符合 model 3 的文章列表

  • Model 3 車禍翻覆後起火,消防員詳述搶救與斷電滅火過程

    (圖片來源:FB)在臉書上看到的一個不幸消息,事情還沒上新聞,但因為主角是特斯拉,又結合了車禍和起火二個敏感因素,絕對會讓許多電動車迷非常關心。一位親自處理4/1凌晨疑似 Model3車禍起火事故的消防員臉書貼文敘述,4/1凌晨一部Model3發生車禍起火事故,據稱車主已身亡,車輛則疑似為白色Model3。目前事件始末與起火原因都不明,但貼文中有提到非常專業且詳細的滅火與斷電處理過程,值
  • 不只空間大!實測揭露 Model Y 馬力也比 Model 3 更強更猛

    ModelY與Model3雖然分踞SUV與房車領域,但由於彼此共用零件高達75%,一直被視作雙生同種。現在有最新實測發現,ModelY除了空間比Model3更寬敞,其實馬達輸出功率與馬力性能都更高,絕不只是把車體改一改這樣簡單。專業汽車媒體DragTimes 透過測試揭露了這個秘密,在他手中的ModelY與Model3性能版,無論前置或後置馬達,二車都有著輸出功率的差異,而且 
  • Model 3 台灣三月掛牌 1,293 台奪進口車第二名,在台銷量突破三千大關 (完整逐月統計)

    在昨天特斯拉搶先預告三月破紀錄之後,台灣三月份車市完整銷售數據也正式出爐。首先是Model3以單月1,293台寫下登台以來的掛牌數新高,在整體進口車之中僅次於ToyotaRav4,是台灣三月份銷量第二高的進口車款。若不計品牌、以台灣三月全部新車銷量統計,Model3也有高居第四名的好成績: 2020年3月份台灣進口車銷售排名排名品牌車款掛牌數1 Toyota Rav4
  • 特斯拉三月銷量創新高:台灣單月掛牌突破 1,500 台,Model 3 貢獻 1,200 台

    來自特斯拉的官方消息,三月台灣破紀錄的好!單月賣破1,500台,當中超過八成是Model3,總計三月Model3掛牌數突破1,200台,是特斯拉登台以來、也是電動車在台的新高銷售紀錄。目前整個台灣三月份車市的詳細銷售數據還沒出爐,不過根據上一波到3/20的統計,Model3掛牌數輛就已經突破800台,可見在三月尾段特斯拉是卯足全力更加衝刺,寫下單月1200+台的成績確實驚人。Model3三月沒過完
  • Model 3 改裝破保血淋淋教訓:馬達玩到壞、維修買單二十萬

    之前有部很出名的 Model3因將後輪暴改雪地履帶而瞬間暴紅,不過現在這部車遇上大麻煩,因為馬達被玩掛了,但車主擅自拆裝已使車輛喪失保固,維修費超過20萬元。車主@lowlifedurax幾天前推文抱怨,表示自己才牽車三個月的Model3馬達故障,但被特斯拉拒絕出保,如今面臨 7,000美元的維修費(原本報價4,500元,後來又增加了)。文中,他也不忘標註馬斯克,基本上就是一個
  • 一年車齡 Model 3 LR 在行駛 1.4 萬公里後的電量里程 (衰退變化) 紀錄

    只是一個很簡單的車主自我紀錄,但可以給大家一個很明確的事實,就是電動車的電池技術真的很重要,有的車子電池健康度掉很快,有的車子則衰退得很慢,例如Model3。下圖是來自中國車主的Model3LR,行駛一年、里程約1.4萬公里,一年前和一年後的100%電力里程變化很低,充飽後電量里程只掉了3 公里,大約只有0.6%的差距:新車滿電:498 公里此刻滿電:495 公里落差
  • 特斯拉「無接觸交車」是怎麼辦到的?歐美車主現身來說法

    在疫情影響下,特斯拉在三月啟動了「無接觸」交車計畫,減少(或刪除)了人際之間的接觸,用幾近自助的方式完成交車,同時保護客人和員工。一部數百萬元的新車要如何在不接觸的情況下完成交車?以下就有來自歐洲和美國的二個案例可以分享。而且,果然歐美大不同,二個案例的做法還真不太一樣喔! 案例一:比利時的無接觸交車(無人)來自比利時網友MatthiasVlogt的經驗,這個無接觸交車是完全自助式,一個
  • 一台 Model 3 車窗無故自爆,扯出更多特斯拉玻璃碎裂事件

