符合 續航里程 的文章列表

  • 保時捷續航力增加:Taycan EPA 預估里程全線提升 12%

    保時捷日前針對Taycan電動跑車,推出針對國際市場的全新單馬達後驅車型,台灣也同步宣告引進,是 Taycan四款車型中的最低價版本。而在推出Taycan 後驅款國際版的同時,保時捷其實也有同步針對 Taycan的弱項進一步強化, 各車型的EPA預估里程和先前相比都有所提升。PorscheTaycan後驅版台灣售價358萬元,即日開始預售二百萬元的保時捷電動
  • 特斯拉 2020.48.12.1 軟體更新:新版 Model 3 表顯里程增加

    來自北美的最新消息,2020.48.12.1版本已經開始推送給Model3LR車主,這個版本沒有新功能,但是會讓2021年式新版Model3的里程變多,原因是電腦可以更精確地估算電量,因此表顯里程會略增。駭客「綠神」表示,表顯里程精確化的適用車型目前僅見於新版Model3SR與LR車型,ModelY也可能在日後跟進,其他車型則沒有看見。 2020.48.12isrollingouttha
  • Elon Musk 暗示說 Tesla 正在開發續航 1000 公里的車款與掀背車

    在歐洲電池會議(EuropeanBatteryConference)上,ElonMusk做為第一天第一節的演講者時談到,Tesla現有的車款續航里程已經超過了600公里,而經過一些改進後將可接近700公里,而長期來說,他們正在開發續航1000公里的車款。對於電池來說,最大的阻礙是成本。高續航、快速充電、能夠使用至少15年的電動車以目前的技術來說都已經能夠做到,改善電池的成本讓每個人都能負擔的起電動
  • 特斯拉 Model S EPA 里程又增加!長續航版可跑 658 公里,可能是電池電量變高了

    特斯拉即將為ModelS更新EPA續航里程成績,新版本將擁有409mi=658公里。這項新數據已經被發現在 11月新生產的ModelS識別貼紙上,其EPA測試數據已經提升,從原本的402英里提升到409英里,是特斯拉自六月份更新ModelS續航里程之後,又一次把續航力調高。這個新成績暫時還沒登錄EPA官網與特斯拉官方網站,猜想應會在稍晚更新,不過這次里程更新已有二個看點值得大家關注。&n
  • 從 EPA 測試報告分析 21 年式 Model 3 LR 里程提升來源

    魔鬼藏在細節裡,EPA里程的換算公式中有個「調整係數」的參數,如果超過0.7太多,其實有灌水嫌疑《TESLA小知識》如何回推EPA里程「調整係數」《TESLA小知識》淺談EPA里程測試 20年式和21年式的Model3LR,EPA宣告里程從322英里→353英里,增加了9.6%/31英里/50公里,但真的有提升這麼多嗎?必須查閱EPA測試報告才能確認,以下內容有點冗長,如果不想
  • 《TESLA 小知識》如何回推 EPA 里程「調整係數」

    『EPA里程=(市區工況×0.55+高速工況×0.45)×0.7』因為測試工況跑出的里程偏高、不實際,所以EPA當初把公式加了一個0.7的「調整係數」(但車廠可選擇加跑其他工況以獲得較佳的調整係數),反過來說,去搜尋車輛的EPA測試報告,找到市區和高速測試結果,套進公式,即可反推調整係數找了幾台電動車的資料比較,可以看到除了Model3性能版稍有"灌水
  • 電動野馬 Mach-E 續航漏氣:EPA 里程比宣稱的要少,福特坦承會繼續努力

    預計12月底前在美國交車的電動野馬Mach-E,最新一份EPA認證文件先行在網路上曝光,但結果不太好,因為 Mach-E實際續航里程數據和福特官方公布的有段落差。Mach-E美國論壇網友 找到了野馬Mach-EAWD ExtendedRange版本和RWD  ExtendedRange版本的EPA相關認證文件,文件沒有直接顯示綜合里程數據,但這位網
  • Model 3 正式更新 EPA 里程:續航力高達 568 公里,二年提升近 14%

