BMW 總代理汎德宣布全新純電轎跑 BMW i4 正式預售，擁有 590 公里續航力的 BMW i4 eDrive40 預售價 250 萬元起，搭載 544 匹馬力與零百加速僅 3.9 秒的 BMW i4 M50 預售價 305 萬元起。 BMW i4 自今年五月開啟線上預購以來，已接獲超過 200 張訂單，此刻前往 BMW i4 線上預售網站填寫資料並繳付 10 萬元預付金即可完成下訂。新車預計

去年十月累積生產量突破 20 萬輛大關的 BMW 首款純電動車 i3，雖然官方曾預告仍會一路販售到 2024 年，但這輛傳奇小車邁向尾聲是既定之事。繼美國宣布停賣，BMW 台灣總代理汎德也證實 i3 已不會在台灣販售，接下來的電動車市場就由全新世代的 iX 與 i4 擔當。 提前退出市場？BMW i3 據傳今年七月就會在美國正式停售   BMW i3 都會電動小車是於 2013 年首度在海外推出，

【消息來源 / 汎德】   立足現今、放眼未來，持續帶領傳統豪華汽車品牌走向卓越，並以先驅者姿態擘畫未來的 BMW，不僅致力於帶給消費者無可比擬的尖端科技饗宴，更將頂尖技術結合豪華與駕馭，營造出對手難以企及的熱情操控。 BMW 相信唯有從心出發，才能打造出撼動人心的經典之作，而引領潮流的科技，更該以人性為本進行思考，讓科技不再只是冰冷的數字與運算邏輯，而是能帶給使用者更多的溫度與感動；從引擎科技、

已經確認雙雙會導入台灣市場的 BMW i4 電動房車、iX 電動休旅，日前也已經開始在美國市場展開預購。本來以目前汽車市場的消費趨勢來看，外界一般預測 iX 電動休旅應該會遠比 i4 更受美國當地消費者青睞，結果統計數據卻呈現相反的結果，i4 在美預購量反而比 iX 要更多。   海外報導指出，BMW i4 到上週為止在美國已經有 2,095 筆的預購訂單，至於同時在美國開放預購的 iX 則是 9

在推出 Taycan、TaycanCrossTurismo 車系之後，保時捷預計會在 2023 年推出基於 PPE 平台的 Macan 電動版，後續還有機會推出定位低於 Taycan 的房車，也就是價格更低的保時捷四門電動車。 續航力將會超越 Taycan：保時捷 Macan EV 將在 2023 年亮相 ▲ 海外網站 AUTOCAR 繪製的保時捷全新四門電動房車概念圖。   PPE  (Prem

【消息來源 / 汎德】    擁有深厚科技底蘊並洞悉未來汽車發展趨勢的 BMW，不僅身為豪華汽車品牌跨足電動車領域的先行者，更持續追求無限可能，奠基於 BORN ELECTRIC 電能概念，將由電而生的全新思維入注並跳脫傳統框架，回歸初心思考純電脈絡與電能本質，使電動車以最迷人且專屬於 BMW 的姿態呈現給眾人，打造全新世代的馳電駕馭樂趣，從車身外觀、內裝氛圍到底盤架構，堆砌出豪華亮眼且令眾多車迷

BMW 台灣總代理汎德已宣布 iX、i4 二款電動車即將登台，且同步啟動環島快充站建置計畫，北中南東共計 14 座 DC 直流快速充電站將於年底陸續完成，為 BMW 電動車構建全台充電網路。 汎德第四季引進BMW iX、i4 純電旗艦跑車，全台建設14 座DC 直流充電站 BMW 揭露iX 二大功能特色：電控玻璃車頂可一鍵遮陽，也具備OTA升級   分屬旗艦休旅車和四門跑車的 BMW iX 與 i

【消息來源 / BMW 台灣總代理汎德】   全新BMW iX 純電旗艦亞洲首發 總代理汎德第四季引進 眾所矚目，BMW以劃時代科技推出引領未來的作品全新BMW iX豪華純電休旅在2020年底於線上亮相後，以其品味獨到的無比風采與超越當代的創新設計，盡奪眾人目光；今年2021上海車展中，全新BMW iX豪華純電休旅更首度於亞洲公開亮相，具備顛覆消費者想像的前衛豪華、領航科技與獨到品味，以鮮明車身輪

BMW 日前舉辦了集團年度會議，除了首度揭曉 i4 電動轎跑的量產車型，同時也對外公告了未來 10 年的 BMW 集團電動化戰略，預計 2025 年要推出全新世代的電動車產品，並希望能在 2030 年時達成電動車型至少佔全球總銷量 50％ 的目標。   BMM 集團的短期電動化目標，是要在 2023 年時在全球市場提供約 12 款的純電動車型，並希望能在 90% 的細分市場中為每一條產品線提供至少

一如先前預告，BMW 正式在台灣時間 3 月 17 日晚間發表 i4 電動車的量產車型。這台電動轎跑保留當初概念車的霸氣大鼻孔設計，並具備 530 匹最大馬力和 0-100 km/h 加速只要 4 秒的性能實力，預計會在今年「某個時間點」正式開賣。 馬力破 500 匹的大鼻孔電動轎跑：BMW i4 量產車型 3 月 17 日現真身   和 2020 年 3 月中亮相的概念車相比，BMW i4 量產