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符合 召回 的文章列表

  • 台灣特斯拉 Model 3 召回公告:煞車卡鉗螺栓、安全帶高度調整器恐未鎖緊需回廠檢修

    台灣特斯拉針對Model3車主發布兩項召回公告,指出特定時間出廠的Model3包含煞車卡鉗螺栓、安全帶高度調整器可能並未依標準規範鎖緊,特定情況下可能存在安全疑慮,因此將免費為受影響之車輛實施召回檢修。六月初美國與中國特斯拉都已經先行針對特定時間出廠的Model3發出召回公告,主要也是針對煞車卡鉗螺栓和安全帶高度調整器可能未依標準規範鎖緊的部分,現在台灣特斯拉則是正式跟進這兩項召回公告。特斯拉召回
  • 中國 28 萬輛 Model 3/Y「線上召回」後到底更新了哪些功能?

    日前特斯拉在中國釋出一波OTA軟體更新,本質上和過往的特斯拉OTA軟體更新無異,卻因為中國的新法規把OTA列入召回的範疇,並規定要向主管機關備案並發出通知,最終演變為史無前例的28.5萬輛 Model3、ModelY「線上召回」事件。那麼在經過這次的OTA「線上召回」之後,中國版的Model3、ModelY到底有哪些改變?以下就來為大家一一解析。OTA成為車廠逃避召回的工具?中國監管單位
  • 為何特斯拉一次 OTA 軟體更新,在中國演變成 28 萬輛「線上召回」大風波?

    前幾天特斯拉在中國傳出的「召回」總數高達28.5萬輛的Model3與ModelY,許多報導又直指此召回與加速有關,消息一出、立刻嚇壞大一堆人。不過,仔細一看,會發現這次召回將透過OTA軟體更新解決,而OTA是特斯拉的家常便飯,為何一個透過空中軟體更新的動作會演變成昭告天下的「線上召回」風波?這事情就要從去年底中國一項措施說起。 2020年12月,中國國家市場監督管理總局辦公廳先發布一條名
  • 特斯拉召回 6 千輛 Model 3/Y:煞車卡鉗螺栓鬆動,美國中國已發出公告

    特斯拉開始針對特定年份出廠的Model3、ModelY發出召回通知,原因是煞車卡鉗螺栓當初可能沒有依規定鎖緊,有可能鬆動並導致事故的疑慮。目前美國與中國特斯拉都已經發出召回公告,台灣特斯拉尚未發出相關通知,但依照過去慣例來看,只要有車輛符合召回條件,不久之後可能也會跟進。螺絲鬆了,特斯拉在美召回9,500台ModelX與ModelY 據了解這批需要被召回的Model3、ModelY總數大
  • Model 3 三角架「嘰拐」異音非個案,特斯拉主動召回車主免費維修上控制臂 (北美)

    先前我們曾分享Model3在行駛時發出「嘰拐」異音的維修經驗,結果確認是三角架(上控制臂)出了問題。三角架是耗損品,是許多車子年歲高一點時都會遇到的問題,只是部分Model3的狀況較極端,耗損的速度比正常車輛都要快。現在看來,大家遇到的Model3三角架異音並非特例,因為特斯拉已經開始在海外通知車主進廠維修,而且是主動聯繫,顯然是有發現了什麼問題。特斯拉維修經驗分享:Model3「嘰拐」異音讓人頭
  • 通知車主回廠處理問題特斯拉有新方法:直接把召回訊息秀在車用系統上

    一般來說車廠若發現特定時間生產的車輛有問題需要處理,大多會透過在官網公布訊息,或是通過信件、致電等方式告知車主需要召回。但特斯拉用的方法更直接,就是把車輛召回的通知訊息秀在車用系統上給車主看。 相關報導指出,日前陸續有部分的德國Model3車主表示在車上的15吋中控螢幕上,收到了原廠告知車輛須要回廠檢測的訊息通知。特斯拉發出的訊息內容,主要是告知特定車主所擁有的Model3,可能會因為沒
  • 螺絲鬆了:部份福特電動野馬 Mach-E 才交車就要被召回

    福特首款純電動車野馬Mach-E二月份美國市場的銷量大增,導致特斯拉的市佔率大降 12%,只是才剛開始大量交車,野馬Mach-E也立即面臨要被召回的狀況;但幸好受影響的車款數量並不多,目前也沒有造成任何的意外事故。特斯拉二月在美市佔下滑12%,統統是被福特電動野馬搶走的 福特官方對外宣告,在針對野馬Mach-E進行檢查以提升品質與客戶滿意度的過程中,發現某些 Mach
  • 現代汽車將啟動全球最大規模 8 萬輛電動車電池更換計畫,總金額上看 250 億元