     美國環保署更新了 Model3EPA續航里程數據,與特斯拉先前發表新版時宣稱的里程一致,Model3LR達到353英里=568公里,Model3Performance則是315英里=507公里,最入門的SR+版則沒有更新。新版Model3續航里程全線提升:美國LR版EPA竟暴增50公里這次更新版本的Model3就是十月初登場的全新版本,在EPA資料庫中統一以2021年式標記;
  • SK Innovation 新電池超猛快!行駛 800 公里只需充電 20 分鐘,下階段突破一千公里續航力

    韓國電池廠 SKInnovation日前宣布將推出全新車用快充電池,只要充電20分鐘就可幫電動車補進多達800公里的續航力,預期將有助於提升電動車普及率,進一步減低駕駛里程焦慮。 雖然以電動車的電池產品規模來看,SKInnovation還比不上 LG化學、寧德時代或 Panasonic,但在日前於韓國舉辦的 InterBattery2020大會上,
  • 價格有驚喜!台灣特斯拉 Model X 現貨車降價尋覓買主中

    台灣特斯拉目前仍有為數不多的ModelX現貨車,型號、顏色、數量都不明,但可以肯定的是價格有驚喜,原因則和特斯拉在日前更新了ModelX續航里程有關。 特斯拉在上週10/14更新了ModelX官網產品規格,EPA續航里程由原先的564公里(351mi)增加到597公里(371mi),整體提升幅度約6%。ModelX續航里程又提升!EPA測試達597公里,比舊款高6%由於新出廠的車輛擁有更
  • 特斯拉推送 2020.40.7 軟體更新:馬達與空調更省電,續航里程增加 14 公里

     過去幾天特斯拉動作頻頻,先是公布了大幅更新的新版Model3,四款市售車型也陸續升級了續航里程,並已經將最新EPA數據更新在官方網站上,里程最多增加達50公里,ModelX/S/3/Y統統有份。在沒有大幅更動硬體的前提下,最新出廠的特斯拉電動車是如何又一次優化里程?原因仍然未知,不過此刻倒是現有的特斯拉車主都因此受惠。ModelX續航里程又提升!EPA測試達597公里,比舊款高6%新版
  • 新版 Model 3 續航里程全線提升:美國 LR 版 EPA 竟暴增 50 公里!

    特斯拉今天無預警全球同步更新了官網內容,新版 Model3上架,配備變多,續航里程也增加。妙的是,美國官網部分車型 EPA續航里程提升幅度還高一些。先前我們有報導指出2021款式 ModelX的 EPA續航里程可達597公里(371英里),和舊款的 564 公里 (351英里)相比續航力一口氣多出了 33 公
  • Model X 續航里程又提升!EPA 測試達 597 公里,比舊款高 6%

    近期陸續傳出許多和特斯拉Model3有關的改款消息,但事實上有所改變的不只新款 Model3,即將推出2021年款式、擁有酷炫鷹翼門的ModelX也有所更新。消息指出,ModelX最新EPA續航里程有所提升,比舊款多出將近6%的續航力,達到597公里。 據了解美國市場已經開始交付2021年款式的ModelX給車主,這批2021年款式ModelX的 Monroney&n
  • 保時捷喊話:電動車能跑 400 公里就夠用,沒有必要一昧拉高續航里程

    為了解決消費者的里程焦慮,各大車商都在想辦法增加電動車的續航力。不過,跑車品牌保時捷對此有不同見解,直接表態這種拉高續航里程的競賽毫無必要的,電動車有400公里的續航里程就已經足夠。 近期新發表的電動車續航里程持續創新高,LucidAir充飽電後最多可跑832公里,特斯拉在電池日發表的三馬達ModelSPlaid續航里程也將超過 840公里;賓士日前發起VisionEQXX計畫
  • Polestar 2 美國交車不受召回事件影響,EPA 續航里程 375 公里確認!

    才剛剛開賣沒幾個月的Polestar2出師不利,已經賣出去的兩千多台車因為軟體出問題日前被全數召回。幸好官方表示,已經找到問題的核心所在,強調不會影響到Polestar2在美國市場的交車計畫。 已經賣到歐洲、中國兩地將近2,200台的Polestar2,因為有部分車主表示車輛會在行進中突然停止,所以才被官方要求全數召回並進行安全性檢測,幸好截至目前並未傳出相關意外。Polestar2因為