符合 中國 的文章列表

  • 台灣也想要!中國特斯拉送 EAP 三十天免費試用,先體驗再決定買不買

    為推廣自動輔助駕駛功能,一向玩的很開的中國特斯拉又出新招,就是送出最長30天的免費 EAP增強型自動輔助駕駛功能,讓車主用過再決定要不要花錢買。 這項優惠是僅限中國車主,第一個前提是車輛必須符合FSD硬體需求,因此老盤的老車們無法參與;在這個標準之下,有二種車主具有體驗資格。已經在開特斯拉且沒有購買EAP或FSD的車主,將在 2月16日至26日間獲得 EAP
  • 分析預測特斯拉 2022 年進入百萬交車俱樂部:因為中國市場需求太驚人!

    特斯拉剛剛完成了2020年度50萬輛產能與交車目標,現在更有分析師樂觀預估,特斯拉在二年之後特斯拉就可成長到全球100萬輛的交車規模。特斯拉第四季交車18萬輛!2020年度五十萬輛叩關成功,再寫成軍最佳紀錄去年疫情曾逼使特斯拉停工,所以多數人其實並不看好其年度50萬輛產能與交車的目標,但金融投資公司Wedbush分析師DanielIve是少數支持的聲音,現在也證明他預測正確。而在Ive的最新報告中
  • 磷酸鐵鋰電池 Model 3 大麻煩!特斯拉認電池電量計算有問題:很難精準、會透過 OTA 優化

    中國特斯拉客服證實了磷酸鐵鋰電池版 Model3真的有麻煩,至少對車主來說是如此。在客服信件中,特斯拉已表示磷酸鐵鋰電池在低溫環境下確實無法精準計算電量,將導致無法充電至100%與續航里程計算偏差等問題。對此,客服給予車主幾個很花時間的自救解決方案或回廠校準,並表示「這在業界是一大難題」,只能在日後透過OTA優化。 採用磷酸鐵鋰電池的Model3挾低價優勢在中國銷量火爆,上個月
  • 新電池上陣 賣破 2 萬台!特斯拉 Model 3 中國市場 11 月銷量創新高

    中國市場 11月的新能源車銷售數據出爐,改換成磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model3持續大放異彩,11月的中國市場銷售量突破2萬台,也把銷售破萬台的銷量紀錄延續到連續 7個月。 根據乘聯會所公布的最新數據,特斯拉11月在中國市場共賣出了21,604輛的 Model3,和10月的12,143輛銷售數據相比有著將近 78%的大幅增長,同時更創下了 
  • 中國特斯拉欺詐又被抓!官方中古車隱瞞焊接維修紀錄,「退一賠三」車主獲 492 萬元賠償

    去年九月,中國天津一名車主向特斯拉購買ModelSP85官方二手車,車子屢傳故障,在一次嚴重故障後將車子送回檢修的過程中竟發現車輛有焊接維修痕跡,與特斯拉給予「無結構性」合約保證不符,最後在幾經協調失敗後,車主決定一狀告上法院維權。歷經一年纏訟,現在法院判定車主勝訴。在判決書中,法院明確寫著「中國特斯拉公司存在欺詐」,支持車主撤銷購車合約的主張,中國特斯拉除了要退還全額購車款(台幣約164萬元),
  • Model 3 中國十月銷量 12,143 台!連續六月創破萬佳績,上海工廠產能上看 55 萬台

    有了磷酸鐵鋰版低價搶進,Model3在中國的十月份銷量繼續攀升到12,143台,相較於九月份成長超過7%,也是中國製造版 Model3自五月份以來、連續第六個月銷量突破一萬台。 上海工廠是去年底開始生產中國版 Model3,在歷經今年初產能爬坡期之後,三月首次創下單月銷量破萬紀錄;四月份因大陸購車補貼政策調整引起觀望導致訂單下滑,但從五月開始就穩定熱銷,至今每月都有超
  • Tesla Model 3 在中國第三季的投訴/銷量比排名第一

     在中國許多事務都與網路緊密相連,就連車輛投訴也不例外。專門負責車輛投訴案件的車質網最近發表了2020年第三季的投訴排行榜(非進口車),其中所有車輛的平均是每萬輛有33.1件投訴,而轎車車型的平均則是每萬輛有33.5件。當地國產的Model3拿到了非常好的成績,平均每萬輛只有0.3件投訴排名第一,只有平均的百分之一。這可能跟有些人對於Tesla做工跟品質不佳的印象相反,當然也有可能是到了
  • Model 3 中國九月狂賣 1.13 萬台!磷酸鐵鋰版低價接棒,十月銷量還會再更多

