符合 autopilot 的文章列表

  • 美自撞兩死事故是因為 Autopilot?馬斯克:那台 Model S 根本沒開 Autopilot

    日前美國德州發生了一起特斯拉ModelS自撞的兩死事故,由於警方相當肯定事發當時駕駛座上沒人在開車,因此外界推測這可能是一起開啟Autopilot後所導致的意外事故。但馬斯克本人日前已經親自出面澄清,指出那一台ModelS在當時並未開啟Autopilot或FSD等相關的自動輔助駕駛機能。美國德州發生特斯拉自撞兩死事故,警方確認事發當時「沒人在開車」 馬斯克日前在Twitter上表示,目前
  • 美國德州發生特斯拉自撞兩死事故,警方確認事發當時「沒人在開車」

    美國德州休士頓上周六(4/17)發生一起嚴重的特斯拉ModelS自撞事故,導致車輛起火並最終釀成兩死,而根據當地警方的說法,事發當時幾乎可以肯定「駕駛座上沒人在開車」。 這起事故的詳細發生原因目前還在調查當中,但警方初步報告指出這輛2019年出廠的特斯拉ModelS事發當時車速相當高,最終因無法順利轉過一個彎道而撞上路旁的一棵大樹,進而導致ModelS起火燃燒,當局最終花了4個小時才把火
  • 特斯拉公布 2021 年第一季車輛安全報告:有 Autopilot 讓車子安全近九倍

    特斯拉最新公布了2021年第一季車輛安全報告,統計顯示在有開啟Autopilot(簡稱AP)之下,平均每行駛674萬公里才會發生一次事故,比全美車輛統計值要低8.66倍。 車輛安全報告是特斯拉每一季都會自數據庫中統整的行車安全統計,數值有四個,包括:有開啟AP、無開啟AP但具備主動安全功能、無主動安全功能、全美車輛平均值(NHTSA),統計的標準則是每行駛多少距離發生一次事故。這樣統計得
  • 人類開車 = 大規模毀滅性武器:方舟投資力挺特斯拉,繼續看好自動駕駛

    大家知道方舟投資ARK「木頭姐」伍德(CathieWood)很挺特斯拉,不過最近$TSLA股價表現不佳,使伍德備受投資者質疑。面對許多網友的質問,她對特斯拉依舊保持堅定態度,原因是「自動駕駛」;她堅信特斯拉將在數年後憑藉自動駕駛技術獲得更多收益,未來五年特斯拉股價樂觀上看3,000、甚至站上 4,000美元。 ARK根據模型推算結果而上調了特斯拉在2025年實現完全自動駕駛的機
  • 板橋特斯拉闖紅燈撞翻車:就是三寶駕駛沒看路釀禍,別再瞎扯自動駕駛啦!

     今天稍早一輛特斯拉Model3在板橋闖紅燈撞翻車,很多媒體都引述肇事駕駛說法把「自動駕駛」給扯進去,甚至出現了「無故失控」、「車速無法控制」等字眼,讓很多特斯拉車主看了都很傻眼。好在,事故肇因在剛剛已經獲得初步釐清,處理事故的海山分局交通組組長就表示,肇事駕駛已表明當時在「操作車輛上的儀器」,「沒有注意路口號誌變換」而闖紅燈釀禍,這是一起三寶事故,與特斯拉自動輔助駕駛毫無關聯。&nbs
  • 特斯拉重獲清白:警判撞進卡車底的 Model Y 超速釀禍,與自動駕駛無關

    上週美國底特律一台特斯拉ModelY撞進卡車底的事故紅遍全球,很多人馬上懷疑這與自動駕駛有關;但在警方最新記者會上,特斯拉已經證明清白,警方表示事故是駕駛開太快釀禍,無關自動駕駛。 這起意外發生在3/11凌晨,高速行駛的ModelY撞上Semi卡車,由於車速過快而一頭塞進卡車底部,ModelY車頂全被削掉,車上二名乘員都受到重傷,其中年僅21歲的乘客更有生命危險、仍在搶救中。由於出事的是
  • 特斯拉自駕技術開放有譜!馬斯克:已與其他車廠洽談 Autopilot 合作,沒有獨佔的打算

    功能強大的Autopilot自動輔助駕駛機能,可說是特斯拉相對於其他車廠的一大優勢。但根據馬斯克的最新說法,特斯拉其實不打算獨佔相關技術,甚至已和其他車廠針對 Autopilot的授權進行初步討論。不久前舉辦的財報會議上,有分析師向馬斯克提問,想知道特斯拉是否有計畫要把旗下的軟體功能開放給其他公司。對此馬斯克給出了一個出乎外界預期的答案,那就是特斯拉已經針對Autopilot授權給其他車
  • 自駕睡覺的車主慘了!警方控「危險駕駛」刑事罪名,更激起修法管制聲浪

