多方併進加速電動車普及的英國，已發現電動車輛的後勤維修部分存在隱憂，因為現有的車輛維修技師當中，絕大多數都不具備電動車維修資格。 英國是人盡皆知的電動車推廣優等生，政府除了廣砸資金推行電動車的購車補助，同時也有計畫的持續在增加充電站、充電樁的數量，甚至打算把禁售燃油車目標提早到 2030年。10年後就要全面「棄油改電」！英國政府打算把燃油車淘汰時程提前到2030年就是挺電動車！

今年產能銷量都將突破2萬輛大關的保時捷 Taycan電動跑車，11月也在英國繳出漂亮的銷售成績單，不僅是保時捷銷售冠軍，今年的累積銷量更已經超越了賓士S-Class、BMW7系列等豪華車款。電動保時捷超夯！PorscheTaycan銷量即將突破2萬台，年度目標達陣過去保時捷旗下最熱賣的車款，通常是在多數地區都很受歡迎的休旅車款 Macan，但根據保時捷英國官方所透露的消息，Ta

一直在積極推廣電動車的英國，日前有消息指出打算進一步加速棄油改電的進度，可能會把淘汰燃油車的時程規劃從原本2035年更改到2030年。 據了解英國政府本來 9月就要對外宣告將再度提前淘汰燃油車的時程，但因為疫情在英國尚未穩定，因此最終可能要到11月才會正式公布這項新政策。而這並不是英國第一次把燃油車淘汰的時程提前，最一開始英國設定的燃油車禁售令日期是2040年，但今年的2月份英

充足的路邊公共充電樁是電動車順利普及的一大關鍵，然而當路邊充電樁的數量一多，就可能會對街景造成一定程度的破壞。因此英國TrojanEnergy這家新創公司打算開始測試隱藏式充電樁，不用時會收縮到地面當中，維持街道的平整性。TrojanEnergy的STEP(TheSubsurfaceTechnologyforElectricPathways)隱藏式充電樁計畫，已經獲得英國公共機構InnovateU

英國知名汽車媒體《WhatCar?》日前針對英國車主進行車輛可靠度調查，在將近 13,000名英國車主反饋之下，特斯拉Model3奪下 2020年英國「最可靠車輛」頭銜。本次《WhatCar?》調查將車輛分成了ExecutiveCar、LuxuryCar、SmallSUV、FamilySUV、LargeSUV、LuxurySUV以及ElectricCar和 Hybri

英國政府對於電動車的推廣相當用心，再加上當地民眾的環保意識也相當高，因此在棄油改電的過程中似乎並沒有明顯的不適應。研究報告指出，比起政府設定的2035年，有超過六成英國民眾甚至覺得太晚，支持把燃油車淘汰的時程進一步提前到 2030 年。為了確認英國民眾對於 2035年將全面淘汰燃油車的看法，消費者團體EVA (ElectricVehicleAssociati

特斯拉Model3六月份在中國銷量暴衝 14,954台，英國上月銷售數字也已經出爐，雖然表現沒有中國那麼亮眼，但特斯拉依然扮演當地的銷售領頭羊，讓純電動車銷量暴增了 261%！Model3中國六月賣翻了！單月銷量14,954台再創新高，搶下大陸電動車23%市佔率在疫情衝擊許久下，英國汽車市場銷量有開始復甦的跡象，由5月的2萬輛大幅增加到6月的14.5萬輛，但若是和2019年同期

為了加速綠能車的技術發展，英國政府砸錢毫不手軟，打算針對多個不同的綠能車技術計畫項目狂砸將近27億元的資金，希望汽車工業能進一步擺脫對燃油技術的依賴，同時也能保障多達14,000份的工作。英國一直是積極推廣綠能車的優質模範生，持續透過政策、補貼、佈建基礎設施等多管齊下的方式來加速「棄油改電」的過程。最新報導指出，英國工商政務次長NadhimZahawi證實為加速當地綠能車技術發展，政府打算進一步投

現代汽車旗下純電動力 EV車款在近5年銷量不斷提升，全球BEV排名已從第15名上升到當前的第4名，如今現代也進一步深化在英國市場的耕耘，以成為最受歡迎電動車品牌為目標前進。現代汽車是全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠，雖然BEV和燃油車規模仍有很大差距，這個佔有率的變化也來自於疫情大幅衝擊全球燃油車銷售量，但一定程度上，還是可以說明了現代電動車款賣的還不錯，或者賣得很認真。傳統車

近期法國、德國都推出了振興經濟的方案，不約而同都包含針對電動車的補助加碼。據了解，英國首相也將於7月6日正式對外宣布政新經濟方案內容，加速「棄油改電」將是重要環節之一。德法二國的電動車補助方案主要是針對特定價格以下的電動車款，推出6,000歐元(約台幣20萬元)到70,00歐元(約台幣23萬元)不等的購買優惠補助。英國雖然也規劃了電動車補助，補助金額也高達 6,000歐元(約台幣20萬元

特斯拉德國超級工廠如火如荼建設中，但原本英國也是人選之一，只是考慮到英國脫歐後不確定性過高，最終特斯拉才選擇德國為設廠地點。但近期持續有風聲指出，特斯拉還是有可能在英國設廠，近期更可能已在積極尋覓設廠地點。英國媒體報導，當前英國國際貿易部 (DIT：DepartmentforInternationalTrade)正在尋找適合電動車製造生產的場地，DIT也不否認地對媒體表示，政府確實正與工

英國是積極推廣電動車的模範生，有政策、有補貼、有行動，但即使如英國這種進取模範生，也苦於基礎建設不足而使電動車充電受阻。根據家用充電樁製造商Andersen公布的統計資訊，英國的路邊充電樁位置分配並不平均，有多達78％的路邊充電樁集中在倫敦，充電樁總量也不夠用，平均值是每55台電動車才能分得一支充電樁。Andersen表示，多數的英國郊區家庭具備自己的停車位，並可透過家用的充電樁來充電，但在城市就

電動車想普及，絕對需要更廣泛的充電基礎設施，而這時候就需要如英國這種政策出手。英國計畫在未來三年內讓每個高速公路休息站都具備至少 6座快速充電樁，每樁都要提供 150kW以上的快充能力；在需求量更高的交通熱點區域，每站規畫建置10至12座快充樁，藉以建構更省時的電動車快充網路。根據英國政府的規劃，這些依附在貼近用戶人的休息站快充網路將具備以下條件：適用於各種款式的電動車簡單易操

英國捷豹路虎剛投資了十億英鎊於電動車工廠轉型，很快地新車資訊也浮上檯面。英國媒體Autocar率先揭露，2021年底之前，JaguarJ-Pace與LandRover「RoadRover」都會以純電動車的姿態上市。二部新車都會採用全新MLA平台並於歷史悠久的英國布倫威奇堡工廠生產，而這裡也是未來捷豹路虎寄予厚望的電動車製造中心。在捷豹路虎的規劃中，J-Pace將是大型豪華休旅車，隸屬LandRov

先前已在台灣展開限量接單的VolvoXC40Recharge電動休旅車，今年底會在英國上市，同時它在英國的建議售價也已經公開，是目前XC40Recharge全球首個可供參考的車款定價。XC40Recharge英國建議售價$53,115 英鎊，折合台幣約197萬元；由於價格突破五萬英鎊，因此XC40Recharge將不會獲得政府針對電動車提撥的購車補貼金，而這可是一筆價值三千英鎊、約合台幣