對於手上有Cybertruck訂單的人來說，這絕對是個好消息，因為特斯拉德州超級工廠目前正處於日夜不停的24小時全日趕工狀態，建設進度推進的速度比以往都更快。 特粉JeffRoberts日前使用無人機捕捉到了德州工廠日夜不休的建設實況，他表示，德州工廠現在已經採用一天三班、每週七天的全速施工效率，很可能夏季就有機會進入試產步驟。 根據之前曝光的文件，德州工廠將會在年底完成外牆設

Cybertruck正進行諸多調整，據稱量產版本將比當初發表的版本還要更好，但未上市先改版的 Cybertruck到底有何不同？馬斯克稍早預告，Cybertruck更新版本將在一個月之後揭曉。狂人打造的三馬達超狂皮卡：特斯拉Cybertruck正式發表！建議售價 3.99萬美元起，即刻開放訂購馬斯克：Cybertruck將在2021年底上市交車，量產車型比當初發表會看到的更好！

馬斯克在2020年第三季財報電話會議釋出了Cybertruck的最新情報，除了提到這台電動皮卡的量產版將有諸多小改進，也表示最快在 2021年底開始交車。特斯拉是在2019年的11月首度發表Cybertruck ，當初就排定要在 2021年正式交車，馬斯克的最新說法並沒有改變，這台電動皮卡車最快有機會在2021年的年底開始交車，但這是有條件的。TeslaCybertr

昨晚reddit出現了一張相當有意思的圖片，Cybertruck突然出現在特斯拉加州弗里蒙特工廠，由於這是一部預計明年稍晚才會量產的車型，這次的現身就格外引人注目。貼文者表示，圖片也是別人傳給他，詳情未知，只覺得新奇，而此刻原帖已被刪除。 這台Cybertruck就佇在弗里蒙特工廠產線內，一旁還有其他生產組裝中的特斯拉電動車，看起來，特斯拉好像是把Cybertruck原型車送進廠房進行微

在已經落幕的電池日活動上，馬斯克有提到 Cybertruck量產版會稍微小個幾吋，但就算如此，這台電動皮卡依然是個龐然大物，不只很多人家中的車庫可能會無法容納，就連超充站的停車格可能也塞不下。不過從最新的情報來看，特斯拉已經在幫 Cybertruck鋪路，打算在超充站設置專屬於 Cybertruck的停車位，讓 Cybertruck有更充足的停車與充電空間。

 在2020年股東大會與電池日活動會後問答環節中，馬斯克透露了一些關於Cybertruck的最新進度。馬斯克表示，他已經忘記了Cybertruck到底累積了多少訂單，只記得大概5、60萬張，市場反應很瘋狂、需求非常旺盛，他預估當德州工廠下線生產，Cybertruck年產量可以達到25至30萬台，特斯拉也正在微調Cybertruck設計以求符合美國卡車法規，讓這部前衛風格的電動皮卡可以順利

 令人望穿秋水的特斯拉科幻皮卡Cybertruck終於有好消息。特斯拉最新文件顯示，正在興建中的德州奧斯汀工廠目標在2021年五月份完成廠房設備建置；換言之，Cybertruck有機會在第二季結束前開始試產。消息出自一份特斯拉送交給德州工廠當地的崔維斯縣合作夥伴計劃書，當中列了二個時間表，包括2020年12月30日前完成外牆設施，下一階段則是2021年5月1日的「實質性竣工」。 

特斯拉 Cybertruck發表後訂單不斷攀升，全球各地有許多消費者都在期望這台電動皮卡可以趕快交車，但苦於交車日期一直沒有定數，所以身為特粉的 IgorKrezic實在無法繼續等待，最終決定自行DIY一台燃油車版本的Cybertruck來過過癮。根據報導，人在波士尼亞的 IgorKrezic是 StarkSolutions公司的老闆，由於他實在等不及想擁有

※9/16更新得獎名單如下：1.簡正台2.王宏榮3.大祥4.陳裕仁5.蔡易昇6.joker請上述六位得獎者，速至DDCAR臉書專頁聯繫小編喔，感恩大家！>領獎走這裡：傳送門  上次介紹Cybertruck不鏽鋼鑰匙圈時有多買了幾個，所以本週就辦個很簡單的活動送給大家！參加方式很簡單，只要在本文下方使用回文功能並附一張自己車子的歷史電耗圖，電耗最低的「黃金右腳」們，以及用電

分享一個上週意外找到的小東西：Cybertruck不鏽鋼鑰匙圈。這不是特斯拉原廠的商品，而是滿有名的美國第三方配件商 EVANNEX獨家打造的，有點意外居然可以在台灣網拍上找到(賣場連結)，看來喜歡Cybertruck的朋友是不分國界，稍微稀有一點的商品都會被看上眼。鑰匙圈是不鏽鋼物料製成，有一點厚度，拿在手裡的感覺小沉，跟Cybertruck粗勇的形象很速配。鑰匙圈上頭是雷雕刻印的Cy

Cybertruck發表會上曾提及「超越 250kW」的超速充電能力，消息指出，傳聞中的 PlaidModelS和PlaidModelX，或許也會具備這個技術，雙雙支援比V3超充更高一級的「V4」超充。2019年11月特斯拉首度發表Cybertruck的時候，就曾提到這部科幻皮卡將具備 250kW以上的充電功率，也就是超越目前特斯拉V3超充的水準。外界預期，當Cybe

當特斯拉決心在歐洲深耕，就必須開始正視來自歐洲本地的用戶需求，例如特斯拉的車型尺寸。之前有粉絲直言Model3或Y的車體仍是太大，要求特斯拉推出適合歐陸的都會小車或小型掀背車的呼聲越來越高；現在，連Cybertruck也被點名進來，更意外的是馬斯克還給了極度肯定的回覆。這個消息同樣來自馬斯克失而復得的推特帳號，他與歐洲網友在聊Cybertruck時出現了這樣的對話：網友：「會出小一點的車型嗎？我不

Cybertruck的外骨骼設計讓車架直接外露，跳過車架外層額外覆蓋車殼的程序，不僅省下製造成本與組裝工序，同時也免去了烤漆的步驟；反過來說，外骨骼設計也限制了 Cybertruck的外觀變化性，例如車色。之前馬斯克已經表達Cybertruck可能只推出單一車色，但不甘於開制服車上街的粉絲，除了包膜之外，現在又多了一個可以考慮的方式：加熱鋼材，而這是獲得馬斯克確認的一個做法。日前有網友在

特斯拉Cybertruck超級工廠的建造計畫終於塵埃落定，馬斯克宣布將在奧斯汀外圍建造全新的超級工廠，將用來生產Cyber​​truck及其它特斯拉電動車。 特斯拉打算在美國境內蓋新工廠的消息流傳已久，先前的情報最終指向兩個最有可能的地點：德州的奧斯汀(Austin)，以及奧克拉荷馬州的塔爾薩(Tulsa)。儘管馬斯克先前曾經一度對外喊話，表示設立新工廠的地點還沒正式定案，但各方消息其實

採用外骨骼設計的Cybertruck電動皮卡很硬，但馬斯克對此還不滿足，日前對外界表示將捨棄Cybertruck原本選用的鋼材，換上和SpaceX星艦同樣的特製合金。預計2021年上市交車的Cybertruck，剛發表時特斯拉對外表示採用超硬30X冷軋不鏽鋼材(Ultra-Hard30XCold-RolledStainlessSteel）打造外骨骼，有著極高的強度和耐用性。但後續特斯拉也表示，若發