符合 autopilot 的文章列表

  • 自駕睡覺的車主慘了!警方控「危險駕駛」刑事罪名,更激起修法管制聲浪

    特斯拉車主開啟 Autopilot自動輔助駕駛之後在車上睡大覺的誇張行徑時有所聞,針對這類不負責任的危險駕駛行為,加拿大警方決定「硬起來」。一名開啟 Autopilot後躺著睡覺的特斯拉車主,最近就吃上了「危險駕駛」官司,而這可能是加拿大第一起因車主濫用自駕功能而準備吃牢飯的案例。 今年9月加拿大的阿爾伯塔省(Alberta)警方獲報在高速公路上,有一台特斯拉Mode
  • 國道三號被打招呼的方式

    如果網友總是覺得歪一編只會在粉專發廢文,那就代表You Are RightLa,所以歪一編這篇文章+影片,是要奉獻給所有用路人,記得防禦性駕駛的重要(原來不是要講特斯拉喔)一如往常,歪一編都要跟9977四處跑, 要嘛嘉義餵貓 要嘛銅鑼吃泡麵 就在2020-1113這個黃道吉日,心血來潮走個國道三號南下,開啟NOA、時速等同限速、9977正跟前方的車
  • 特斯拉:AP 事故統計中有 35% 是無辜被追撞,自動輔助駕駛遠比數據呈現的更安全

    自2018年起,特斯拉已經連續九次發布了每季《安全性報告》,當中彙整了每季關於特斯拉電動車的安全數據資料,最新一份2020年第三季安全報告也已經在十月下旬公布,顯示有開啟Autopilot自動輔助駕駛功能之下,車輛發生事故的機率比美國NHTSA(美國國家道路安全管理局)平均值低了近10倍,平均每738萬公里才會發生一起事故。(詳見:Tesla發佈了2020年第三季安全報告) 有AP是更安
  • 【教學】特斯拉 AP 定速偏離值百分比新功能:比道路速限再高 30%,高速與平面使用有別

    2020.44軟體更新之後,以前我們用的「車速限制」和「偏離值」就變成純警示用,真正控制AP巡航速度的是全新登場的「偏離值」,帶大家認識一下。「偏離值」設定位置是在:選單>Autopilot自動輔助駕駛,有二種模式可以選擇,分別是:修復、百分比。這裡標示的修復是中英翻譯錯誤,原文是fixed,指固定車速的意思,特斯拉何時會改正翻譯就不知道,但以下就用「固定」稱呼它。 偏離值:固定如
  • 特斯拉新版介面已將 Autopilot 圖示提升到與檔位並列,給予駕駛更明確的狀態指引

    特斯拉在FSDbeta測試的同時,也透過軟體更新把新版介面推送到Model3之上,其中一個微小但是滿有趣的更動是Autopilot圖示也換位置了,換去與PRND檔位並列,應該可以讓駕駛更瞭解當下狀態。 在十月底,特斯拉於美國針對FSDbeta測試車主推出的2020.40.8軟體版本中,悄悄換上了新版介面,是針對配置單一中控螢幕的Model3/Y而設。Model3突然換上新介面!車輛描繪加
  • 你遇過特斯拉「幽靈煞車」嗎?為何這個 AP 異象讓許多老司機也凍未著?

    剛剛看完挪威EV頻道主BjornNyland幾段影片,其中一個讓人感觸很深,因為這是不分國界、無論資深或新手,只要開特斯拉都有可能遇上的「幽靈煞車」問題,至今仍困擾著許多車主。 「幽靈煞車」英文是PhantomBraking,谷歌搜尋的話會看到好幾百萬的結果,因為很多車廠與很多車型都有這現象,但近期最熱門、為數也最多的當屬特斯拉。幽靈煞車不是AEB防撞預警煞車、不是GPS抓錯速限,當然也
  • 特斯拉台灣開始推送 2020.44 軟體更新:AP 速限加入百分比控制、媒體介面有改進

    特斯拉開始在台灣推送2020.44版本軟體更新,沒有FSD紅綠燈功能,與行車相關的是 AP速限控制,加入了以百分比為基準的速限控制新選項,其他更新就集中在媒體介面,包括車載音樂APP:Spotify優化、媒體搜尋改進、自訂控制面板中的媒體來源是否顯示,最後就是語音辨識新增了自訂指令語言功能。 根據目前已知的資料,最新版2020.44軟體更新有以下更動:Autopilot自動輔助
  • FSD beta 要走出美國了!下一站前進加拿大與挪威,更多車主加入測試行列

