符合 id.4 的文章列表

  • 福斯電動車被投訴熱泵節能廣告不實,最終向近六萬名車主退款

    熱泵是電動車的節能幫手,這一點在2021年式的新版TeslaModel3上做了最佳演繹,但福斯就還需要再多努力,至少在宣傳的措辭上必須謹慎一點。 德國媒體Bild.de報導,在ID.3、ID.4於歐洲上市時,福斯宣稱熱泵可以嚴寒如零下25度的低溫環境為車子省下最高30%電力,鼓吹消費者加價四萬多元選配(1,275歐元)。但許多車主發現熱泵節能效果不彰,群起向福斯投訴,最終福斯承認熱泵效率
  • 福斯 ID.4、ID.3 攜手奪歐洲四月電動車冠亞軍,Model 3 沒車可交跌出前二十名

    四月份歐洲市場的最新電動車銷售戰況出爐,特斯拉Model3讓出冠軍寶座,由福斯ID.4電動休旅取而代之,緊追在後的則是ID.3,兩台 ID系列電動車攜手拿下四月份最熱賣電動車排行榜的第一和第二名。 數據顯示四月份福斯ID.4在歐洲市場共計賣出了7,565輛,奪下當月份歐洲最熱賣電動車冠軍寶座。ID.3以5941輛排名第二,而且ID.4、ID.3四月份在歐洲賣出的所有車輛當中,有
  • 特斯拉沒車可交被逆勢超車,福斯 ID.4 電動休旅四月稱霸挪威市場

    身為全球電動車市占率最高的國家,挪威的電動車銷售狀況一直是全球矚目的指標,而被福斯寄予重望的ID.4電動休旅,4月份在挪威擊敗了特斯拉Model3、Audie-tron、NissanLeaf、Polesatr2等知名電動車,奪得單月最賣座電動車的寶座。 最新的統計數據顯示,挪威4月份總計賣出了 7,229輛的電動車,和去年同期相比有著 97%的增長;插電油電車4月份則
  • 福斯 ID 系列首款性能車款 ID.4 GTX 正式亮相:雙馬達 295 匹馬力,零百加速 6.2 秒

    福斯全球戰略車ID.4推出性能強化版的ID.4GTX,是ID系列電動車首款主打性能的車款。相較於一般單馬達版本的ID.4,新發表的 ID.4GTX最大不同之處在於採用前後雙馬達配置,可讓零百加速提升到6.2秒。ID.4GTX預計今年第二季先行在歐洲市場推出,海外售價50,415歐元起,折合台幣約170.4 萬元。 不少電動車款在開賣時會分別提供單馬達和雙馬達等不同版本
  • 福斯 ID.4 Pro EPA 續航里程超越 Model Y SR,但背後的原因不是很光彩

    採用MEB平台打造的 ID.4電動休旅,是福斯搶攻各國電動車市場的全球戰略車,也被外界視為特斯拉ModelY的同級競爭對手。根據EPA最新測試結果,最入門級的VWID.4Pro車款將具備超過400 公里的續航力,比同屬最入門定位的 ModelYSR還要出色。  福斯表示ID.4的對手不是ModelY,而是RAV4和CR-V那些燃油休旅車低價更勝特斯
  • 福斯電動車工廠日產能破千,VW ID.4 今年全球銷量上看 15 萬輛

    福斯 ID.4電動休旅車正式在福斯主場德國開始交車,作為純電動系列的主力車款,福斯不僅喊出ID.4全球銷售量要達15萬輛的目標,也宣告ID.4生產基地茨維考工廠(Zwickau)此刻已達日產千輛規模。台幣百萬有找、明年第一季在美交車:福斯ID.4電動SUV正式發表! 福斯表示,截至2月底光是歐洲市場就已經累積 23,500筆的ID.4訂單,而且若非許多經銷商因為疫情被
  • 福斯倍增電動車銷售目標:十年內在歐洲有 70% 是純電動力車

    身為特斯拉在電動車市場最有力的競爭者,福斯也相當看好EV發展,最新宣告要加倍原先設定的銷售目標,預計2030年時歐洲市場的電動車銷售占比,要佔福斯汽車整體 70%之多。福斯原本規劃到 2030年時,電動車在歐洲市場銷量要佔整體 35%,但福斯汽車執行長 RalfBrandstätter日前宣告是時候要把這個目標數字給提高了,且一口氣就從原本的35%
  • 福斯 ID.3、ID.4 將推送首波 OTA,但部分車主還是要回原廠一趟才能更新

