符合 autopilot 的文章列表

  • AP 視覺辨識的特斯拉車款模組現身,之後還會新增救護車、消防車、警車

    馬斯克7月底承諾特斯拉車款在 Autopilot的視覺辨識中會有專屬模組,沒想到事隔還不到兩週,就有人在特斯拉的最新韌體當中,找到特斯拉全車系 3D模型的蹤跡。與各地車主同行:Autopilot視覺辨識將加入更多特斯拉車款圖像 發掘到上面的 3D模型圖像的不是別人,正是大名鼎鼎的「綠神」@greentheonly。而且綠神除了發現要用在AP視覺辨識功能的特斯
  • 特斯拉輾壓韓國電動車市場:市占率快達一半,但同時也因安全問題遭政府介入調查

    特斯拉主導了多個國家的電動車市場,韓國也包含在其中,2020上半年特斯拉在韓國市場銷量成長超過 1,500%,也佔據將近一半的韓國電動車市場份額。與此同時,特斯拉卻也在韓國出現了負面消息,因為特斯拉已因安全問題被韓國政府調查,若最後證實有安全疑慮,特斯拉可能需要在當地召回車輛。根據最新公布的韓國新車銷售數據,2020年上半年韓國市場賣出了22,267輛電動車,和去年同期相比成長了23%,
  • 有自動輔助駕駛安全九倍:特斯拉發布 2020 年第二季 Autopilot 行車安全報告

    特斯拉發布2020年第二季Autopilot自動輔助駕駛例行季度報告,車輛資料來自特斯拉內部資料庫,對照組則是美國NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)最新數據,二相比較在美國不同情況下發生交通事故的平均行駛里程,可解讀為在使用 Autopilot與一般用路行為下發生事故的比例高低。!function(){"usestrict";window.addEventListener("mes
  • 與各地車主同行:Autopilot 視覺辨識將加入更多特斯拉車款圖像

    特斯拉Autopilot的視覺辨識功能又要更進化了,馬斯克透露AP視覺辨識功能之後會精準呈現路上的特斯拉車款樣貌和顏色,代表只要特斯拉車款越賣越多,你的螢幕就會越來越五彩繽紛! 透過OTA軟體更新機能,Autopilot的視覺辨識持續在進化當中,包含行人、腳踏車、三角錐、車輛的樣貌都能在螢幕畫面上即時呈現。不過這套系統在車輛模組辨識方面,除了車主自己的車,當前的AP功能還無法精準呈現路上
  • 馬斯克:歡迎來談自駕與電池動力技術授權,特斯拉並不想打趴其他車廠

    「特斯拉對包括Autopilot在內的軟體功能授權,或者電池供應、動力技術等合作都抱持著開放態度,我們只想加速永續能源發展,無意打趴其他車廠。」上面幾句話,是馬斯克稍早在推特上和網友閒聊所透露的,前因後果則是針對 teslarati發布的一篇文章,內容談論特斯拉是如何讓德國車廠陷入追趕的苦戰;馬斯克很快浮出來表態,並傳達了上述幾個觀點。 Teslaisopentolicensi
  • 特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月內發表,目前已在測試階段

    馬斯克透露,目前特斯拉已經在測試市區內自動變換車道功能,預計幾個月內就會發表上線。有網友問到,特斯拉何時會推出在設定目的地導航時讓車輛在市區自動變換車道行駛的功能,馬斯克給了上述的肯定回覆。 Inafewmonthsinproductionrelease.Alreadydoesthatinalphabuild.—ElonMusk(@elonmusk)July20,2020&n
  • 【教學】特斯拉 Autopilot 巡航跟車距離該如何設定?數字 1 ~ 7 是代表幾個車身嗎?

    前幾天在小特那看到了這篇文章《特斯拉AutoPilot的距離設置多少比較合理?》,看完覺得無論對準備領車的新人或是老車主都很受用,因為很多人可能不會看車主手冊,而很多功能在買車的時候都沒人教(哭),所以決定轉發過來並整理以下幾個重點。 (1)跟車距離1~7的意義是?Autopilot下的車距設定,有1~7總共七個間距可以設定,但這數字不是代表幾個車身長度,而是基於時間的車距,代表「從目前
  • 特斯拉追撞警車救護車,很可能又是一起駕駛不看路導致的 Autopilot 事故