    中國市場的9月特斯拉Model3銷量出爐,單月賣出 11,329 輛,已經連續 5 個月在中國寫下破萬輛成績,預估十月份起在更便宜的磷酸鐵鋰電池版上市後,Model3在中國電動車市場會搶下更多訂單。不過,乘聯會也認為,Model3遲早會降價到台幣百萬元之內,只是短期內發生的可能性不高。連四月賣爆!Model3中國八月銷量1.18萬台,打下特斯拉海外市場半邊天
  • 特斯拉否認隱瞞降價:員工幾乎與消費者同時得知消息,價格一直公開透明

    特斯拉Model3今年在中國三度無預警降價,再次引發軒然大波。對此,中國特斯拉除了祭出補償措施,中國特斯拉對外事務副總裁陶琳近日透過微博個人帳號發出多篇文章,重申特斯拉的「直營模式」與「價格公開透明」是對消費者最好的做法,為的是加速永續能源的轉變。 【中國特斯拉Model3降價紀錄】以下價格皆為人民幣計2020/01/03:SR+由35.58萬元降價至32.38萬元,補貼後 2
  • 台灣車主表示羨慕!中國高速公路有超充,長途旅程充電超方便

    特斯拉今年會在台灣完成 25座超充,使長途充電網路更完善。只是,讓許多車主都好奇的是,特斯拉很辛苦地四處尋覓超充地點,為何就都沒有選上高速公路休息站?既然長途旅程都會走國道,那麼直接在服務區設立超充站,大家快快充完就上路,這樣不是很好嗎?這是一個暫時無解的問題,這種需求更並非只在台灣有,因為中國特斯拉日前就針對高速公路設置了二座新超充,而對岸車主的反應是一片叫好,認為這才是真正解決里程焦
  • Model 3 突然降價割韭菜?特斯拉:贈送三年免費超充作為補償

    中國Model3十一閃電大降價,姑且不論新舊電池性能差異,降價調整就是還沒買車的賺到,同時造就一批新鮮韭菜:說的正是才剛交車不久的Model3新車主。就如同過往的每一次降價,新車主盛怒砲轟特斯拉,特斯拉祭出補償方案回應,這回送的則是免費超充。 消息來自中國特斯拉對外事務副總裁陶琳,她在10/1宣布降價後隨即公開發文,強調特斯拉的直營直售模式使車款價格公開透明,針對降價調整,凡符合7天信心
  • 史上最低價特斯拉誕生!106 萬元買磷酸鐵鋰新電池 Model 3,續航里程不減反增

     一如爆料,中國特斯拉在十一大降價,Model3SR+與LRRWD售價統統下調,二車型同步換用磷酸鐵鋰新電池,售價分別為台幣106萬元與132萬元,均為 Model3全球銷售價格新低紀錄。Model3SR+新售價為RMB$249,900(已含補貼)Model3LRRWD新售價為RMB$309,900(不享補貼)本次價格異動僅限於中國銷售的Model3SR+與LRRWD二車型,美
  • 路透社:磷酸鐵鋰電池 Model 3 準備在中國上市

     路透社爆料指特斯拉已經準備在中國推出磷酸鐵鋰電池版 Model3,消息來自二位匿名的消息人士。目前特斯拉在中國銷售的Model3SR+(標準續航升級版)補貼後售價可低至人民幣27.15萬元,僅約台幣116萬元的價格,就能入手上海工廠生產製造的 Model3。由於不具備鈷元素的磷酸鐵鋰電池價格較低,將直接降低Model3生產成本,因此特斯拉引入磷酸鐵鋰電池,都被認為將
  • 特斯拉手機 APP 又出包!登入帳號配錯車,遠端控制的竟是別人的車子

     前幾天特斯拉出了一個讓人哭笑不得的包,有車主發現登入手機APP之後,自己車子遠在9百公里外,仔細一看才發現原來匹配的車輛根本是別人的車。大陸重慶Model3車主@可樂willhappy日前發布了一段離奇的影片,片中顯示特斯拉手機APP給他配了一台別人的車,他的登入帳號資訊與車輛識別碼都正確,所有透過網路執行的遠端功能也正常運作,但偏偏這台Model3就不是自己的Model3。透過手機A
  • Honda 全新電動車露臉!謎樣身份,9月 26 日北京車展首發

    Honda預告要在中國市場推出全新的電動車,但並非是造型復古、可愛的Hondae電動小車,而是一款從未亮相過的全新產品,預計會於9月26日揭幕的第十六屆中國北京車展正式揭露。針對即將在北京車展揭曉的全新電動車,Honda並未公布車名、動力規格以及車型等資訊,僅釋出一張宣傳圖片,吊足眾人胃口,但宣傳圖片可看出這款電動車的造型風格明顯和Hondae不同,走的不是復古、圓潤的可愛路線,車頭線條明顯更加銳