符合 ccs1 的文章列表

  • 電動車「最北」快速充電站啟用:華城 EVALUE 萬里沐舍酒店,全天開放 每度電 10 元

    華城EVALUE宣布啟用台灣最北DC直流快速充電站:萬里沐舍酒店,鄰近金山老街鬧區,是目前台灣最北的快速充電站;站點24小時開放,現場設有60kWCCS1與CHAdemO雙充電槍,每度電收費10元,需下載安裝EVALUEAPP並綁定信用卡付費。最重要的是,此站點雖然是設置在酒店停車場內,但充電不限房客,所有電動車主都可以前往充電,EVALUE也備有CHAdeMOtoTesla轉接頭並置放於酒店櫃台
  • 不限廠牌大家充,奧迪籲 CCS 電動車共築全台快速充電網路

    工研院已聯合國內充電設備業者選定 CCS(type1) 為公共充電站建議快充規格,儘管還沒落實到政策中,但已可預見台灣未來主流電動車的快速充電站就會分為Tesla與CCS二大規格;特斯拉自己蓋超充站給自己的車主充電,其他車廠充電規格幾乎都是 CCS,但各廠蓋的快充站也只限該品牌電動車使用,不會讓外車充電。特斯拉自建超充站的策略是全球通行,大家也希望每家車廠都效法,只是
  • e-tron 實測奧迪 180kW 極速充電站:驚人高原式功率,0 到 80% 只要 30 分鐘

    在上週測試Audie-tron55的同時,也把握機會體驗了台灣奧迪自建的180kW極速充電站。平常我都在跑特斯拉超充,今天換充奧迪,就是一個極其新鮮的體驗,因為發現從充電規劃、操作流程、一路到充電功率的表現都和特斯拉「非常不一樣」,以下就把 e-tron與奧迪極速充電站的幾個特點整理給大家,沒電動車的朋友可先行認識,有電動車的車主也可以和自己在用的快充或超充做個比較。 &nbs
  • 原廠極速充電 + 合作業者擴點,奧迪今年提供 30+ 座電動車快充站服務

    無論回家或出門都能順利充電是所有電動車主的迫切需求,對於車廠來說也是必修的功課。在去年底Audie-tron開始交車之後,台灣奧迪就針對車主充電做了許多規劃,除了原廠服務中心增設極速充電站,奧迪也找來許多充電營運商合作,一起為電動車主提供全台充電服務。根據奧迪最近更新的資訊,在包括原廠與合作業者拓點之下,今年奧迪電動車主將可在全台超過30座直流充電站使用到快速充電服務,開著e-tron跑遍全台灣將
  • 特斯拉嘉義超充準備擴建:新增 V3 充電樁,「非特」電動車也將有 CCS1 能充電

    上個月在草屯有幸遇到大家的超充好朋友簡大哥,他是所有車主公認熱情又認真的超充場主,例如前陣子就為了讓去嘉義超充的車主可安心進場排隊而主動調降停車費,就是前所未見的佛心舉動。今天要分享的新消息也是關於嘉義超充,是簡大哥上次有聊到的事情,而前幾天他也在群裡宣布了,就是嘉義超充未來會擴充充電能量,而且是特斯拉和「非」特斯拉電動車都受惠。  1.特斯拉嘉義超充將新增V3充電樁嘉義超充是
  • 實測華城 EVALUE 日月潭 DC 直流快充站:CCS1 + CHAdeMO 與 Tesla 電動車統統都能充

    上個月去合歡山爬了一趟,雖然路線該是草屯超充往山頂走,但還是有特別往南繞去華城EVALUE在日月潭開設的DC直流充電站踩點一下。這個站點是位於711鑫中潭門市外的停車場,如果要導航過去,就設定「711鑫中潭」或隔壁的「老村長靈芝」都可以,轉進停車場往右側靠出口處看,就會見到EVALUE充電站。由於位於觀光區的交通要道,這裡的停車場就很大很好停,711裡面的廁所也非常乾淨,等充電的時候吃吃喝喝休息都
  • 工研院成立充電聯盟,選定 CCS1 一統台灣充電站規格

    台灣電動車總數已突破一萬輛,不過各家車廠採用的充電規格不盡相同,無論對車主充電或者充電基礎設施普及都不利。對此,工研院宣告攜手裕電能源、拓連科技、台達電子、華城電機、飛宏科技、起而行綠能等近50家廠商成立「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」,力推統一台灣公共充電站規格標準,選定DC快充CCS1(CombinedChargingSystem1)國際標準為目標,打造更友善的台灣充電環境。充電基礎建
  • 華城 EVALUE 啟用蘇澳 30kW 直流充電站:每度電 9.5 元、免費提供特斯拉轉接頭

