國道

  • Marco Hu | 綜合討論
    Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快?!
    台灣第一座電動車國道快充站:TAIL 特爾電力西螺站已經在上個月啟用,二座四槍,CCS1 和 CCS2 各二支,除了 TPC 老特斯拉和 CHAdeMO 的 Nissan Leaf 不能用,很多品牌的電動車都可以充。而且 TAIL 首座快充站開的規格還不錯,單座與單槍最高 200kW 輸出,就算二台車同時用,每台車也都還可以分到 100kW。在看到它開站後,我心裡想的是,如果充 CCS2 特斯拉也
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  • Marco Hu | 綜合討論
    進度超前!中興 x 特斯拉國道四座電動車快充站年底啟用,CCS1+CCS2+TPC 三規格都有
    12/1 更新: 聽到風聲,礙於某些不可控的因素,國道快充站的進度稍有延後,啟用時間可能會是 2022 年一月份。   備受關注的中興 x 特斯拉國道電動車快充站計畫有喜訊。中興電工發表全新 iCHARGING 充電站品牌並啟用台北小巨蛋快充站,同場宣佈包括湖口 (南下北上)、清水、東山等四站國道快充站,年底就會上線營運。 中興電工 iCharging 電動車快速充電站啟用:首站台北小巨蛋有 CC
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  • Thomas Chen | Tesla
    特斯拉國道超充站有 TPC、CCS1、CCS2 三種充電規格,老車主無須擔憂
    全新充電站品牌 TAIL 特爾電力日前在西螺北上加油站開啟了台灣電動車國道充電新紀元,是全島第一座設置在高速公路休息站內的快速充電站。 有越來越多業者投入快充市場絕對是好事,只是當 CCS1+CCS2 成為主流,特斯拉 TPC 老車主就開始擔心,是不是 TPC 規格都要成為孤兒?以後所有的國道充電站都是看的到充不到? 當然不是囉,因為接下來國道還有由特斯拉與中興電工合作的快充站要登場,裡頭就有包含
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  • DDCAR 管管 | 綜合討論
    國道有快充!TAIL 特爾電力啟用西螺充電站,消除電動車主里程焦慮
    【消息來源 / 北基國際】    高速公路有超充站了!佈局綠色能源市場有成的北基國際今日 (9/23) 隆重推出「TAIL 特爾電力」全新品牌投入電動車充電站營運,首座超快充站選在旗下「北極星能源公司」站點-西螺服務區北上加油站登場,為各廠牌電動車主解決南北往來的遠程焦慮,創下在台電動車能源服務史上四個第一:國道第一、加油站第一、雲林第一、及全台第一座兼具 CCS1& CCS2 雙充電介面的 DC
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  • Thomas Chen | 綜合討論
    台灣首座國道電動車快充站 9/23 啟用!北基全新「TAIL 特爾電力」充電站有 CCS1+CCS2 雙介面
    台灣第一座設於國道的電動車快速充電站將由北基國際拔頭籌,全新「TAIL 特爾電力」品牌超級快充站預計下週 9/23 啟用,站點就在國道一號西螺服務區北上加油站,將提供 CCS1 + CCS2 雙充電介面,也是全台首座與加油站結合的電動車快速充電站。 今年四月,三地集團旗下北基國際甫宣布與台達電合作於全台規劃 57 座電動車快速充電站,站點皆與北基加油站結合,並預計在年底前陸續啟用。 如今看來,北基
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  • DDCAR 管管 | 綜合討論
    中興電工攜手特斯拉拿下國道服務區充電服務經營權:湖口、清水、東山設立四座電動車快速充電站
    【消息來源 / 中興電工】  中興電工宣布取得高速公路服務區 8 年充電服務經營權,計畫於國道湖口、清水與東山服務區建置直流充電站,解決電動車行駛於高速公路之里程焦慮問題。 中興電工旗下嘟嘟房事業部擁有超過 21 萬駕車會員,近來積極佈局充電服務業務再下一城,攜手特斯拉與台達電子以 OT 模式於高速公路服務區提供充電服務。並計劃串聯全台各精華地段停車場域,提供會員更便利的充電服務體驗,建造台灣 E
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  • TeslaHere | Tesla
    從國道一號及國道三號的車流量,來看如何改進超充佈點
    之前談過超充選點有其難處(土地、電源、業者),但分佈確實過於偏向國道一號,好奇查了一下高速公路局網站提供的國道交通量來佐證 為何超充大多設在商場?台特對超充設置條件的答覆和建議   (以下用國一國三交會處分段,南至國道八號)   超充本意是長途使用,這邊先看六日的車流量,在新竹以北,國一車流是國三的1.67倍,超充分佈是OK的,但新竹彰化、彰化台南這兩段,國三車流和國一相當,超充卻是0座,只能期待
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