    未看先猜,除非特斯拉行車電腦大當機,否則這應該又是一起駕駛不看路導致的車禍。亞利桑那警局稍早連續發出推文,表示停在公路旁邊的警車和救護車被行駛而來的特斯拉追撞,所幸沒有造成執勤中的警方與醫護人員傷亡,特斯拉駕駛重傷送醫治療,但無生命危險。警方人員很快補充表示,已確定當時特斯拉是處於Autopilot自動輔助駕駛模式下,這名來自加州的 23歲男性駕駛將接受是否在酒精與藥物影響下駕駛的DUI
  • 德國法院禁了!特斯拉不准使用「自動駕駛」字眼宣傳 Autopilot 功能,避免誤導消費者

    特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛功能強大,但實際上還是輔助性質,駕駛人依然需要關注路況以便隨時接手控制車輛。但就因為 Autopilot的名稱和官方敘述不夠明確,恐有誤導之嫌,所以德國法院日前裁定,特斯拉不能再聲稱、暗示其車輛具備自動駕駛功能。Wettbewerbszentrale 是德國最大、最具影響力的跨境自律監管機構,主要針對不公平競爭採取行動。先前特斯拉在德國宣稱
  • 馬斯克預告 Autopilot 重寫工程即將完成,最快二個月後就有更多新功能到來

    幾天前馬斯克在推特上透露的進度,整理給大家期待一下。馬斯克在回覆網友提問時表示,Autoplilot程式碼重新編寫的工作已屆完成,預估在2至4個月內可以發布,屆時就會帶來許多新功能。 Goingwell.Teamiskickingass&it’sanhonortoworkwiththem.Prettymucheverythinghadtoberewritten,inc
  • 蝦密?連我家招牌都不認得!漢堡王用這招成功逆襲特斯拉

    在特斯拉自動駕駛FSD新功能「紅綠燈識別控制」上線初期,曾因鏡頭辨識效果不彰而鬧了不少烏龍,其中一個「享譽全球」的,就是有車主在路上開著開著,當前方路邊出現了漢堡王招牌,特斯拉竟然把BK那圓滾滾的招牌辨識成停止號誌,因而自動減速準備停車。這個錯誤,本來只是一個飯後茶餘的小話題,大家都知道是鏡頭辨識仍需要優化;但是,在不斷地有更多車主「證實」漢堡王招牌真的會辨識GG之後,這家速食業者乾脆直接上車,主
  • 特斯拉新專利:進一步強化 Autopilot 辨識障礙物能力,降低行車意外機率

    Autopilot是特斯拉賣點之一,這套系統稱不上完美,特斯拉也正持續精進 Autopilot可靠性。特斯拉一項名為「自動駕駛車輛進階障礙物探測技術」專利最新浮上檯面(EnhancedObjectDetectionforAutonomousVehiclesBasedonFieldView),將透過高效電腦運算技術,進一步強化對 Autopilot來說非常重要的前方障礙物偵測精準
  • 特斯拉行車鏡頭將加入「速限標誌」視覺辨識功能

    「綠神」@greentheonly又在特斯拉程式碼中挖到了新資訊,顯示特斯拉未來要推出的新功能之一,會是讓行車鏡頭看懂路邊的速限標誌。事情緣由是五月份推特上有一些車主向馬斯克輪番抱怨圖資太舊,導致車子在Autopilot之下到某些路段會因為資料錯誤而亂減速,開起來非常痛苦。馬斯克對此承諾,會加速地圖資料更新速度,同時也會讓行車鏡頭能看懂速限標誌。 Whycan’tthecam
  • 特斯拉車主手冊加入「紅綠燈識別」中文功能說明 (2020.20.5 軟體版本)

    這是一位在美國的中國車主分享的新消息,車子在美國開,而使用介面是採用簡體中文。車主發現,Model3在更新到2020.20.5版軟體後,隸屬 FSD最新功能之內的「交通信號燈與停車識別控制」功能已經完成中文化,本來只是英文的各種操作說明,現在都有了簡體中文版本。雖然這功能目前還是BETA版,也僅限美國使用,但整份說明文件完成中文化,就讓人不禁想到馬斯克先前提到「第三季全球陸續推出」的承諾
  • 特斯拉高速公路「穿雲箭」撞穿大貨車!AP 自動輔助駕駛到底怎麼用才安全?

    今天早上傳遍大街小巷的這場特斯拉車禍,已經再次幫AP(Autopilot)自動輔助駕駛負面行銷了一次,相信各位都有收到很多來自親朋好友的關懷吧?目前事故還沒有調查結果,但幾篇報導都已經寫了一些當事人的說法。例如《中國時報》引述了來自國道警方的採證內容,裡面是這樣寫的:「經國道警方初步調查,特斯拉駕駛當時開啟車輛輔助系統,車速約110公里,但駕駛發現側翻的貨車時,駕駛馬上踩剎車,導致整輛車剎車不及撞