    華城EVALUE啟用蘇澳首座DC直流充電站,站點位於安永心食館停車場,提供CCS1+CHAdeMO雙槍充電,最高功率均為30kW,每度電收費9.5元。 EVALUE安永心食館充電站地址為宜蘭縣蘇澳鎮中山路二段415號,位居國道五號蘇澳交流道口,24小時提供充電服務。現場提供的CCS1+CHAdeMO已適用於國內歐日各廠牌電動車充電,EVALUE也免費提供CHAdeMOtoTesla轉接頭
  • OASIS 台南樹谷快充站上線!充電每度 8 元,今年全台再蓋十座 DC 直流充電站

    台灣新創充電業者 OASIS今日 (2/6)開幕旗下第二座DC直流充電站:台南樹谷快充站,提供120kWCCS1與60kWCHAdeMO雙槍快充,適用歐日各廠牌電動車並備有免費轉接頭供特斯拉充電,每度電收費8元。 台灣電動車主已突破一萬名,近期有越來越多許多業者佈建充電站的消息,OASIS就是當中相當積極的一員;繼去年十月上線的新竹錸寶快充站後,OASIS選在台南啟用
  • 非官方 CCS1 特斯拉轉接頭 GG!充電異常搞殘 Model 3,車主慘拖回廠維修

    還記得之前報導過的那顆「非官方」CCS1toTelsa轉接頭嗎?去年底廠商開始出貨,美國也陸續有實測出現,有人成功、卻也有許多失敗案例,顯然產品是存在一些問題。特斯拉專用CCS1轉接頭誕生!售價18,800元,12月中開始發貨現在,知名駭客@greentheonly「綠神」出來呼籲大家別碰,因為已經有人的車子被充壞了。「綠神」表示,他的朋友有買這顆轉接頭,但測試發現充電功率被限制在125A,不是廠
  • 華城 EVALUE 啟用南軟園區快充站:全台首座「非特斯拉」室內 DC 充電站

    華城電機EVALUE於新光南港軟體園區大樓打造電動車快速充電站,為訴求都會地帶的微快充型態,提供1座DC直流快充與2座AC交流充電服務,每度電收費7至10元。 EVALUE新光南軟充電站是華城電機與新光集團旗下誼光國際(叭叭房)攜手共同打造,充電樁設置於新光南港軟體園區大樓停車場B2的265、266、267車位,共有1座30kW的DC直流快充充電樁及2座17.6kW的AC交流充電樁,DC
  • 華城 EVALUE 今年建設 11 座 DC 快充站,覆蓋全台電動車充電路線

    華城電機旗下EVALUE宣布今年將於全台建置11座DC直流快速充電站,從北到南以至於東部區域,共有11個縣市都將為陸續上線為各廠牌電動車提供快充服務。 根據EVALUE最新公布的2021年充電地圖規劃,今年將上線的DC快充站將有:第一季:台南、高雄第二季:苗栗、台中、屏東、宜蘭第三季:雲嘉、南投第四季:新竹、花蓮、台東為使各廠牌電動車都能使用快充,EVALUEDC快充站都會採用CHAde
  • 特斯拉明年推出 CCS1 原廠轉接頭:快充選擇多一個,台灣車主也該備起來

    特斯拉將在明年上半年在韓國推出CCS1原廠轉接頭,開特斯拉去用 CCS1快速充電即將實現。消息是昨天從韓國特斯拉傳出,但至今也只有韓國有動靜,還無法確定轉接頭會在哪些國家上市。 或許有人會問,特斯拉不是有超充嗎?何必用轉接頭去充CCS1?特斯拉有自己的超充是沒錯,但在部分國家,CCS1仍是很普遍的充電規格,若可以去CCS1充電站,就能彌補特斯拉超充站不足或者減少排隊的困擾;例如
  • OASIS 成為台灣奧迪官方充電夥伴,明年台灣增設五座快速充電站!

    新創充電業者OASIS最新成為台灣奧迪充電合作夥伴,同時也宣布在既有的新竹湖口與台南快充站之後,明年在台會至少再新設五座快速充電站,充電站也都會規畫綠色能源為電動車充電,對環境更友善。 OASIS預計在2021年擴增的五個快充站點,分別位於:台北、苗栗、台中、彰化、嘉義,詳細地點仍未公布,但根據經驗,應該都是選擇鄰近國道交流道出口的位置,方便車主充完立刻啟程,不耽誤過多時間。快充規格方面
  • 特斯拉專用 CCS1 轉接頭誕生!售價 18,800 元,12 月中開始發貨

    更新:這組轉接頭已經被證實問題很多很多,意者請千萬不要買!https://www.ddcar.com.tw/article/18019 五月份傳出有韓國特斯拉車主群開發 CCS1toTesla轉接頭的事情有最新發展,商品已經藉由深圳一家公司開始販售,售價不便宜,一組要660美元(台幣約18,800元),即日開放訂購、預計12月中發貨。 電動車的充電規格至今仍紛亂,特斯