符合 id.4 的文章列表

  • 福斯也智慧了!ID 系列電動車迎來首波 OTA 軟體更新,承諾每三個月都有新玩意

    福斯宣告針對所有已推出的 ID電動車系推出首波 OTA軟體更新,包含車輛系統介面以及行車功能都有所強化,後續更預計每隔三個月左右會推出新一波OTA,最終目標是讓福斯轉型成為軟體內容供應商,在車輛銷售之外開闢全新的收入來源。 其實福斯之前已針對具備「1stMoverClub」會員資格的ID.3車主,先行推送了版本代號是 ID.Software2.3的首波 OTA更新,但當時的範圍有限,現在則是所有購
  • 休旅熱潮最新受害者!福斯 Passat 在美停產,工廠將轉為電動車生產基地

    休旅車熱潮持續席捲全球,過去頗受歡迎的房車、掀背車銷售空間都持續受到壓縮。而福斯旗下的大型房車Passat則是休旅熱潮的最新受害者,官方宣佈在推出2022年款式後Passat就會在美停產,生產工廠則會轉型為電動車的生產基地。福斯從1974年開始就在美國販售各種不同款式的 Passat,位在田納西州的Chattanooga工廠則是從2011年開始生產Passat。但因為房車的生存空間被休旅車侵蝕,福
  • 七月釋出首波 OTA 更新!福斯 ID 系列電動車的系統操作介面與性能即將優化

    福斯三月預告將在今年夏季針對歐洲車主釋出ID系列電動車的首波 OTA軟體更新,現在福斯進一步確認OTA更新預計在七月份正式推送,並規畫未來每隔三個月左右就會再釋出新一波的OTA更新。福斯ID.3、ID.4將推送首波OTA,但部分車主還是要回原廠一趟才能更新 據了解福斯首波的OTA系統版本代號是ID.Software2.3,但並非是所有ID系列車主都能第一時間更新,首批能接收到 ID.Softwar
  • 特斯拉 Model 3 帶頭衝,挪威六月份電動車市佔率創新高、燃油車剩不到 9%

    雖然其他國家不一定能複製挪威的經驗,但身為全球電動車最普及的國家,挪威的「棄油轉電過」程依然相當值得外界觀察。最新的統計數據顯示,包含電動車在內的新能源車六月份在挪威新車市占率再創新高,至於燃油車則是連9%都不到,又更進一步的邊緣化。 最新數據顯示,六月份在挪威共賣出13,184輛的純電動車、市占率達64.7%,同時也賣出4,139輛的插電油電車、市占率達20.3%。若把純電動車和插電油電車混合在
  • 福斯 ID.4 電動車在中國碰壁:銷量不及歐洲市場 1/4,九成工廠產能閒置中

    福斯重要的全球戰略車ID.4在中國落地生產,本應獲得更大的價格空間來打仗,但ID.4車系即使便宜,在中國市場起步也不順遂。根據統計,五月份ID.4在中國僅賣出 1,200多輛,還不到歐洲市場的1/4;不過福斯卻表示,ID.4車系銷售表現「符合預期」。低價更勝特斯拉:福斯ID.4電動休旅在中國90萬元有找 ID.4在中國市場由一汽大眾、上汽大眾等二家福斯合資公司,分別推出 ID.4X以及ID.4CR
  • 全美最便宜、台幣百萬元出頭的全驅電動車,福斯 ID.4 AWD 車型正式開賣

    福斯MEB平台的全球戰略車ID.4,日前宣告AWD全輪驅動版本在美國開賣,扣除政府補助之後車價只要台幣百萬元出頭,福斯官方更聲稱ID.4AWD是美國市場入手價最低的全驅電動車。ID.4電動休旅先前在美國市場已經推出 ID.4Pro、ID.4ProS、ID.4 1stEdition等不同版本,售價分別是 39,995美元、44,495美元、43,995美元,台幣售價介於118 萬至123 萬元之間,
  • 福斯電動車被投訴熱泵節能廣告不實,最終向近六萬名車主退款

    熱泵是電動車的節能幫手,這一點在2021年式的新版TeslaModel3上做了最佳演繹,但福斯就還需要再多努力,至少在宣傳的措辭上必須謹慎一點。 德國媒體Bild.de報導,在ID.3、ID.4於歐洲上市時,福斯宣稱熱泵可以嚴寒如零下25度的低溫環境為車子省下最高30%電力,鼓吹消費者加價四萬多元選配(1,275歐元)。但許多車主發現熱泵節能效果不彰,群起向福斯投訴,最終福斯承認熱泵效率確實有待改
  • 福斯 ID.4、ID.3 攜手奪歐洲四月電動車冠亞軍,Model 3 沒車可交跌出前二十名

