符合 歐洲 的文章列表

  • Model 3 歐洲不漲價,但車色、輪圈、白內裝選配都變貴了

    特斯拉這兩個月已經在美國三度調漲Model3價格,不過目前看來漲價範圍限定在美國,其他地區還沒跟進,包括台灣的車價也維持不變。然而,歐洲市場 Model3卻被人發現車價沒漲,但特定車色、輪圈以及白內裝的配價卻偷偷被調高,等於是另外一種調高價格的操作。特斯拉Model3美國又漲價,台灣車主準備迎接新內裝吧! 以德國特斯拉為例,紅色選配價從原本的2,100歐元變成了 2,
  • 特斯拉在歐洲蓋了 600 座超級充電站,充電樁總數突破 6 千支

    特斯拉是少數自己蓋電動車充電站的車廠,在全球各國都持續建設中。目前最多超充站的國家是美國與中國,而在另一個巨大的電動車市場:歐洲,特斯拉也剛達成新一項里程碑。 6,000+SuperchargersacrossEurope—at600locationsandcounting!📸by@EPavlic,@MinimalDuck&@_better_epic.twitter.
  • 特斯拉在歐洲也推出 EAP 二週免費試用:不買沒關係、先用過再說

    目前特斯拉主要市場可分為四個區域:北美、中國、歐洲、亞洲,各自有不同玩法。北美是主場,軟體版本永遠最新,而歐洲和中國獲得的資源也很多,例如EAP增強型自動輔助駕駛。特斯拉從二月份開始在歐洲與中國重新銷售EAP,售價是FSD的一半,讓這二個市場的車主在苦等FSD進階功能時,仍可以花錢買到更多功能的Autopilot。 在春節期間,中國特斯拉首開先例把EAP免費送給車主體驗,現在這個免費試用
  • 保時捷將在歐洲開始建構自有快充站:設有專屬休息區,提升車主充電體驗

    特斯拉以建置自有超充網路聞名,主旨不是營利,而是提升車主的充電體驗。現在,保時捷也宣告要打造自己的快充站點,首先於歐洲設立專為保時捷電動車主打造的充電站,規劃了舒適的休息空間,以類似專屬休息站的形式提升車主充電體驗。 保時捷在推出首款電動車Taycan時,初期多半是在保時捷展間設立 PorscheTurboCharging快充站,同時與第三方充電營運商合作為車主提供充電服務。保
  • 福斯倍增電動車銷售目標:十年內在歐洲有 70% 是純電動力車

    身為特斯拉在電動車市場最有力的競爭者,福斯也相當看好EV發展,最新宣告要加倍原先設定的銷售目標,預計2030年時歐洲市場的電動車銷售占比,要佔福斯汽車整體 70%之多。福斯原本規劃到 2030年時,電動車在歐洲市場銷量要佔整體 35%,但福斯汽車執行長 RalfBrandstätter日前宣告是時候要把這個目標數字給提高了,且一口氣就從原本的35%
  • 福特斥資 280 億元在德國科隆打造電動車工廠,歐洲市場目標 2030 年全面電動化

    福特公布針對歐洲市場的電動化轉型戰略,目標在2030年完成歐洲非商用車的全面電動化,為此更斥資台幣280億元的高額資金,要在德國科隆打造電動車生產基地。2月初福特在公布 2020年第四季和2020全年財報的同時,已宣告 2025年會將電動化相關的投資金額加大到290億美元(約台幣8,110億元);在這290億美元當中,有10億美元(約台幣280億元)的資金將會用來改造德國科隆工
  • 特斯拉有新色?!德國柏林員工曬「墨綠」車色,全新車漆工廠準備出奇招?

    特斯拉柏林超級工廠匯集多項最新技術和設備,包含 4680結構化電池、單一壓鑄件技術、先進的噴漆車間;而在配置先進的噴漆車間的同時,特斯拉車款也可能提供全新車色選擇。 目前特斯拉旗下車款,包含ModelS、ModelX、ModelY、Model3都提供白、黑、灰、藍、紅等車色選擇,相對上在車色部分的選擇彈性沒那麼高,因此不少車主會選擇透過包膜來讓自己的愛車多點變化性。但特斯拉後續
  • 一夜降價 20 萬元!特斯拉無預警調低 Model 3 歐洲售價

    不確定是為了因應匯率變動,又或者是想增加市場上的競爭力,特斯拉Model3日前突然在特定歐洲市場開始降價,包含法國和德國的消費者都因此受惠,特定車型的降幅甚至超過台幣20萬元。最新資訊顯示,德國的Model3和先前相比有著最高台幣14萬元左右的降幅,各車型新、舊價格資訊如下:Model3SR+:42,990歐元(約台幣145萬元)調降到39,990歐元(約台幣135 萬元)Model3L
  • Honda 歐洲 2022 年停售燃油車型,超前走向新能源化

