外界期盼已久的特斯拉FSD訂閱制度，先前有爆料指出馬斯克於3月底的特斯拉內部會議上，提到預計會在示 6周內的某個時間點推出，算一算大概就是5月有機會上線。而日前馬斯克本人則是在Twitter上確認了這項說法，明確表明 FSD訂閱制度下月一定會推。馬斯克閉門會議喊話：特斯拉今年衝百萬輛交車，FSD訂閱服務6周內推出 不必一次買斷的特斯拉FSD訂閱制度，原本預告去年底就要

特斯拉的完全自動駕駛FSD持續走在進化的道路上，不僅即將登場 FSDbetaV9會是完全依賴鏡頭視覺與神經網路的「純視覺」方案，馬斯克也預告FSD很快會具備類似「讀心術」的能力，就算車主沒設定任何的導航目的地，FSD也能自動開去你該去的地方。不用雷達的自動駕駛：特斯拉FSDbetaV9即將釋出，完全仰賴鏡頭視覺與神經網路 馬斯克表示，若上車沒指定想去的地點或不介入 A

特斯拉在 2020年第四季財報會議上一反常態，沒給 2021全年交車目標的預估數量，僅表示會以超過「50%」的比例增長。這個舉動聽來保守，但不代表特斯拉沒有更高的目標；事實上，特斯拉對今年實際的交車量成長預估遠超 50％，消息來自馬斯克對特斯拉內部的信心喊話。特斯拉首度達成全年獲利目標，2021年交車量成長可望超過50％ 之前就有報導指特斯拉在財報會議上針對

這是一則無法求證的傳言，大家姑且看之。有推特網友發文說特斯拉推出FSD訂閱制的傳言，而 @wholemarsblog馬上跳出來澄清說，這才不是什麼傳言，特斯拉在「5/15」之前就會上線這個服務： Notarumor!WilllaunchbyMay15.https://t.co/jErOyTmvYI—WholeMarsCatalog(@WholeMarsBlog)Ma

大家知道方舟投資ARK「木頭姐」伍德(CathieWood)很挺特斯拉，不過最近$TSLA股價表現不佳，使伍德備受投資者質疑。面對許多網友的質問，她對特斯拉依舊保持堅定態度，原因是「自動駕駛」；她堅信特斯拉將在數年後憑藉自動駕駛技術獲得更多收益，未來五年特斯拉股價樂觀上看3,000、甚至站上 4,000美元。 ARK根據模型推算結果而上調了特斯拉在2025年實現完全自動駕駛的機

一般來說車廠高層很少會公開評論其他品牌，即使正面競爭，但提到其他品牌時的措辭也會相當謹慎。但福特的北美產品公關經理 MikeLevine卻在Twitter上語出驚人，怒噴特斯拉的FSD是「Vaporware」：一個不會實際推出的虛幻產品。「Vaporware」一般來說指的是在產品開發期間或之前就公布訊息，但最終卻可能不會推出的虛幻產品(多半指的是軟體)，有技術用語稱它是「霧件」或「太監軟

這個點子非常有趣，後車能分辨是人類或車子在駕駛嗎？ 圖靈測試：如果人類在五分鐘的對話中都未發現對象是機器，電腦就通過測試現在LV2遍地開花，高速公路也許較難猜出前車是否開著LV2，但市區太多路況會露出破綻...是說除了Tesla以外能做到市區輔助駕駛的量產車也沒幾台，欸不對，是完全沒有、零台、Zero、Nein！至於什麼世界首台量產LV3(但限量100台)的稱謂我也是笑笑(爭第二?)，有

馬斯克稍早為大家更新了FSD訂閱服務的推出時程表：第二季。他說這次是真的，一定會在下一季度推出，但也不忘強調「一次買斷還是最划算」。 去年FSD訂閱服務是先被駭客「綠神」@greentheonly從程式碼揭露，很快地馬斯克證實消息，透露會在去年底推出，隨後這項服務就一直被期待卻也不斷延期，因為最近的一次承諾，是一月份特斯拉財報日上的「2021年第一季」，而剛剛馬斯克再次將FSD訂閱制上線

