為了生產 i4電動轎跑車，BMW於7月底宣告要針對慕尼黑工廠進行改裝，而這為期一個多月的改裝已經宣告完成，隨時可以準備開始生產i4電動轎跑車。 為了升級慕尼黑工廠、讓車輛生產的過程更加自動化，BMW投入大約2億歐元(約台幣70億元)的資金為慕尼黑工廠進行改裝。BMW官方最新表示，新廠已經隨時準備好可以用來生產i4，但即便工廠端已經準備就緒，BMWi4依舊要到2021年才會正式推

BMW曾預告至2023年將有25款電動能源車型，其中有一半會是純電動車；今日BMW進一步揭露長期發展戰略，指 2030年將生產總數達700萬輛的電動能源車，預計有三分之二(約470萬台)會是純電動車型。在車型編程多元化的進展上，BMW也首度確認除了7系列之外，5系列豪華房車與 X1運動小休旅也都會推出純電動車型，但這三大車型目前都沒有明確的上市時間點。BMW集團旗下當前有在販售

BMW對外宣布，為了針對 i4電動轎跑車的生產進行事前準備，位於慕尼黑的工廠從7月23日的晚班之後開始會暫時停工，一路要到9月7日才會再度恢復生產作業，停工期長達6週。停工期之所以這麼長，BMW表示是因為工廠內部空間並不大，而在狹窄的結構當中移除舊設備並安裝新設備是一項極大的挑戰。即將暫時停工的BMW慕尼黑工廠共有7,800位員工，先前主要是負責生產BMW3系列車款。而在工廠升級完成之後

除了即將於7月14日正式揭露量產版本的iX3，BMW後續還準備了多款純電動車新品，今年3月首度亮相概念車款的i4也是其中之一。這台電動四門轎跑預計 2021年正式量產，但日前已經有人在路上捕獲它的偽裝路測車了。BMWi4是該集團旗下首款的高階中型四門純電動轎跑，今年3月發表的i4概念車款有著新款BMW4系列最讓人印象深刻的大鼻孔，搭配運動風格、線條分明的車體設計，塑造出霸氣的視覺效果。不

BMW的第五代eDrive電控技術首輛搭載在BMWiX3上，但是續航里程差強人意。而BMW的次世代重點車款BMWi4將是第二台搭載第五代eDrive電控技術的車款，並且將有WLTP續航里程600公里的優異表現。將於明年2021年開始在 BMW慕尼黑工廠量產，2021年下半年開始交車。BMWiX3純電休旅正式在美國發表，但是卻不會在美國上市！ 據悉，BMWConcepti4和量產

近幾年全球車市銷售量下滑，傳統燃油車大廠如 BMW也無法扭轉銷售量下滑的情況。不過，隨著BMW宣布下一世代新平台(第五代電動技術)純電動車iX3與i4的量產計畫之後，未來銷售量提升的機會似乎露出一線新曙光。iX3是BMW第五代電動技術的首款車型，搭載 74kWh電池組，WLTP最大續航力可達440km，由BMW在中國瀋陽的工廠負責製造，將於今年2020年底在中國、北美和歐洲開賣