符合 銷量 的文章列表

  • 福斯 e-Up! 第一季在歐洲熱銷二萬台,證明電動小車也能出頭天

    高性能電動車很迷人,但對於大眾消費者來說,滿足日常通勤、價格好負擔一點,可能更符合需求。福斯在去年十一月發表的2020年新版 e-Up,就是屬於前面講的這種實用小車,一點都不快、也沒什麼智慧功能,但就在今年第一季創下了超過2萬台的銷售成績,可說是電動車界裡的超值小明星。福斯e-Up 是福斯最入門電動車,去年推出全新車款,將電池由18.7kWh「加大」到32.2kWh,使單次充電
  • Model 3 台灣三月掛牌 1,293 台奪進口車第二名,在台銷量突破三千大關 (完整逐月統計)

    在昨天特斯拉搶先預告三月破紀錄之後,台灣三月份車市完整銷售數據也正式出爐。首先是Model3以單月1,293台寫下登台以來的掛牌數新高,在整體進口車之中僅次於ToyotaRav4,是台灣三月份銷量第二高的進口車款。若不計品牌、以台灣三月全部新車銷量統計,Model3也有高居第四名的好成績: 2020年3月份台灣進口車銷售排名排名品牌車款掛牌數1 Toyota Rav4
  • 特斯拉三月銷量創新高:台灣單月掛牌突破 1,500 台,Model 3 貢獻 1,200 台

    來自特斯拉的官方消息,三月台灣破紀錄的好!單月賣破1,500台,當中超過八成是Model3,總計三月Model3掛牌數突破1,200台,是特斯拉登台以來、也是電動車在台的新高銷售紀錄。目前整個台灣三月份車市的詳細銷售數據還沒出爐,不過根據上一波到3/20的統計,Model3掛牌數輛就已經突破800台,可見在三月尾段特斯拉是卯足全力更加衝刺,寫下單月1200+台的成績確實驚人。Model3三月沒過完
  • 無懼車市衰退,歐洲二月純電動車銷量年增 92%

    在肺炎疫情席捲歐洲之前,二月純電動車在歐陸先繳了一張銷量年增92%的漂亮成績單。根據JATODynamics最新發佈的統計報告,今年二月份歐洲純電動車共賣出38,700台,比去年多出92%;插電油電混合車更有著153%的年成長率,單月銷量達到28,700台。這是一個相當引人注目的成績,但以電池為動力的新車成長仍有很大空間,因為即使在這麼高的成長率之下,純電動車市占率也僅有3.7%,而插電油電渾合車
  • Model 3 三月沒過完已在台銷售 852 台,暫居台灣豪華進口車排行榜第一名

    三月份台灣新車銷售榜出爐,統計至20日的數據顯示,Model3已交出852台,是繼去年十二月底破千的紀錄之後,Model3在台銷售數字第二高的成績,也是本月台灣進口車銷售第一名。根據自由時報揭露的排名,特斯拉3/1~3/20共銷售991台新車,其中Model3有852台,ModelX、ModelS則分別有 123台與16台,幫助特斯拉在三月份攻下台灣全品牌排名第六、進口品牌排名第三的好成
  • Nissan 2020 年度新車全面電動化,2022 年前達成百萬銷量

    日經新聞報導,Nissan在2020財政年度起的所有新車都將電動化,全車系都將以純電動與油電混合組成,包括全新車款與依照現有產品重新設計的電動化版本。日經指出,最早推出的二款電動車將會是今年下半年的 SUV,明年則是電動化的輕量小車NissanDayz。Nissan計畫在2022年前於歐洲與日本市場提升50%電動車銷量,大陸市場則有30%的成長目標,全球銷量上看100萬台。目前未知Nis
  • 保時捷電動跑車 Taycan 確定購買訂單突破 1.5 萬張

    福斯集團在2020年媒體年報會議首度揭露了Taycan詳細銷量,與去年底公布的消息對比,保時捷Taycan是保持著穩定的成長腳步。2019年Taycan共生產了1,386台,當中包括TurboS、Turbo與4S三款車型,其中最低價版本4S是在二月中旬開始於歐洲開始交車,中國大陸則預計四月下旬開始交車旗艦版本。截至三月,Taycan全球已經獲得1.5萬張確定購買訂單,因此只要產能與後勤跟得上,這1
  • 肺炎疫情衝擊:特斯拉員工撤離德國,今年銷量被下修 10%