 大概一年前，我們整理過特斯拉總共在2019年送了22個新功能給台灣車主；今年到了此刻，也正好是檢視去年特斯拉OTA成績單的時候了。我們從2019年底的那波重大更新算起，一直到整個2020年結束，發現台灣特斯拉軟體更新有增無減，裏頭內容也五花八門；小至藍牙配對、聲控優化、車窗未關提醒，一直到行車相關的NoA自動輔助導航駕駛、賽道模式、獵豹彈射起步統統有，當然也包括了去年聖誕節假期那個讓大

為推廣自動輔助駕駛功能，一向玩的很開的中國特斯拉又出新招，就是送出最長30天的免費 EAP增強型自動輔助駕駛功能，讓車主用過再決定要不要花錢買。 這項優惠是僅限中國車主，第一個前提是車輛必須符合FSD硬體需求，因此老盤的老車們無法參與；在這個標準之下，有二種車主具有體驗資格。已經在開特斯拉且沒有購買EAP或FSD的車主，將在 2月16日至26日間獲得 EAP

這個消息會讓很多人失望，因為特斯拉車主期待的FSD「跟人不跟車」已經被否決。馬斯克曾認同目前FSD銷售方案有改善空間，不過就在甫落幕的第四季財報會議上，馬斯克強調FSD訂閱制將在未來一、二個月內推出，訂閱制不用一次性買斷，已可滿足那些對FSD有短期需求的車主，所以此刻特斯拉「不會」考慮讓FSD成為可轉移的項目。 FSD全自動輔助駕駛是特斯拉電動車的加值功能，付費購買，購買後綁定在一輛車上

特斯拉去年3月發表ModelY的時候，共列出SR、LRRWD、LRAWD以及Performance等四種版本，遲遲不推出的LRRWD(後驅單馬達)行蹤依舊是謎，而且現在特斯拉還要求客戶轉單。 一些已下訂 ModelY 單馬達長續航版的海外車主陸續反映接收到來自特斯拉的通知，希望他們能把現有訂單轉換成ModelY其他車型。特斯拉在信中沒有明確表示單馬達長續航版何時推出，

在特斯拉昨日舉辦的 2020年財報會議上，除了公布去年的收益並發表2021年新款ModelX、ModelS，馬斯克同時也提到了FSD服務的後續規劃，確認FSD訂閱制度最快在二個月內推出。財報會議上，馬斯克透露特斯拉應該會在一、兩個月之後推出FSD的訂閱服務，這代表最快在二月或三月，消費者就不需要花大錢一次買斷FSD，也和馬斯克去年12月對外界預告的「2021年初」時間點相吻合。特斯拉將於

自駕車技術是特斯拉領先其他車廠的一大優勢，當中的關鍵點之一在於強大的自駕車晶片。最新消息指稱，特斯拉下一代的5nm自駕車晶片將不是由先前傳聞的台積電負責打造，三星恐怕再度搶單成功。特斯拉在2016年起建立了由知名晶片設計師JimKeller領導的自駕晶片設計團隊，並於2019年在三星協助代工的HW3.0中，加入特斯拉自行研發、打造的自動駕駛晶片技術。在當年發表HW3.0的同時，馬斯克就曾對外宣告目

原影片的標題是「FSD裡面其實躲了一個人？」，整理了幾個FSD細膩程度之強悍的案例 1:48禮讓停車場見縫插針的行人2:50禮讓行人的放慢解析5:20插隊違規右轉！路口左轉後馬上要右轉，但右側車道已經在排隊到路口前，FSD沒排隊，左轉後才發現右側車道已塞滿，慢慢往前滑行尋找插隊機會，最後放棄直接從內側車道右轉！最厲害的是，FSD右轉前才剛有一台車從右側車道直行，精準判斷右側車輛的動態！7