符合 epa 的文章列表

  • 里程超過 23 萬的五年 Model S 還有多少電池健康度?車主實測告訴你答案

    說到電動車,很多人都擔心電池衰退,在經過多年使用後的電池健康度又能維持多少?這個問題很深也很廣,谷歌一下也能發現許多資料,但與其看科學報告,不如讓當事人來現身說法。這台ModelS70D是2015年份,行駛里程約23.4 萬公里(145,833mi),電池循環剛剛超過一千次。而ModelS 70D是採用70kWh電池,根據五年前新車的資料,EPA續航里程為386公里(240mi
  • 美國 EPA 正式登錄 Model Y 能耗數據:506 公里續航與最省電 SUV 都是真的

    不久前特斯拉將ModelY續航里程由280提高至315英里,寫下「未上市、先優化」一段「佳話」。如今,這項數據也通過美國EPA標準認證:特斯拉沒亂掰,ModelY就是全球最省電SUV。  根據美國環保署EPA最新更新的能耗測試數據,ModelYPerformance(輪圈未知)具有市區334英里、高速291英里、綜合使用315英里的續航里程,綜合能耗效率121MPGe。以我們熟
  • 特斯拉即將迎來行駛里程最遠的 Model S,單次充電能開 640 公里 (EPA)

    搭載100kWh電池的ModelS是目前特斯拉全車系中、單次充電能開最遠的電動車,EPA標準下的行駛里程高達 600 公里。ModelS兼具性能與續航的「快遠雙全」表現使它至今一直是電動車標竿之一,不過特斯拉並沒有停止提升的腳步,因為下一步ModelS還會再提升續航能力,行駛里程可望超越640公里。在日前特斯拉財報日的電話會議中,馬斯克就表示現行ModelS與ModelX續航里
  • Model Y EPA 續航里程提升至 506 公里,成為全球最省電節能的 SUV

    ModelY即將開始量產交車,可能在三月就會正式上市;搶在上路之前,特斯拉再釋出利多(對股價和車主來說都是),即是在工程開發技術提升之下,ModelY變得更省電,在EPA測試規範下可達到506公里續航里程,成為全球最節能的電動SUV。特斯拉已經將最新EPA預估結果更新上了ModelY美版網頁,與當初ModelY發布時的里程差距不小:原數據:450公里(280英里)最新版:506公里(315英里)由
  • 搶救 Taycan 大作戰!保時捷找第三方驗證機構 平反續航墊底之辱

    昨天EPA公佈PorscheTaycan電動跑車續航測試結果後,全球都對它低至 323公里的續航能力感到訝異,因為這個成績不僅只達特斯拉一半,甚至低過許多搭載小電池的電動車款,行駛里程吊車尾。顏面無光的保時捷,很快找來第三方驗證機構並公佈自己的成績,試圖為Taycan平反。電池技術是罩門?保時捷電動車TaycanTurbo續航里程吊車尾(EPA最新數據)美國環保署(EPA,國家環境保護署
  • 電池技術是罩門?保時捷電動車 Taycan Turbo 續航里程吊車尾 (EPA 最新數據)

    昨天才說過保時捷電動車全球訂單突破3萬張,是高乎原廠預期的好,怎料今日最新消息出來,Taycan在電力續航里程的表現上,是遠不如預期的低。美國EPA最新測試結果顯示,PorscheTaycan充飽電的行駛里程僅能達到323公里,在一票電動車之中排名吊車尾。根據EPA公布的實測結果,搭載93.4kWh(實際可用83.7kWh)電池的PorscheTaycanTurbo車型,行駛里程僅能達到201英哩