    一名才剛把Model3領回家一天的車主遇到了一件奇事,車子停在車庫門口,後窗玻璃卻自己爆裂,全程都被門口的監視攝影機拍下,也立刻在網路上引發不小風波。從影片中可看到,這部Model3在靜止狀態下,前一秒還好好的,但右後方車窗在瞬間爆開碎裂,只留下車內外灑了一地的玻璃碎片。攝影機沒有拍到人接近,也沒有看到東西砸向玻璃,車主上傳影片揭露此事,希望特斯拉可以妥善處理。 Thiswillbemy
  • Model 3 三月沒過完已在台銷售 852 台,暫居台灣豪華進口車排行榜第一名

    三月份台灣新車銷售榜出爐,統計至20日的數據顯示,Model3已交出852台,是繼去年十二月底破千的紀錄之後,Model3在台銷售數字第二高的成績,也是本月台灣進口車銷售第一名。根據自由時報揭露的排名,特斯拉3/1~3/20共銷售991台新車,其中Model3有852台,ModelX、ModelS則分別有 123台與16台,幫助特斯拉在三月份攻下台灣全品牌排名第六、進口品牌排名第三的好成
  • Model 3 外出充電必備 J1772 防拔環神器開箱:從此不怕被鄰車拔槍偷電啦!

    這是專為特斯拉設計的充電防拔環,當在使用公用充電站的J1772充電槍時,套上去,就能防止別人偷拔你的槍,可以說是充滿防禦意涵的另類「充電神器」。▲特斯拉隨車好物很多,這回推薦給大家的是充電必備神器:J1772防拔環。 ▲坊間賣場販售的J1772充電防拔環是3D列印出來的,外觀有一些紋路,屬正常現象。 ▲防拔環體積小功能大,可以確保特斯拉充電穩穩當當,到底是怎麼辦到的呢?請看後文
  • 特斯拉中國已替百台陸產 Model 3 換裝 HW3.0,買進口版的老車主高喊不公平

    三月初在中國爆出的Model3SR+「減配門」風波,現在已有大約百位車主前往特斯拉維修站點成功更換為 HW3.0行車電腦,車子硬體與環保清單上標示不符的問題陸續獲得解決,特斯拉也承諾此後購買Model3都不會再發生這種「名不符實」的狀況。平撫了新車主,特斯拉在中國還要面臨新問題,同樣是HW2.5與HW3.0,只是出面的人變成老車主。一名購買了進口版Model3的車主表示,在四月份看了HW
  • 特斯拉 Model 3 抗油防刮螢幕保護貼膜 心得分享!(讀者專享隱藏版優惠)

    從Model3領到手第一天就在想著要去螢幕貼膜了,無奈事情太多,拖到今日才完成。原廠出廠的螢幕也沒什麼問題,但我覺得就是不夠滑,而且擦拭髒汙非常費力,根據之前使用手機的經驗,其實貼一張保護貼膜就可以解決這問題,抗油之餘還更加滑順,同時也讓中控螢幕多一層防護。尤其天有不測風雲,Model3的螢幕更是昂貴傷不起(看過國外換料花了1,300美元),與其冒險賭人品,不知道哪天螢幕會被刮傷或敲凹,還不如就花
  • 賓士寶馬大崩壞,Model 3 奪中國二月份雙料銷售冠軍

    大陸車市在二月份稍微回神,特斯拉馬上用二個冠軍做復出賀禮。中國乘聯會最新統計,二月份Model3單月銷量達3,958 台,在豪華轎車與新能源車類別都是冠軍;大陸市場鍾愛的傳統豪車「BBA」品牌,包括M.BenzC/E系列、BMW3/5系列與AudiA6等,統統落在Model3之後。 !function(){"usestrict";window.addEventListener(
  • 特斯拉製造總監突然離職:七年資深經歷、領導 Model 3 誕生

    在特斯拉歡喜迎來第一百萬台電動車誕生的同時,一位肩負生產重任的要角卻悄悄離開。根據費利蒙工廠人員透露,在特斯拉服務超過七年的製造總監JatinderDhillon已離職,而在他手上誕生的產品是Model3。根據CNBC獲得的情報,二位在Dhillon身邊工作的特斯拉員工表示,這位製造總監已經離開特斯拉。特斯拉近年最重要的二款車型:Model3與ModelY都是在Dhillon參與下誕生,特斯拉自己
  • 越開越來電?紀錄 Model 3 山路下坡到底替自己回充多少電!

    周末跑了一趟山,回程順手紀錄 Model3下坡電能回收的數據,簡單整理給跟我一樣的新手參考。起點:陽明山夢幻湖停車場終點:天母中山北路和天母東路交叉口的周末市集圓環附近總長:約11.7公里路況:全程98%下坡緩行,冷氣23度,車上三人 其他設定方面,加速「標準」、轉向「跑車」、再生煞車「標準」、煞停模式則是「暫停」,這些並不是最省電的設定,但自從某次更新出現了煞停可以暫停、實現