    特斯拉車主開啟 Autopilot自動輔助駕駛之後在車上睡大覺的誇張行徑時有所聞,針對這類不負責任的危險駕駛行為,加拿大警方決定「硬起來」。一名開啟 Autopilot後躺著睡覺的特斯拉車主,最近就吃上了「危險駕駛」官司,而這可能是加拿大第一起因車主濫用自駕功能而準備吃牢飯的案例。 今年9月加拿大的阿爾伯塔省(Alberta)警方獲報在高速公路上,有一台特斯拉Mode
  • 國道三號被打招呼的方式

    如果網友總是覺得歪一編只會在粉專發廢文,那就代表You Are RightLa,所以歪一編這篇文章+影片,是要奉獻給所有用路人,記得防禦性駕駛的重要(原來不是要講特斯拉喔)一如往常,歪一編都要跟9977四處跑, 要嘛嘉義餵貓 要嘛銅鑼吃泡麵 就在2020-1113這個黃道吉日,心血來潮走個國道三號南下,開啟NOA、時速等同限速、9977正跟前方的車
  • 特斯拉:AP 事故統計中有 35% 是無辜被追撞,自動輔助駕駛遠比數據呈現的更安全

    自2018年起,特斯拉已經連續九次發布了每季《安全性報告》,當中彙整了每季關於特斯拉電動車的安全數據資料,最新一份2020年第三季安全報告也已經在十月下旬公布,顯示有開啟Autopilot自動輔助駕駛功能之下,車輛發生事故的機率比美國NHTSA(美國國家道路安全管理局)平均值低了近10倍,平均每738萬公里才會發生一起事故。(詳見:Tesla發佈了2020年第三季安全報告) 有AP是更安
  • 【教學】特斯拉 AP 定速偏離值百分比新功能:比道路速限再高 30%,高速與平面使用有別

    2020.44軟體更新之後,以前我們用的「車速限制」和「偏離值」就變成純警示用,真正控制AP巡航速度的是全新登場的「偏離值」,帶大家認識一下。「偏離值」設定位置是在:選單>Autopilot自動輔助駕駛,有二種模式可以選擇,分別是:修復、百分比。這裡標示的修復是中英翻譯錯誤,原文是fixed,指固定車速的意思,特斯拉何時會改正翻譯就不知道,但以下就用「固定」稱呼它。 偏離值:固定如
  • 特斯拉新版介面已將 Autopilot 圖示提升到與檔位並列,給予駕駛更明確的狀態指引

    特斯拉在FSDbeta測試的同時,也透過軟體更新把新版介面推送到Model3之上,其中一個微小但是滿有趣的更動是Autopilot圖示也換位置了,換去與PRND檔位並列,應該可以讓駕駛更瞭解當下狀態。 在十月底,特斯拉於美國針對FSDbeta測試車主推出的2020.40.8軟體版本中,悄悄換上了新版介面,是針對配置單一中控螢幕的Model3/Y而設。Model3突然換上新介面!車輛描繪加
  • 你遇過特斯拉「幽靈煞車」嗎?為何這個 AP 異象讓許多老司機也凍未著?

    剛剛看完挪威EV頻道主BjornNyland幾段影片,其中一個讓人感觸很深,因為這是不分國界、無論資深或新手,只要開特斯拉都有可能遇上的「幽靈煞車」問題,至今仍困擾著許多車主。 「幽靈煞車」英文是PhantomBraking,谷歌搜尋的話會看到好幾百萬的結果,因為很多車廠與很多車型都有這現象,但近期最熱門、為數也最多的當屬特斯拉。幽靈煞車不是AEB防撞預警煞車、不是GPS抓錯速限,當然也
  • 特斯拉台灣開始推送 2020.44 軟體更新:AP 速限加入百分比控制、媒體介面有改進

    特斯拉開始在台灣推送2020.44版本軟體更新,沒有FSD紅綠燈功能,與行車相關的是 AP速限控制,加入了以百分比為基準的速限控制新選項,其他更新就集中在媒體介面,包括車載音樂APP:Spotify優化、媒體搜尋改進、自訂控制面板中的媒體來源是否顯示,最後就是語音辨識新增了自訂指令語言功能。 根據目前已知的資料,最新版2020.44軟體更新有以下更動:Autopilot自動輔助
  • FSD beta 要走出美國了!下一站前進加拿大與挪威,更多車主加入測試行列

    整體性能大幅進化、還帶來新視覺介面的特斯拉FSDbtea,可說是讓全球特斯拉車主都引頸期盼,可惜目前僅在美國釋出。馬斯克日前也終於對外確認,FSDbtea即將走出美國,下一站將要登陸加拿大和挪威。當前特斯拉正在針對 FSDbtea版本進行第一階段的早期測試,能參與的對象僅限於美國市場的特定特斯拉車主,再加上美國以外的FSDbtea時程不明,導致其他國家的特斯拉車主都只能越洋觀望美國車主的