    整體性能大幅進化、還帶來新視覺介面的特斯拉FSDbtea,可說是讓全球特斯拉車主都引頸期盼,可惜目前僅在美國釋出。馬斯克日前也終於對外確認,FSDbtea即將走出美國,下一站將要登陸加拿大和挪威。當前特斯拉正在針對 FSDbtea版本進行第一階段的早期測試,能參與的對象僅限於美國市場的特定特斯拉車主,再加上美國以外的FSDbtea時程不明,導致其他國家的特斯拉車主都只能越洋觀望美國車主的
  • 特斯拉 FSD beta 將以每五至十天快速更新推進,馬斯克稱駕駛介入機率已減少 1/3

    特斯拉於日前針對FSDbeta釋出了2020.40.8.12更新,不僅帶來全新的視覺化介面,也進一步強化了自駕輔助性能。馬斯克表示,FSDbeta將以每五到十天就更新一次的快速更新推進,最新版本駕駛需要介入的機率已減少30%以上。Model3突然換上新介面!車輛描繪加倍細緻,視覺化呈現更美更逼真(FSDbeta)當前僅針對部分美國車主釋出的特斯拉 FSDbeta版本,進化幅度讓多數參與測
  • 17 車廠自動輔助駕駛大評比:特斯拉因少了「這功能」屈居第二,通用汽車反奪冠

    知名的美國第三方評測機構ConsumerReports《消費者報告》,日前針對包含特斯拉 Autopilot 在內的 17種輔助駕駛機能進行了綜合評比,結果特斯拉 Autopilot輸給了通用汽車的SuperCruise,僅排名第二。但《消費者報告》指出特斯拉 Autopilot落居第二並非功能太差,而是因為特斯拉 Autopilot缺乏
  • 我的國道驚魂記:看特斯拉 Autopilot 如何閃過自殺式變道 救回全家好幾條命!

    寫了這麼多特斯拉新聞,都知道Autopilot閃車的聰明本領,也看過國外很多驚險的成功案例,只是萬萬沒想到竟然也發生在我身上;這只是在幾秒鐘內發生的事情,卻已經夠刻骨銘心,因為事關整車家人的生命,要不是有Autopilot緊急閃車躲過了撞擊,現在我們全家都不知道會在哪裡? 事情發生在10月18日晚間21:30左右,我開著Model3在國道三號一路往北,車子開啟Autopilot保持在中線
  • Tesla 下一代雷達的一個 rumor

    在Q32020財報公布後的電話會議上,ElonMusk說了這麼一句話:" Ithinkevenifit(LiDar)wasfree,wewouldn'tputiton."這一句話是在回應分析師AdamJonas 的一個問題,他問說如果LiDar是完全免費的,那麼Tesla會採用嗎?這能夠極大地幫助Tesla訓練其FSD神經網路嗎?Elon的回答就如上
  • 特斯拉重寫版 FSD 第一階段封測將展開:「幾乎不需介入」的全自動輔助駕駛效能會有多好?

    從底層開始重新編寫、功能將大幅躍進的FSD終於要開始推送給特斯拉車主封測。馬斯克宣布,FSD第一階段的beta版本封測即將在美國時間下週二(10/20)開始,但僅有少部分的特斯拉車主可以先行體驗,依舊是針對早期測試計畫成員推出的有限度測試。九月中旬,馬斯克在Twitter上預告重新編寫的 FSD會以三階段形式推出。第一階段是beta版本封測,第二階段則是 btea版本公測,若前
  • 特斯拉新專利「提早預測潛在故障」,進一步強化自動輔助駕駛安全性

    雖然特斯拉擁有功能強大的自動輔助駕駛機能,但對於不少駕駛人來說這類功能還很陌生並缺少信任,更不確定是否會發生故障進而導致車輛事故。為了強化自動輔助駕駛機能的安全性,特斯拉申請了一個「可預測潛在未來故障並提前做出反應」的專利,進一步提升安全性。據了解,特斯拉最新浮上檯面的專利叫做「Autonomousdrivingsystemcomponentfaultprediction」,最早在2018年12月
  • Model 3 發生「前雷達能見度減弱」禁用 AP 的怪事以及解決辦法

    分享一個昨天遇到的怪事,以及我的解決辦法。Model3在二高隧道裡面,正使用AP愉快前進中,結果車輛突然響起警報、要求我接手駕駛,本以為是我又忽略了AP手握方向盤提醒太多次而被警告,但想想也不對,提示扭動方向盤是會階段性的好幾次,而且「懲罰」是解除AP外加減速、閃雙黃燈,並不是這次遇到的這種。以上都是在幾秒間在腦袋裡發生的事情,總之我還是很快接手自己開,這時候看螢幕,錯誤訊息寫著:「巡航控制無法使