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  • 光上半年就賣了快兩萬輛,保時捷 Taycan 電動跑車 2021 全年銷量有望翻倍

    雖然價格定位相對交高,但保時捷首款電動車Taycan推出後在全球都頗為熱銷,去年總銷量就突破原本設定的2萬輛年度目標。而今年Taycan的銷售熱度又更進一步加溫,全年總銷量有望進一步翻倍。電動保時捷超夯!PorscheTaycan銷量即將突破2萬台,年度目標達陣 保時捷不久前對外宣布,Taycan電動跑車光今年上半年就在全球市場交付了19,822輛,只差一點就可和去年全年的總銷售量持平;
  • 特斯拉 Model Y 銷情火熱,北美第三季產量銷售一空、SR 車型中國首日訂單破萬

    從今年四月份的全球電動車銷售數據,以及美國第二季電動車的銷量數據來看,在在顯示特斯拉ModelY確實具備足以超越Model3的銷售潛力。而最新的北美和中國市場銷售狀況,則再度證明ModelY的熱賣並非曇花一現。四月全球電動車銷售戰況:中國買菜車奪冠,而ModelY已經超越Model3特斯拉ModelY在美銷售熱度飆漲,第二季賣的比Model3、S、X加起來還多 以美國市場來說,現在若要下
  • 福斯公開最新電動化戰略:2030 年電動車要佔銷量 50%、SSP 平台新車 2026 年推出

    福斯集團日對外公布全新的電動化戰略計畫,目標是希望 2030年電動車要佔集團整體銷量的50%、2040年主要銷售市場純電動車的新車銷售佔比要接近100%,最終目標則是在 2050年達成完全碳中和。福斯宣布2035年在歐洲只賣純電動車,但美國與中國市場要稍晚跟進福斯推動電動化轉型過程的同時,也繼續利用燃油車銷售業務產生的現金流來投資新技術,因為福斯預計未來10年燃油車市場的銷售規
  • 特斯拉 Model Y 在美銷售熱度飆漲,第二季賣的比 Model 3、S、X 加起來還多

    說到當前全球各國最熱銷的電動車,多數人或許會第一時間想到特斯拉Model3,但最新統計數據顯示ModelY第二季在美國的整體銷量不僅大幅領先 Model3,同時還超越 Model3/S/X 的銷量總和,徹底展現特斯拉未來明星商品的氣勢。 ModelY並非近期才展現超越Model3的銷售潛力,今年一月的全美銷量就已經超越Model3,四月的全球市場總銷量也首度
  • 福特野馬兄弟之爭:插電 Mach-E 在六月賣得比吃油的肌肉野馬更好

    福特野馬(Mustang)是最具代表性的美國肌肉車(MuscleCar)之一,當初野馬電動車 Mach-E發表時還因風格大改遭致不少野馬粉絲批評;不過,Mach-E現在用銷量證明消費者很願意買單,因為這輛電動野馬在上個月於美國市場締造超越燃油野馬車的銷量。 電動野馬Mach-E去年12月開始交車,當月僅有少少 3位車主拿到車;進入 2021年,野馬Mach-
  • 銷量正式超越燃油車,特斯拉 Model 3 奪下英國六月份最暢銷車冠軍寶座

    特斯拉Model3是全球各地最熱賣電動車排行榜的冠軍常客,不過實際銷售量和燃油車相比仍有段差距。不過六月份的英國市場已經出現變化,Model3當月銷量已經超越燃油車對手,讓Model3一舉奪下英國六月不分類別的最暢銷車冠軍寶座。最新的銷量統計數據顯示,特斯拉Model3六月份在英國的銷量大爆發,單月就一口氣賣出5,468輛,超越當地長期熱銷燃油車款福斯Golf的4,629輛以及福特Puma的4,4
  • Tesla Model 3/Y 接連奪下韓國五、六月進口車冠軍,2021 上半年銷量漲六成

    (圖片/@KoreaToc) 韓國消費者持續以行動回應特斯拉對當地市場的重視。五月份ModelY才以 3,328 輛奪下韓國進口車No.1,六月換看 Model3表演,單月 2,884輛位居韓國進口車銷量第一名,勝過一向韓國非常吃香的 BMW5系列(2,021輛)與賓士EClass(1,181輛)。作為對照,韓國最受歡迎的電動車是來勢洶洶
  • 雖無百萬亦不遠矣,分析師預估特斯拉 2021 全年交車量上看 90 萬輛

