以前我們玩的積木會有小汽車和加油站，現在孩童是改玩小電車和充電站。聽來很離奇嗎？一點也不會，因為英國有公園就已經這樣做。位於英國蘭開夏郡的南里布爾公園管理處就已在兒童遊戲區內設置了迷你充電樁，二根木樁上漆著紅紅的閃電符合，外加二支插槍，模樣就是大人世界裡的充電樁，讓孩子從小就為EV世界做準備。 這是英國網友 @StevenSaul分享的照片，他很高興的表示，竟然在附

特斯拉在歐洲各國持續保持優異銷售成績，最大力推行電動化轉型的英國也不例外。但最新消息指出，英國已經更改電動車補貼優惠而將特斯拉Model3排除在外，這部全球暢銷電動車在英國的銷情恐會受影響。2020年整個英國汽車市場的新車市場達 163萬輛，比2019年的231萬輛相比下滑了29.4％。但在大環境衰退之下，插電式電動車銷量則從2019年的72,834輛增長到2020年的175,082輛，

為加速「棄油轉電」，英國政府多管齊下提升民眾與企業換購電動車意願，最新一項利多是政府打算編列 20億元預算幫忙民眾安裝充電樁，就算是租屋族也同樣可受益。電動車大力推：英國要讓每個休息站都有至少6座快速充電樁這是一項耗資 5,000萬英鎊、約台幣20億元的補助方案，主要是用來幫助個人用戶以及中小企業用戶安裝充電樁設備，補助範圍將包括持有房屋的民眾和租屋的民眾，最高可享有350英鎊

多方併進加速電動車普及的英國，已發現電動車輛的後勤維修部分存在隱憂，因為現有的車輛維修技師當中，絕大多數都不具備電動車維修資格。 英國是人盡皆知的電動車推廣優等生，政府除了廣砸資金推行電動車的購車補助，同時也有計畫的持續在增加充電站、充電樁的數量，甚至打算把禁售燃油車目標提早到 2030年。10年後就要全面「棄油改電」！英國政府打算把燃油車淘汰時程提前到2030年就是挺電動車！

今年產能銷量都將突破2萬輛大關的保時捷 Taycan電動跑車，11月也在英國繳出漂亮的銷售成績單，不僅是保時捷銷售冠軍，今年的累積銷量更已經超越了賓士S-Class、BMW7系列等豪華車款。電動保時捷超夯！PorscheTaycan銷量即將突破2萬台，年度目標達陣過去保時捷旗下最熱賣的車款，通常是在多數地區都很受歡迎的休旅車款 Macan，但根據保時捷英國官方所透露的消息，Ta

一直在積極推廣電動車的英國，日前有消息指出打算進一步加速棄油改電的進度，可能會把淘汰燃油車的時程規劃從原本2035年更改到2030年。 據了解英國政府本來 9月就要對外宣告將再度提前淘汰燃油車的時程，但因為疫情在英國尚未穩定，因此最終可能要到11月才會正式公布這項新政策。而這並不是英國第一次把燃油車淘汰的時程提前，最一開始英國設定的燃油車禁售令日期是2040年，但今年的2月份英

充足的路邊公共充電樁是電動車順利普及的一大關鍵，然而當路邊充電樁的數量一多，就可能會對街景造成一定程度的破壞。因此英國TrojanEnergy這家新創公司打算開始測試隱藏式充電樁，不用時會收縮到地面當中，維持街道的平整性。TrojanEnergy的STEP(TheSubsurfaceTechnologyforElectricPathways)隱藏式充電樁計畫，已經獲得英國公共機構InnovateU

英國知名汽車媒體《WhatCar?》日前針對英國車主進行車輛可靠度調查，在將近 13,000名英國車主反饋之下，特斯拉Model3奪下 2020年英國「最可靠車輛」頭銜。本次《WhatCar?》調查將車輛分成了ExecutiveCar、LuxuryCar、SmallSUV、FamilySUV、LargeSUV、LuxurySUV以及ElectricCar和 Hybri

英國政府對於電動車的推廣相當用心，再加上當地民眾的環保意識也相當高，因此在棄油改電的過程中似乎並沒有明顯的不適應。研究報告指出，比起政府設定的2035年，有超過六成英國民眾甚至覺得太晚，支持把燃油車淘汰的時程進一步提前到 2030 年。為了確認英國民眾對於 2035年將全面淘汰燃油車的看法，消費者團體EVA (ElectricVehicleAssociati

特斯拉Model3六月份在中國銷量暴衝 14,954台，英國上月銷售數字也已經出爐，雖然表現沒有中國那麼亮眼，但特斯拉依然扮演當地的銷售領頭羊，讓純電動車銷量暴增了 261%！Model3中國六月賣翻了！單月銷量14,954台再創新高，搶下大陸電動車23%市佔率在疫情衝擊許久下，英國汽車市場銷量有開始復甦的跡象，由5月的2萬輛大幅增加到6月的14.5萬輛，但若是和2019年同期

為了加速綠能車的技術發展，英國政府砸錢毫不手軟，打算針對多個不同的綠能車技術計畫項目狂砸將近27億元的資金，希望汽車工業能進一步擺脫對燃油技術的依賴，同時也能保障多達14,000份的工作。英國一直是積極推廣綠能車的優質模範生，持續透過政策、補貼、佈建基礎設施等多管齊下的方式來加速「棄油改電」的過程。最新報導指出，英國工商政務次長NadhimZahawi證實為加速當地綠能車技術發展，政府打算進一步投

現代汽車旗下純電動力 EV車款在近5年銷量不斷提升，全球BEV排名已從第15名上升到當前的第4名，如今現代也進一步深化在英國市場的耕耘，以成為最受歡迎電動車品牌為目標前進。現代汽車是全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠，雖然BEV和燃油車規模仍有很大差距，這個佔有率的變化也來自於疫情大幅衝擊全球燃油車銷售量，但一定程度上，還是可以說明了現代電動車款賣的還不錯，或者賣得很認真。傳統車

近期法國、德國都推出了振興經濟的方案，不約而同都包含針對電動車的補助加碼。據了解，英國首相也將於7月6日正式對外宣布政新經濟方案內容，加速「棄油改電」將是重要環節之一。德法二國的電動車補助方案主要是針對特定價格以下的電動車款，推出6,000歐元(約台幣20萬元)到70,00歐元(約台幣23萬元)不等的購買優惠補助。英國雖然也規劃了電動車補助，補助金額也高達 6,000歐元(約台幣20萬元

特斯拉德國超級工廠如火如荼建設中，但原本英國也是人選之一，只是考慮到英國脫歐後不確定性過高，最終特斯拉才選擇德國為設廠地點。但近期持續有風聲指出，特斯拉還是有可能在英國設廠，近期更可能已在積極尋覓設廠地點。英國媒體報導，當前英國國際貿易部 (DIT：DepartmentforInternationalTrade)正在尋找適合電動車製造生產的場地，DIT也不否認地對媒體表示，政府確實正與工

英國是積極推廣電動車的模範生，有政策、有補貼、有行動，但即使如英國這種進取模範生，也苦於基礎建設不足而使電動車充電受阻。根據家用充電樁製造商Andersen公布的統計資訊，英國的路邊充電樁位置分配並不平均，有多達78％的路邊充電樁集中在倫敦，充電樁總量也不夠用，平均值是每55台電動車才能分得一支充電樁。Andersen表示，多數的英國郊區家庭具備自己的停車位，並可透過家用的充電樁來充電，但在城市就