生危險。如果車輛有長時間在外曝曬的可能，例如出門遠遊、爬山踏青，或者真的必須停戶外停車場的

剛剛收到來自香港特斯拉的官方消息，一時半刻還以為眼花了，因為就在幾小時前，香港特斯拉突然調降ModelX與ModelS全車系價格：  這封通知，是伴隨著香港特斯拉發布ModelX與ModelS獵豹彈射起步OTA功能，但這個全球都有，一點都不稀奇，真正的重點是香港還同步啟動大降價，宣稱二部頂規特斯拉電動車今天起的購入價格，再搭配香港限定的舊換新方案之下，將比三年前的免稅價格還要低

拜讀過前輩的AP神器開箱後就一直想購入一個 無奈那個價格實在不是我們這種市井小民可以負擔的於是在蝦皮上找到了這個東西 1/10的價格雖然不是很美觀但是其實滿好用的平常使用大概長這樣由於不像有錢人版一樣可以一直掛在上面所以找了一個KITTY伸縮包來收納他包起來比較不會刮到其他地方大概是長這樣用起來滿方便的當然沒有有錢人版那麼好用啦哈哈以上分享感謝各位收看

昨天特斯拉在全球更新了官網資訊，再次宣告它們在電動車優化上的成績。這次受益的是ModelSPerformance，從靜止加速到時速100公里的速度更快，由原先的2.6秒縮短到2.5秒，讓這部本來就加速快過許多超跑的電動車，更穩固地稱霸地表最速量產房車。在ModelS訂購網頁上，特斯拉也加強了功能敘述，表示Perfromance版本具有「更快的加速性能」。同時獲得升級的，還有休旅車ModelXPer

特斯拉最近軟體新消息不少，繼車內哨兵/行車紀錄器影片播放器、紅綠燈辨識輔助駕駛，另一個將出現的是全新升級的彈射起步，讓Performance版本的 ModelS、ModelX擁有更強勁的起步衝刺性能。特斯拉「紅綠燈」功能全球第三季更新，FSD七月再漲價【影片】特斯拉全新「哨兵影片播放器」搶先看！Model3在市區自動「紅燈停、綠燈行」：特斯拉FSD即將升級？專門破解特斯拉程式碼的「綠神」

三月份台灣新車銷售榜出爐，統計至20日的數據顯示，Model3已交出852台，是繼去年十二月底破千的紀錄之後，Model3在台銷售數字第二高的成績，也是本月台灣進口車銷售第一名。根據自由時報揭露的排名，特斯拉3/1~3/20共銷售991台新車，其中Model3有852台，ModelX、ModelS則分別有 123台與16台，幫助特斯拉在三月份攻下台灣全品牌排名第六、進口品牌排名第三的好成

目前特斯拉的最新車款所搭載的MCU (媒體控制單元)隨著OTA軟體更新不斷增加越來越多功能，但是對於早期的HW2.0與HW2.5 車主來說卻無緣享受。因此之前就有TeslaS/X老車主們在許願池a.k.a推特上詢問過 Elon是否可以讓他們升級 MCU，當時 Elon允諾會先嘗試使用程式碼最佳化的方式解決問題，再評估是否有更換硬體的必要，因為他個人

美國有ModelX與ModelS車主開始收到了版本號2020.4.11更新，更新後行駛里程再提升。根據 @noctechnolog貼文顯示，ModelX在更新軟體後，充飽電的行駛里程由本來的328英哩上升到354英哩，一夜之間多出了26英哩=41公里，提升幅度達到7%。有趣的是，這台ModelX更新後的續航里程甚至超過了特斯拉美國官網上標示的EPA里程(351英哩)。 #Tes

隨著ModelY即將在美國上市交車，特斯拉旗下市售車款也將來到四款之多，也就是大家熟知的「S3XY」隊伍：ModelS、Model3、ModelX、ModelY。基於某些原因，特斯拉最近對內部員工發出了一張功能比較表，將四部電動車特色功能列冊比較，幫助業務人員在銷售時可以更加找到切入點。以下我們也把這份文件整理成中文版本，讀完之後，你應該會有一些和我們相同的想法：與其說是四款車型比較，這份資料反而

出品過無數直線加速測試的英國媒體CarWow，最新發布了特粉絕對會喜歡的一期影片，因為主角就是三部市售特斯拉電動車：Model3、ModelX、ModelS，這三位共築特斯拉王朝的現役隊員，一起上場進行直線加速與煞車測試。三款測試車型分別為：ModelXP100D：795匹馬力/2487kg車重ModelS Performance：825匹馬力/2241kg車重Model3Perform