    相對於其他汽車品牌,Honda電動化的腳步並不快,旗下正在量產的全電動車僅有Honda e而已,但Honda歐洲高層 已經對外宣示,2022年就會在歐洲停售燃油車,帶領Honda走向完全新能源化的道路。Honda當前的全電動車只有一台Honda e,第二款電動車HondaSUVe:concept還處於概念車階段,發售時程尚未公布,那為何Honda還會設立 2
  • 福斯雷諾相繼超車:特斯拉西歐市佔率年減 20%,最大電動車品牌拱手讓人

    今年9月份特斯拉Model3在歐洲市場的銷售表現持續維持高檔,單月交車數量突破1.6萬輛,但若是從汽車品牌的市占率來看,特斯拉已經被傳統車廠超越,不再是歐洲最大的電動車品牌。Model3歐洲九月銷量大爆發!單月交車突破1.6萬台,福斯ID.3也衝上全歐第三熱賣電動車研究機構SchmidtAutomotiveResearch數據顯示,今年第三季特斯拉在西歐地區的銷量和去年同期相比下跌12%,電動車市
  • 歐洲人臉黑了!新版 Model 3 歐陸多國喊漲,價格最多貴 6 萬元

    特斯拉於10月中上架了新版的Model3,增加多項配備且續航里程也一併增加,同時間價格卻沒跟著調漲,可說是相當佛心。但相對於台灣以及其他多數市場來說,歐洲的消費者就沒那麼好命了,特定歐洲市場的新版Model3都傳出漲價的消息,購車最高可能要多花台幣將近6萬元。 據了解當前包含德國、奧地利、瑞典、丹麥等特定歐洲的市場,都已經針對新版Model3的定價進行調漲,此刻下訂,交車日期則是落在20
  • 史上首次!歐洲 9 月份新能源車市占率正式超越柴油車,電氣化轉變終於發生了

    最新統計數據顯示,9月份歐洲汽車市場開始迎來新能源車革命,電動車、插電油電車和油電車加總起來的市場占有率,有史以來第一次超越柴油車款。 汽車調研機構 JatoDynamics日前公布歐洲汽車市場 9月份調查數據,與去年同期相比,2020年9月汽油車和柴油車的需求都大幅下降,相對的,新能源車需求則大幅增長,歐洲市場單月總註冊量來到327,800輛、市占率達25%,無論是
  • Model 3 歐洲九月銷量大爆發!單月交車突破 1.6 萬台,福斯 ID.3 也衝上全歐第三熱賣電動車

    歐洲市場的9月份電動車銷售報告出爐,特斯拉Model3不僅再度蟬聯最歐洲熱賣電動車,全歐單月銷量更一舉突破1.6萬台。先前我們在分享8月份的歐洲電動車銷售數據的時候,就有提到特斯拉習慣在每一季的最後一個月衝刺產能和銷量,所以可預期Model3的9月歐洲銷量應該會更上層樓。結果最新數據顯示 Model3上月歐洲真的大賣,單月繳出了 16,125輛超高紀錄。特斯拉用銷售證明在歐洲沒
  • 續航 315 公里、十年百萬公里電池保固:Lexus UX300e 登陸歐洲與日本市場

    緊跟在中國市場之後,LexusUX300e日前正式宣告進攻歐洲和日本,具備 WLTP315 公里續航力,針對電池提供十年或一百萬公里保固,幾乎是當近對電池保固最有誠意的車廠。LexusUX300e是以UX300為基礎設計而來的電動車,搭載54.3kWh電池、採用前驅單馬達配置,可輸出 204hp 最大馬力、零百加速7.5秒。當初Lexus是選在 2
  • Tesla 官宣:中國製Model 3 SR+ 下周二(10/27)開始出口歐洲

     今晚上海東方衛視的東方新聞欄目中,用了長達一分四十秒的時間用來介紹了中國製Model3SR+的出口情況。根據新聞內容,產自上海工廠的Model3SR+將於下週二正式啟運歐洲,最快將在下個月底運達,總數高達幾千台,即將出口德國、法國、意大利、瑞士等十餘個歐洲國家。從鏡頭中給予出口車輛的類似鍍鉻裝飾條、空氣動力學輪轂罩等特寫中可以看出,所有車輛都和現在中國市場在售的標準續航升級版車型保持一