    肺炎疫情持續惡化,特斯拉已召回在德國柏林工廠工作的美國員工;摩根史坦利在研判疫情衝擊之下,也率先將特斯拉2020年產量下修10%左右,原本預估可以「輕鬆」突破50萬台的年度生產目標,最後可能只會剩下 45.2萬台的水準。德國媒體《Automobilwoche》爆料,特斯拉已撤回了外派到柏林負責建廠工作的美國員工,總數約有30名。此撤離計畫是考慮到新冠肺炎正在德國快速蔓延,而美國總統川普又
  • 賓士寶馬大崩壞,Model 3 奪中國二月份雙料銷售冠軍

    大陸車市在二月份稍微回神,特斯拉馬上用二個冠軍做復出賀禮。中國乘聯會最新統計,二月份Model3單月銷量達3,958 台,在豪華轎車與新能源車類別都是冠軍;大陸市場鍾愛的傳統豪車「BBA」品牌,包括M.BenzC/E系列、BMW3/5系列與AudiA6等,統統落在Model3之後。 !function(){"usestrict";window.addEventListener(
  • 特斯拉二月在台銷量僅 86 台,不過 Model 3 仍是進口豪華轎車前十名

    快速彙整特斯拉二月份在台銷量。大家知道的,受限於船期,特斯拉在台新車銷售往往都是雲霄飛車般起落,在一月份的111台之後,二月銷量更加慘淡,單月僅有86台掛牌交車,是自去年十月份單月68台成績以來,近半年的第二低銷量,特斯拉在整個台灣新車市場中的單月市占率也低到僅有0.3%。在整個二月份的銷售統計中,Model3無疑仍是特斯拉主力車款,總計銷量為 61台,但由於上個月是台灣車市淡季,因此M
  • 叫我加州之王!Model 3 去年銷量是它牌電動車總和的二倍

    根據加州新車經銷商會統計,Model3於2019年在這個全美最大電動車市場攻城掠地,單單一部Model3賣出去的數量就已超出所有電動車銷量總和;若將 ModelS與ModelX也移出統計名單,則 Model3銷量就是他牌電動車總合的二倍之多。在這樣的銷情助攻下,Model3也攻上加州2019年度新車銷售第三名,僅次於HondaCivic與ToyotaCamry。相比2018年的
  • 《TESLA》歐洲各國銷售量 (2014~2019)

    國外網友統計從2014年開始的歐洲銷售量,以S+X來說,挪威穩站第一名(28%),第2~8名依序為荷蘭(16%)、英國(13%)、德國(10%)、瑞士、法國、瑞典、比利時至於去年開始交車的Model3,荷蘭反勝過挪威不少,但考量首年交車潮的數據浮動較大,明年再來排名吧 【銷售量】(S+X)【年銷售量】【數據】(S+X)【數據】(Model3) 來源:https://teslam
  • 2019 全球電動車銷量十大品牌排名

    延續 《2019年全球電動車銷量221萬台,新車市佔率僅2.5%》 文章,上篇文章提到了去年12個月全球電動車銷量,但文內說的數字有包含插電混合動力車,今天則把範圍縮小到「純電動車」,也就是只使用電池動力、沒有內燃機動力的全電動力車款,一起看看到去年為止,哪十家汽車品牌賣出最多的純電動車? !function(){"usestrict";window.addEvent
  • 2020 年一月台灣新車銷售排行榜,特斯拉再次回到谷底位置

    在歷經去年十二月的瘋狂交車潮,特斯拉在台灣的第一個鼠年元月銷情,再次上演過往常見的雲霄飛車走勢,衝高之後落至谷底。根據統計,特斯拉於2020年1月台灣銷售掛牌數 112台,主力車款Model3在上個月展現的「單月破千台」、「進口車二哥」銷情不再,整個一月份僅交出89台的成績,相比去年十二月的數字,落差不只十倍。至於高階休旅車ModelX與豪華四門轎車ModelS,也分別只有17台與6台的
  • 2019 年全球電動車銷量 221 萬台,新車市佔率僅 2.5%

    各位應該都認同電動車一定是未來主流,不過,這個主流,形成的速度並沒有想像中快,因為數據顯示電動車在全球新車佔比中仍然很低,低到僅有2.5%。2019全球年度電動車銷量已經大致有底,在包含純電池車和插電混合動力車款的統計下,去年全球EV累計銷量為221萬台,約是全球八千多萬台新車中的2.5%比例。這個數據可以二面解讀,消極一點的是原來加入插電混動車之後的 EV銷量也才只有這個規模;正面一點