    現代汽車對外宣布,由於可能具備潛在的起火疑慮,因此將針對旗下電動車款發起大規模的召回,將在全球範圍內召回並更換接近 8.2萬輛電動車的電池系統,預計整個召回計畫的支出成本將高達台幣250億元左右。由於旗下的 KonaEV去年陸續出現起火紀錄,現代汽車於去年10月就已經針對 KonaEV發起了第一波的召回活動;本來預期潛在起火疑慮可透過更新電池管理系統(BMS)來解決,
  • 台灣特斯拉召回 2018 年三月前生產的 Model X 與 Model S:免費更換 64GB eMMC 記憶卡

    台灣特斯拉已針對2018年3月以前生產的ModelX與ModelS車主發出通知,將主動召回並更換其內建的8GBeMMC 記憶卡。在此召回範圍內的ModelX/S車主都將陸續收到電郵通知,特斯拉會主動聯繫車主回廠免費更換,ModelS更換約需75分鐘,ModelX約90分鐘,召回處理的項目僅為更換eMMC,不會更換MCU。 台灣特斯拉官方網站也已經更新了eMMC召回常見問題,各位
  • 英國、中國也確認跟進 Model X/S eMMC 召回令,免費幫車主替換為 64GB 記憶體

    特斯拉因eMMC故障問題於日前在美國召回舊款ModelX/S,現在召回範圍進一步擴展到英國和中國。台灣方面,據悉也會跟進召回,但詳細實施辦法仍有待台灣特斯拉公布,應該很快就會有說明。特斯拉在美召回ModelX/S:免費更換eMMC故障記憶體,曾維修者可退費MCU異常影響近16萬輛車:美監管機關正式要求特斯拉召回ModelX與ModelS 英國和中國特斯拉已分別針對舊款ModelX/S發出
  • 特斯拉在美召回 Model X/S:免費更換 eMMC 故障記憶體,曾維修者可退費

    若你擁有 2018年三月以前生產的舊款ModelX/S,這個消息請務必要追,因為特斯拉在美國已經因eMMC故障問題正式召回二款老車,曾因此瑕疵付費維修者也可獲得退費。 符合上述生產年份的ModelX/S使用了8GBeMMC作為MCU(媒體控制單元)記憶體,但隨著使用時間累積,記憶體會出現故障並導致觸控螢幕與眾多功能異常,且從2019年開始就有越來越多車主遭遇相同問題,隨後引來監
  • 召回無效?現代 Kona EV 電動車再度發生起火事件,韓國政府介入調查

    現代KonaEV電動車去年傳出多起起火事故,現代就在2020年 10月正式針對KonaEV發起召回,開始尋找導致起火的真正原因。然而最新報導指出,儘管已經進行召回,但韓國又發生一起KonaEV起火事故,韓國政府已經介入調查。 在全球各地發生了 13起和KonaEV有關的起火事故之後,現代汽車宣告從去年10月16日起自願性召回,2017年至2020年於全球售出的Kona
  • 不敵召回風暴,現代將在韓國停售 Kona EV 電動車

    現代汽車的電動車大將KonaEV不敵召回風暴,可能很快下台一鞠躬。《路透社》最新報導,在遭遇一連串的電池起火與煞車系統故障問題後,現代將在韓國終止銷售KonaEV。現代汽車拒絕對報導評論,但表示在準備推出Ioniq5新款電動車的此刻,他們會「考慮各種可能方案」。現代預告2025年將賣出百萬輛電動車:目標成為全球三大EV車廠E-GMP平台跨界電動休旅:現代 IONIQ5偽裝車曝光、預計20
  • 美國監管機關再次調查 Model S、Model X 懸吊問題,總數高達 11.5 萬輛

    上個月中國監管機關才因懸吊風險而召回中國境內約4.8萬輛 ModelS與ModelX,儘管特斯拉官方否認車輛缺陷,而歸咎於車主使用習慣與路面狀況特殊,但這問題卻已引起美國監管單位關注。最新報導指出,美國國家公路安全管理局(NHTSA)已經針對此事,鎖定大約11.5萬輛ModelX與ModelS展開調查。中國召回部分ModelS/X,Tesla不認可但願接受先前當局曾在 2016
  • 螺絲鬆了,特斯拉在美召回 9,500 台 Model X 與 Model Y

    美國特斯拉一日召回二款電動休旅車ModelX與ModelY,總數超過9,500台,分別因為車頂飾板與螺栓不緊可能導致行車危險而必須召回。NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)週三表示,較大規模的召回是針對2015年九月至2016年七月間生產的ModelX,總數達9,136台。召回車輛是發現 ModelX前車頂飾板與車頂飾條黏合過程有疏漏,行車間可能脫落而導致危險,屬於召回範圍內的車主也