    福斯ID系列電動車將迎來首波 OTA更新,官方日前宣布歐洲市場的車主預計會在2021年夏末之前,全面透過WiFi或行動網路進行OTA升級。OTA的詳細更新內容目前還未公布,但部分車主還是需要親自跑廠一趟才能享受到OTA帶來的好處。在電動車領先的特斯拉以 OTA聞名,透過空中軟體更新來進一步增加車輛影音娛樂功能,甚至提升續航力、加速性能與安全性,而近期傳統車廠也開始跟上特斯拉的腳
  • 為 ID 系列電動車鋪路,福斯宣告 Golf 燃油掀背在美停產

    Golf可說是福斯的代表性車款,進入美國市場已有超過40年的歷史,但為了幫ID系列電動車的在地生產、銷售鋪路,福斯日前宣告Golf燃油掀背車將在美國市場停止生產。 據了解Golf在美國市場已經累積銷售約250萬輛,但最後一輛向美國市場銷售的Golf標準版車型日前已經在墨西哥工廠下線,之後 Golf標準版車型再也不會在美國市場販售。雖然福斯宣告在美國停產的是第七代Golf,但最新
  • 低價更勝特斯拉:福斯 ID.4 電動休旅在中國 90 萬元有找

    ID.4電動休旅是福斯相當重要的全球戰略車,除了歐洲之外也規劃要在美國、中國等地生產、銷售。而日前中國版本的 ID.4已經正式公布售價,在當地共推出5款不同車型,入門款售價不到台幣90萬元,比中國製特斯拉Model3、ModelY都還要更加便宜。福斯ID.4到了中國市場之後,共分成了ID.4X以及ID.4CROZZ兩款雙生車型,同樣都是採用MEB電動化平台打造。當中的 ID.4
  • 福斯 ID.4 動能回收系統不一樣,放開加速踏板不頓挫

    ID.4是福斯相當重要的全球戰略電動車,官方希望藉由這台電動休旅進攻 ToyotaRAV4、HondaCR-V等熱門燃油車佔據的龐大休旅市場。為此福斯特地和其他電動車反其道而行,預設情況下放開加速踏板並不會開啟動能回充機制而產生頓挫感,提供和駕駛燃油車相近的使用體驗。福斯表示ID.4的對手不是ModelY,而是RAV4和CR-V那些燃油休旅車台幣百萬有找、明年第一季在美交車:福斯ID.4
  • 主場迎戰特斯拉!福斯最大狼堡工廠效率要翻倍,生產一輛電動車只需 10 小時

    特斯拉的柏林超級工廠正在積極建設當中,面對敵手「侵門踏戶」,德國本地品牌的福斯也做出回應,計畫藉由擁有全球最高汽車產能的德國狼堡工廠轉型生產電動車,與特斯拉直球對決。特斯拉柏林工廠有變數!馬斯克示警:投入太多新技術,生產時程「難以預料」 根據《彭博社》報導,福斯執行長迪斯(HerbertDiess)在一場不公開的內部視訊會議上,宣告未來將利用福斯位在德國狼堡(Wolfsburg)工廠生產
  • 福斯 ID.4 GTX 高性能車型 2021 春季亮相:動力輸出強化、造型更動感

    福斯ID.4還沒正式交車,官方就已經開始預告2021年要推出動力更強悍、造型也更具動感的版本。消息指出 ID.4的高性能車型將叫做ID.4GTX,最大馬力將超越 ID.4,車身造型也有會有所不同,預計 2021年春季正式亮相。ID.4GTX很可能就是先前已經被人在紐柏林賽道捕獲,本來以為會叫做 ID.5或 ID.4Coupe的電動跑旅,但最新消息指
  • 不用等到 2021 年:福斯 ID.4 電動休旅在美提早於年底交車

    肩負開拓全球市場重任的福斯ID.4電動休旅車,原本預計要2021年第一季才會在美國交車,但最新消息顯示福斯已經提早了交車時程,美國準車主最快年底前就能坐擁這台全新電動休旅車。 先前福斯發表ID.4的時候,在美國官網上架了 ID.4Pro(售價 39,995美元,約台幣117萬元)和 ID.4首發版1stEdition(售價 43,995美元,約台幣
  • 福斯表示 ID.4 的對手不是 Model Y,而是 RAV4 和 CR-V 那些燃油休旅車

    前陣子剛剛正式發表的福斯ID.4電動SUV,被外界視為特斯拉ModelY的同級競爭對手,然而福斯本身卻不認為ID.4是ModelY的競爭對手。但這並非是福斯很謙卑或沒把ModelY放在眼裡,而是因為福斯著眼在被 ToyotaRAV4、HondaCR-V等熱門燃油車款所佔據的龐大 SUV市場。福斯美國執行長暨總裁ScottKeogh日前在接受媒體訪問時表示,SUV休旅車類別是美國