符合 id.4 的文章列表

  • 進一步擴大電動車產能,福斯再砸 330 億元轉型工廠生產 EV

    福斯為了發展電動車可說是花錢不手軟,日前又宣布將投入10億歐元(約台幣330億元)的資金,將德國埃姆登(Emden)改建為全新電動車工廠,預計將用來生產ID.4 純電跨界休旅車。福斯是相當積極在發展電動車的傳統車廠,而且軟、硬體多方併進,不只花大錢開發純電車專屬平台,也組建了 Car.Software部門要打造 VW.OS車用作業系統,甚至還挹注2億美元(約台幣59億
  • 燃油車在這告終!福斯茲威考工廠今起全面生產電動車,年產量上看 33 萬台

     大家知道福斯是積極往EV前進的傳統車廠,背後的原因很多,進展也不能說順利,但福斯還是非常努力讓集團轉型保持在步調上。前天福斯又推進一步,宣布德國茲威考(Zwickau)工廠停止製造燃油車型,從今天開始就全面專注於電動車,包括ID.3、ID.4二部重點EV車型都會在這裡生產,年產量上看33萬部。這對福斯來說是非常重要的一步,因為自1990年起,福斯茲維考工廠已生產了超過6,049,207
  • 簡潔又帶點肌肉感,福斯 ID.4 純電跨界休旅外型全面曝光!

    預計年底前將正式推出的福斯跨界純電ID.4,官方至今還未公布量產版本,但日前有一批完全無遮掩的外觀照曝光,帶大家搶先預覽ID.4的造型特色。 ID.4是福斯相當重要的全球戰略車款,不像ID.3只在歐洲販售,ID.4也將會在美國、中國推出。鎖定全球市場的ID.4原本預計4月就要發表量產版本,然而發表會因為疫情取消之後福斯官方一直都未公佈 ID.4的相關細節。在上個月才得知ID.4
  • 鎖定全球 EV 市場的福斯跨界電動休旅 ID.4 已開始秘密生產

    福斯最近動作頻頻,日前集團銷售總監才確認 MEB平台首款電動車 ID.3將在6月17日開放訂購,現在則是 ID.4這台跨界電動休旅車疑似開始量產了。ID.4是福斯 MEB平台最新電動車,基於 2017年的ID.Cross概念車發展而來的跨界電動休旅,原預計四月正式發表量產版本,但因為疫情而取消發表,直到現在福斯都還沒未公布ID.4的相關細節。根據先
  • 福斯釋放更多 ID.4 純電動休旅車資訊:今年上市、美中德三地生產

    福斯今年下半年會推出ID.3電動車,在那之後,還有一部ID.4要登場。數字4,代表它的車型定位在小型休旅車,也可以稱它緊湊型SUV,具備長軸短車頭的設計,以較小車型提供最大乘載空間為優先。ID.4目前還沒有詳細規格,續航力應接近 500公里(WLTP),初步先推出後驅單馬達版本,其後則會增添一個性能更好的全輪驅動版本。福斯透露,ID.4將會在歐洲、美國、中國三大洲工廠生產,今年內就會上市
  • VW 純電休旅 ID.4 將在四月紐約車展上初次登場,並且是量產版 (內有間諜照)

    在去年2019年9月的時候,VW正式發表使用了MEB純電平台的小型掀背車款ID.3,並且年底就已經開始進入量產階段,甚至還發生了軟體出問題必須手動更新的問題,但是這一切都沒有影響到如期上市的計劃,因為VW本來就規劃今年2020年夏天才會讓ID.3上市。除了發表ID.3,去年法蘭克福車展上VW也透露了將會有一款基於 ID.Crozz概念車所打造的量產版本SUV在今年登場,並且年底就會進入北
  • 福斯搶先展示 ID.4 跨界休旅概念車,2020 年底前進北美市場

    在首波量產主力電動車ID.3之後,福斯於2019法蘭克福車展上也預告了一款概念新車:ID.4。由於ID.3訴求國民電動車的平價定位,卻僅在歐洲上市,ID.4就被視為前進北美市場的重要車款,可能 2020年底推出。福斯並沒有揭露多少關於ID.4跨界休旅車的資訊,但推測它應該就是符合2017年福斯ID.Crozz 的設定,也就是MEB平台中第一款針對北美市場的電動車。據悉ID.4將