特斯拉在全球電動車市場大放光芒，美國也不例外，但福特執行長認為只要等他們的電動野馬Mach-E上市之後，這個現狀將是可以改變的。 由於特斯拉在電動車市場的領先地位，每當有新車問世，都免不了與它做比較，福特執行長JimFarley也沒有迴避這點，日前他在接受媒體訪問時就對野馬Mach-E和特斯拉之間的競爭關係表達了看法。JimFarley表示，野馬 Mach-E是一款可以改變遊戲

福特承諾推出允許駕駛放手的自駕輔助套件 ActiveDrive Assist，在明年第三季將會透過OTA更新推送，部分高階車型免費標配，其他車型則可透過加購包方式獲得，售價9.2萬元。 福特打造的 ActiveDriveAssist是整合於旗下Co-Pilot360系統的進階自駕輔助功能，車外配置雷達與攝影機，具有速限辨識、車道維持與加減速控制等輔助功能，車

福特在美國宣布電動野馬Mach-E的FirstEdition將再度開放訂購，讓先前沒搶到首波限量名額的野馬粉絲，再有一次機會可入主手電動野馬的首發特別版。福特是在2019年底首度開放野馬 Mach-E的 FirstEdition限量訂購，結果不到兩周福特就宣布預訂已經額滿，可見野馬 Mach-E的市場反應相當正面。結果，不久前福特突然無預警宣布，由於粉絲的反應太過熱烈

儘管電動野馬Mace-E有著不錯的銷售反應，卻也有不少人認為造型部分和印象中粗曠、霸氣的野馬有所出入，因此希望福特能推出具有正統Mustang風格的電動車。而這些野馬車迷的心願，將由一家叫做 AviarMotors的俄羅斯車廠來實現。 其實 AviarMotors在2018年就已經對外發表了AviarR67的設計概念，現在則是更進一步預告了這台電動車的更多細節。Avi

福特宣布，在美國購買純電野馬Mach-E的車主，將可享有電網業者ElectrifyAmerica快充站所提供的 250kWh免費快充額度，大概可以供車主幫野馬Mach-E充電3-5次。ElectrifyAmerica目前在全美有433個快速充電站、還有120個正在規劃當中，後續只要買到純電野馬Mach-E車主，都可透過 ElectrifyAmerica的充電站免費充電。根據福特

福特宣告針對純電野馬Mach-E推出兩款新色，若你是喜歡高調車色、酷愛增加路人的回頭率，那麼當中的「CyberOrange」應該會吸引到你的注意力。 CyberOrange超高調，不過福特同時也公布了相對低調一點的「DarkMatterGray」新色，而二個新色都是限定給野馬 Mach-EGT車型，這是野馬的最高階車型，售價是 60,500美元，約合台幣 1

先前原本有消息指出，福特純電野馬 Mach-E受疫情影響可能要2021年才會推出，但福特官方後續正式確認美國市場推出規劃不變，同樣會在2020年底推出。可惜，歐洲車主就沒那麼幸運了，Mach-E確定要到2021年才會抵達歐洲市場。 首批預購反應頗好的福特純電野馬 Mach-E，發表後陸續傳出不少好消息，像是有文件顯示福特團隊可能優化了Mach.E的性能，全車系動力輸出

承襲野馬精神的福特電動跨界休旅車MustangMach-E，發表後可說是備受好評，首波的五萬台配額也早已經銷售一空。但對於期待純電野馬Mach-E趕快上市的準車主來說，現在有一個不太好的消息傳出，那就是 Mach-E實際推出時程可能會延後兩個月。福特MustangMach-E之所以可能延後推出，其實也是受到武漢肺炎的疫情影響。福特在美國當地的工廠，因為疫情影響從3月18日起就已經關閉，直

繼準備在下半年上市的運動跑旅野馬Mach.E，福特再宣布要翻玩傳奇性能車MustangCobraJet1400，準備將它打造成具有超狂動力的電動賽車。這項企劃是由福特性能賽車部門FordPerformance所提出，電動化的MustangCobraJet1400原型車沒有引擎嘶吼聲、也不會用到一滴油，但內含的超狂動力將具有 1400HP馬力與1,100ft.-lbs扭力輸出，零四加速不用

眾車廠還沒戰勝Model3，現在新一位挑戰者就衝著ModelY而來。福特宣布首款純電動SUV即將於11月17日發表，以源自自家「野馬」的高性能與休旅型態登場。福特先前已陸續釋放過幾波純電動SUV新車的訊息，包括在雪地測試彰顯耐候特性和絕佳操控力的幾短影片，對外一律以「inspiredbyMustang」來強調新車的優異性能，甚至也有粉絲搶鮮描繪了想像中的車型模樣，只是真正的全貌至今都沒被揭露過。先

福特預計2020年發表源自野馬(Mustang)的新款SUV電動車，雖然至今還沒有多少細節，不過根據福特最新釋出的宣傳影片，這款純電動SUV可能會尋求在續航力和耐候性上突破，因為它們就將測試車安排到了零下40度的雪地試跑，希望能化解大眾對電動車無法適應低溫環境的擔憂。福特先是引用自家對歐美市場調查的數據表示，90%消費者「不認為」加速性能是選購電動車的重點，而這剛好與目前市面上車廠追求的方向相反；