    四月份歐洲市場的最新電動車銷售戰況出爐,特斯拉Model3讓出冠軍寶座,由福斯ID.4電動休旅取而代之,緊追在後的則是ID.3,兩台 ID系列電動車攜手拿下四月份最熱賣電動車排行榜的第一和第二名。 數據顯示四月份福斯ID.4在歐洲市場共計賣出了7,565輛,奪下當月份歐洲最熱賣電動車冠軍寶座。ID.3以5941輛排名第二,而且ID.4、ID.3四月份在歐洲賣出的所有車輛當中,有將近40%的比例來自
  • 特斯拉沒車可交被逆勢超車,福斯 ID.4 電動休旅四月稱霸挪威市場

    身為全球電動車市占率最高的國家,挪威的電動車銷售狀況一直是全球矚目的指標,而被福斯寄予重望的ID.4電動休旅,4月份在挪威擊敗了特斯拉Model3、Audie-tron、NissanLeaf、Polesatr2等知名電動車,奪得單月最賣座電動車的寶座。 最新的統計數據顯示,挪威4月份總計賣出了 7,229輛的電動車,和去年同期相比有著 97%的增長;插電油電車4月份則賣出了3,316輛,和去年同期
  • 福斯 ID 系列首款性能車款 ID.4 GTX 正式亮相:雙馬達 295 匹馬力,零百加速 6.2 秒

    福斯全球戰略車ID.4推出性能強化版的ID.4GTX,是ID系列電動車首款主打性能的車款。相較於一般單馬達版本的ID.4,新發表的 ID.4GTX最大不同之處在於採用前後雙馬達配置,可讓零百加速提升到6.2秒。ID.4GTX預計今年第二季先行在歐洲市場推出,海外售價50,415歐元起,折合台幣約170.4 萬元。 不少電動車款在開賣時會分別提供單馬達和雙馬達等不同版本,但福斯ID.4先前都一律只提
  • 福斯 ID.4 Pro EPA 續航里程超越 Model Y SR,但背後的原因不是很光彩

    採用MEB平台打造的 ID.4電動休旅,是福斯搶攻各國電動車市場的全球戰略車,也被外界視為特斯拉ModelY的同級競爭對手。根據EPA最新測試結果,最入門級的VWID.4Pro車款將具備超過400 公里的續航力,比同屬最入門定位的 ModelYSR還要出色。  福斯表示ID.4的對手不是ModelY,而是RAV4和CR-V那些燃油休旅車低價更勝特斯拉:福斯ID.4電動休旅在中國90萬元有找 ID.
  • 福斯電動車工廠日產能破千,VW ID.4 今年全球銷量上看 15 萬輛

    福斯 ID.4電動休旅車正式在福斯主場德國開始交車,作為純電動系列的主力車款,福斯不僅喊出ID.4全球銷售量要達15萬輛的目標,也宣告ID.4生產基地茨維考工廠(Zwickau)此刻已達日產千輛規模。台幣百萬有找、明年第一季在美交車:福斯ID.4電動SUV正式發表! 福斯表示,截至2月底光是歐洲市場就已經累積 23,500筆的ID.4訂單,而且若非許多經銷商因為疫情被迫關閉,不然ID.4的訂單量還
  • 福斯倍增電動車銷售目標:十年內在歐洲有 70% 是純電動力車

    身為特斯拉在電動車市場最有力的競爭者,福斯也相當看好EV發展,最新宣告要加倍原先設定的銷售目標,預計2030年時歐洲市場的電動車銷售占比,要佔福斯汽車整體 70%之多。福斯原本規劃到 2030年時,電動車在歐洲市場銷量要佔整體 35%,但福斯汽車執行長 RalfBrandstätter日前宣告是時候要把這個目標數字給提高了,且一口氣就從原本的35%提升到70%,直接翻一倍。他也預告,十年內包含美國
  • 福斯 ID.3、ID.4 將推送首波 OTA,但部分車主還是要回原廠一趟才能更新

    福斯ID系列電動車將迎來首波 OTA更新,官方日前宣布歐洲市場的車主預計會在2021年夏末之前,全面透過WiFi或行動網路進行OTA升級。OTA的詳細更新內容目前還未公布,但部分車主還是需要親自跑廠一趟才能享受到OTA帶來的好處。在電動車領先的特斯拉以 OTA聞名,透過空中軟體更新來進一步增加車輛影音娛樂功能,甚至提升續航力、加速性能與安全性,而近期傳統車廠也開始跟上特斯拉的腳步,開始針對旗下電動
  • 為 ID 系列電動車鋪路,福斯宣告 Golf 燃油掀背在美停產

    Golf可說是福斯的代表性車款,進入美國市場已有超過40年的歷史,但為了幫ID系列電動車的在地生產、銷售鋪路,福斯日前宣告Golf燃油掀背車將在美國市場停止生產。 據了解Golf在美國市場已經累積銷售約250萬輛,但最後一輛向美國市場銷售的Golf標準版車型日前已經在墨西哥工廠下線,之後 Golf標準版車型再也不會在美國市場販售。雖然福斯宣告在美國停產的是第七代Golf,但最新款第八代Golf標準