特斯拉已在 3月二度調漲Model3售價，怎知稍早美國市場又調高車價，而且是3與 Y都漲。特斯拉本月二度漲價：美國Model3SR+、LR車價再調高五百美元特斯拉突然漲價！ModelSPlaid+漲幅高達30萬元，Model3/Y美國也變貴 在這新一波的價格更動當中，除了 ModelY Performance依然維持美金60,990元，其他包含Mo

為了吸引更多車主在晚上的離峰時段充電，特斯拉曾在加州推出每度電不到台幣3元的離峰優惠價，現在這招再度復活，直接給出半價優惠。 雖然特斯拉積極在世界各地廣設超充站，但隨著特斯拉車主族群不斷擴大，熱門的超充站點還是難以避免會出現排隊狀況。為了紓解白天尖峰時段超充站的排隊狀況，特斯拉除了規劃尖峰離峰差別費率，去年底也曾在美國加州、挪威和瑞典等地推出短期性的折扣優惠，藉以分流尖峰車潮。以美國加州

保時捷在美國有推出PorscheDrive租賃方案，讓消費者不必一次買斷、就能在短期租約內選擇保時捷名車任意開。最近PorscheDrive在亞特蘭大、休士頓、鳳凰城和多個加州城市新增了Taycan車型，可以透過日租或月租把這台電動跑車立刻開回家。 最入門的Taycan後驅款式搭配PorscheDrive的月租方案，月租費將從2,500美元起跳、約台幣71,300元左右；若換成規格高一階

昨天中國特斯拉針對ModelY調漲，稍早美國特斯拉則又把 Model3價格拉高，基礎車型ModelSR+與長續航LR版本都漲價500美元(台幣約1.4萬元)，而這是三月份特斯拉在美國市場的第二次車價調整。   3/11特斯拉在美國才動過一次價格，當時Model3SR+、LR就已經漲了五百美元，今日又漲五百，也讓Model3在美售價成為37,990美元與46,

想入主特斯拉車款的消費者有全新的付款方式了，馬斯克宣告即日起特斯拉官網開放透過比特幣付款買車，目前雖然僅限美國官網，但馬斯克預告今年稍晚也將會在其他市場陸續開放。 YoucannowbuyaTeslawithBitcoin—ElonMusk(@elonmusk)March24,2021 今年二月初特斯拉對外宣告更新投資政策，將針對比特幣投資了高達15億美元(約台幣4

ModelY電動休旅車是特斯拉的王牌，但起步較早又更便宜的Model3仍在銷量上佔優勢。不過，這個情況在美國已經出現改變，最新數據顯示今年一月份ModelY在美國市場的總銷售量已正式超越Model3。 去年第三季ModelY在加州的銷量就已經超越 Model3，但加州是全美電動車最興盛的特殊區域，難以用單一市場來評估。而來自於Experian針對美國市場一月份電動車銷售統計數據

說到特斯拉車主，坊間有個存在已久的刻板印象，那就是他們都是馬斯克的狂熱粉絲，會入主特斯拉電動可能是源自於對馬斯克本人的崇拜。但最新的調查報告指出，促使大家選擇特斯拉的原因與馬斯克沒什麼關係，而是因為特斯拉電動車真的吸引人。 人類行為分析公司Escalent日前針對超過1,000名美國受訪者進行購車行為相關調查，當中包含100位特斯拉車主、100位其他品牌電動車車主，以及803位非電動車的

美國媒體Tesmanian拍下了超過百輛大改款ModelS新車集結加州工廠的珍貴照片，顯示特斯拉即將為首批交付做準備，正好趕上第一季結束前的交車潮。 目測這批新版ModelS總數超過150輛，在工廠產線持續運作之下，未來二週勢必會有更多新車出廠，部分幸運的美國車主應該在近期就會收到通知，準備將全新ModelS領回家。根據特斯拉美國官網顯示的最新資訊，此刻下訂ModelSLR或 

加州是全美國對於電動車接受度最高的地區，同時加州政府也已經制定 2035年前要完全禁售燃油車的目標，成為全美第一個針對燃油車淘汰時程設立期限的州。而位在加州佩塔盧馬(Petaluma)，日前則是通過了一個也領先全美的新政策，那就是全面禁止再設立新的加油站。 人口約6萬人左右的佩塔盧馬目前共有16座加油站，但之後就不會再有新的加油站了。當地市議會最新已經通過禁設新加油站、同時要增

原本預定去年底開始大量交車的福特首款純電動車野馬Mach-E，因為時程延遲最終僅在12月讓少少的3位車主拿到自己的電動野馬Mach-E。進入到2021年，野馬Mach-E交車量終於開始攀升，2月份交車量超過3,700輛，甚至是造成特斯拉在美市佔率下滑 12％的主因。根據統計，野馬Mach-E去年12月在美國僅交付 3輛，2021年1月交付 238輛，到了2月則一口氣交

美國電動車去年創下1.8%市佔率新高，雖然在整體汽車市場所佔據的份額依然不高，然而市場調查機構仍看好發展潛力，預估四年後電動車在全美國車市會擁有 10％以上的市佔率。特斯拉拿下美國79%電動車市場：Model3與Y奪年度冠亞軍，X/S也分居四五名 市場調查機構IHSMarkit的最新調查報告指出，美國整體車市受疫情衝擊而萎縮，但電動車的市佔率不降反增，代表消費者對電動車的接受度

特斯拉突然下架 ModelYSR，同時間卻也調降了Model3與ModelYLR長續航版本，降幅都是一千美元，而這是特斯拉在過去七天在美國市場出現的第二次價格調整。 2/18美國Model3SR+才降價一千美元，ModelYSR降價二千美元，ModelYPerformance漲價一千美元。幾天之後的2/21，特斯拉將降價的ModelYSR從官網消失，同時間卻針對LongRang

常被車友戲稱「時價」的特斯拉電動車又有價格波動，這回在美國。美國特斯拉官網剛剛更動了Model3與ModelY建議售價，入門版最高降2千美元，而高階款卻將價格調高。根據美國特斯拉官網最新資訊，Model3 SR+降價一千美元(台幣約2.8萬元)，從原本的美金$37,990降到$36,990，最新車價約合台幣103 萬元。 ModelY降幅更高，SR標準續航版從美金$4

特斯拉去年在美國拿下近八成電動車市場，銷量排名前五位有四台Tesla，也就是目前在售的ModelS3XY全部都在TOP5。 根據統計，特斯拉2020年在美國的總掛牌量是200,561輛，相比2019年的172,438輛，年度成長19%。其中，Model3以9.5萬輛蟬聯年度電動車銷售冠軍，去年三月開始交車的休旅車款ModelY位居第二，年度銷量達7.1萬輛。排名第三是雪佛蘭平價電動車Bo

美國知名消費品評鑑機構《消費者報告》(CR，ConsumerReports)，日前公布最新車主滿意度調查報告，結果顯示特斯拉再度打敗美、日、德系等知名車廠，再度蟬聯美國車主滿意度調查的冠軍寶座，而且已經是連續第四度奪冠。《消費者報告》日前公布的車主滿意度調查報告，調查範圍包含 2018年到2020年期間(有包含少數2021年的車款)共 36.9萬輛、27個品牌的車款，並讓車主透