    特斯拉今年第二季再度繳出破紀錄的銷售成績單,包含產能與交車量都雙雙突破20萬輛大關。而華爾街分析師更進一步預測特斯拉2021全年的交車量也會再創新高,雖然還無法到百萬輛的規模,但卻也是近年來最接近的一次。連續五季成長:特斯拉2021年第二季交車產量雙雙突破20萬輛 先前市場預估2021年特斯拉的全年交車總量為85.3萬輛,但第二季特斯拉共交付了201,250輛,和去年同級相比暴增122%
  • 特斯拉 Model 3 帶頭衝,挪威六月份電動車市佔率創新高、燃油車剩不到 9%

    雖然其他國家不一定能複製挪威的經驗,但身為全球電動車最普及的國家,挪威的「棄油轉電過」程依然相當值得外界觀察。最新的統計數據顯示,包含電動車在內的新能源車六月份在挪威新車市占率再創新高,至於燃油車則是連9%都不到,又更進一步的邊緣化。 最新數據顯示,六月份在挪威共賣出13,184輛的純電動車、市占率達64.7%,同時也賣出4,139輛的插電油電車、市占率達20.3%。若把純電動車和插電油
  • 連續五季成長:特斯拉 2021 年第二季交車產量雙雙突破 20 萬輛

     特斯拉發布2021年第二季產能與交車報告,通算在今年四至六月份,特斯拉加州與上海工廠產能總計20,6421輛,新車交付總額為201,250輛,產能與交車雙雙突破20萬輛,均寫下特斯拉成軍以來歷史新高。其中Model3與ModelY仍貢獻最多,總計生產204,081輛,ModelS/X僅有2,340輛;Model3/Y第二季共交付199,360輛,ModelS/X則是1,890輛。相較於
  • 2021 年六月台灣電動車銷售排行榜:Model 3 蟬聯榜首、Taycan 銷量創新高

    2021年六月份的台灣電動車最新掛牌數據出爐,上個月掛牌數近千輛的特斯拉Model3掛牌數進入到六月之後雖有下滑,但依然是台灣市場最熱賣的電動車,至於排名第二的保時捷Taycan則是創下掛牌數新高紀錄。 六月份台灣車市受到全台三級警戒衝擊,和去年同期相比大幅度退步30%以上,但熱門電動車款在六月份依然繳出優質的成績單。以蟬聯電動車掛牌數榜首位置的特斯拉Model3為例,雖然六月份掛牌數沒
  • 分析師預測特斯拉第二季會再創新紀錄,全球交車量有機會上看 20 萬大關

    時序已正式跨入七月,特斯拉預期在這幾天內就會公布2021年第二季的交車成績單。而在首季繳出交付 18.48萬輛的紀錄後,分析師認為特斯拉第二季還有機會再破紀錄,預測全球交車量可能會上看20萬輛大關。特斯拉2021年第一季交車衝破18.48萬輛:再創新高紀錄,淡季反旺打臉分析師雖然晶片荒對不少車廠造成了衝擊,但特斯拉已經於第一季證明晶片供應並沒有大問題,再加上歐洲和中國市場的強勁需求,We
  • 台灣特斯拉 Model 3 第二季掛牌突破 1,600 輛創新高,新莊服務體驗中心 7/1 正式營運

     延續五月份近千輛Model3掛牌氣勢,台灣特斯拉今(6/30)宣布2021年第二季交車數量創新高。截至今日,TeslaModel3已於六月份交車超過600輛,本季度在台掛牌數確定超過1,600輛,季成長幅度達20%,也是Model3自2019年九月上市以來的單季最高紀錄。為服務急速成長的特斯拉車主,新北首座TeslaCenter「新莊服務體驗中心」也將於明日(7/1)正式開幕營運。新莊
  • 季末衝刺期又到:馬斯克發信督促員工「全力以赴」,把第二季的車子統統交出去!

    2021年第二季即將告終,也是特斯拉例行的衝刺期,馬斯克不意外地再度透過內部信件向特斯拉員工喊話,希望特斯拉員工能在剩下的幾天內「全力以赴」,目標與過往相同,就是務必不留下任何一台庫存,把車全部交出去。 特斯拉今年第一季在全球市場交付 18.48萬輛新車,生產量也達到18.03萬輛,是特斯拉有史以來表現最佳的一個季度。雖然在最新的內部信件當中,馬斯克並沒有表示第二季可能會再創新
  • IONIQ 5 帶動現代電動車銷量年增 29%,與 Kona EV 成為二大明星車款

    IONIQ5出師告捷,連帶拉抬現代電動車銷量表現。根據統計,現代汽車五月共賣出7,760輛純電動車,比去年同期成長了29%,當中IONIQ5就貢獻了5,335輛,銷售佔比達到68.75%,順利成為現代頭號明星電動車。主打大眾市場的KonaEV也持續有穩健表現,單月銷量1,637輛。 現代汽車在五月份共賣出8,977輛插電新能源車,當中有7,760輛純電車、1,217輛插電油電車與898輛