• 福斯 ID.4 動能回收系統不一樣,放開加速踏板不頓挫

    ID.4是福斯相當重要的全球戰略電動車,官方希望藉由這台電動休旅進攻 ToyotaRAV4、HondaCR-V等熱門燃油車佔據的龐大休旅市場。為此福斯特地和其他電動車反其道而行,預設情況下放開加速踏板並不會開啟動能回充機制而產生頓挫感,提供和駕駛燃油車相近的使用體驗。福斯表示ID.4的對手不是ModelY,而是RAV4和CR-V那些燃油休旅車台幣百萬有找、明年第一季在美交車:福斯ID.4
  • 福斯打造智慧充電機器人:你只需要停好車,機器人自動過去插電幫你充

    為了能更有效率的幫停車場中的電動車充電,福斯曾在2019年底公布 MobileChargingRobot移動式充電機器人的設計概念。事隔一年,福斯把概念化為現實,首度展示可實際運作的充電機器人原型機。福斯的 MobileChargingRobot是針對大型住宅區與商場內電動車充電問題的解決方案,它是一台帶著大電池跑來跑去的機器人,也可以說是一個會走路的行動電源;在機器人進駐的停
  • 福斯電動老臣 e-Golf 停產退役:德國透明工廠改造轉型,數週內開始生產 ID.3

    福斯宣布旗下 e-Golf正式停產,結束了這台電動掀背車7年的產品生命週期。用來生產 e-Golf 的福斯透明工廠 (TransparentFactory),後續也會轉型,用於專注生產ID.3這台福斯首款MEB平台電動車。 福斯e-Golf於2014年起登場,當時是在德國狼堡(Wolfsburg)工廠進行生產;後續於2017年3月起開始轉換到德國德
  • 神秘客踢爆:福斯電動車被自家人扯後腿,經銷商鼓勵客人買燃油車

    在執行長迪斯(HerbertDiess)的帶領下,福斯集團正全力轉型電動化。不過這個轉型遭遇到很大阻力,因為福斯第一線經銷商是唱反調,銷售人員戶主力推薦的依然是燃油車,甚至還會勸阻客戶購買電動車。 綠色和平組織日前 發起了一項大規模的「神秘客調查」,動員 50位調查人員,以一套標準化的說詞與詢問流程,造訪865個有販售ID.3電動車的福斯經銷商並蒐集門市人員如何回應。
  • 福斯 ID.3 將在 2021 年升級,更快 170kW 充電功率、續航里程再提升

    福斯 ID.3電動掀背車開賣後在歐洲市場繳出優質的銷售成績,讓福斯 MEB平台電動車大軍跨出了成功第一步。日前,福斯更陸續針對ID.3的後續發展釋出利多,除了確認軟體機能全數到位,也預告ID.3的充電功率與續航力都會在明年有所升級。軟體問題搞定!福斯終於開始販售ID.3完全版,但現有車主需回廠才能更新目前 ID.3最高可支援100kW 充電功率,福斯官方日前
  • 主場迎戰特斯拉!福斯最大狼堡工廠效率要翻倍,生產一輛電動車只需 10 小時

    特斯拉的柏林超級工廠正在積極建設當中,面對敵手「侵門踏戶」,德國本地品牌的福斯也做出回應,計畫藉由擁有全球最高汽車產能的德國狼堡工廠轉型生產電動車,與特斯拉直球對決。特斯拉柏林工廠有變數!馬斯克示警:投入太多新技術,生產時程「難以預料」 根據《彭博社》報導,福斯執行長迪斯(HerbertDiess)在一場不公開的內部視訊會議上,宣告未來將利用福斯位在德國狼堡(Wolfsburg)工廠生產
  • 福斯 ID.4 GTX 高性能車型 2021 春季亮相:動力輸出強化、造型更動感

    福斯ID.4還沒正式交車,官方就已經開始預告2021年要推出動力更強悍、造型也更具動感的版本。消息指出 ID.4的高性能車型將叫做ID.4GTX,最大馬力將超越 ID.4,車身造型也有會有所不同,預計 2021年春季正式亮相。ID.4GTX很可能就是先前已經被人在紐柏林賽道捕獲,本來以為會叫做 ID.5或 ID.4Coupe的電動跑旅,但最新消息指
  • VW ID.3 熱銷助攻!福斯擠下特斯拉、躍居歐洲十月電動車銷售冠軍

    在ID.3領軍之下,福斯的電動車之路正加速前行。十月份,ID.3全歐銷量破萬台,一舉登上歐洲最暢銷電動車冠軍,也連帶讓福斯成為十月歐洲EV第一品牌。十月份歐洲純電動車銷量達71,800台,年成長率197%,單月市占率也來到25%,去年同期則為21%。其中最大推手就是VWID.3,以總銷量 10,590台攻下電動車王座。 數據顯示,ID.3很大程度的成功來自於企業和車隊的採購支持
  • 福斯預計 2040 年轉型成純電動車廠:二十年後不再生產燃油車,今年依舊難逃碳排超標罰款

    福斯是相當積極跟上電動車潮流的車廠,但福斯家大業大,不僅集團規模龐大,旗下車款更是數量眾多,棄油轉電仍需要花上相當時間,並沒有辦法像volvo那樣在十年內完成轉型。最新消息指出,福斯完全停止生產燃油車的時間點是2040年,要再過二十年才能成為純電動車廠。 歐洲汽車產業分析師MatthiasSchmidt在個人 Twitter分享了一張福斯集團的內部簡報圖,當中顯示福斯旗下的燃油
  • 200kW 快充與 700 公里續航!福斯 ID.6 電動房車預計 2023 年第四季問世

    福斯的ID系列電動車家族持續擴大當中,最新消息傳出,福斯在2023年會推出 ID.Vizzion概念車量產版本,將會具備高達700公里的續航力並支援200kW快充。ID.Vizzion量產版本可能叫 ID.6,原本預測會用在 ID.Roomzz大型電動休旅的量產版本上,但最新情報指稱ID.6最終可能會屬於 ID.Vizzion這台大型電動房車的量產版本。福斯
  • 軟體問題搞定!福斯終於開始販售 ID.3 完全版,但現有車主需回廠才能更新

    福斯MEB平台首款電動車 ID.3開賣後銷售反應熱烈,10月更一舉成為歐洲最暢銷電動車。不過,大家都知道ID.3開發階段有遭遇軟體問題,目前販售的ID.3其實軟體功能尚未完備,並非完全版本。現在,福斯官方終於宣告軟體問題已經解決,將開始販售擁有完整功能的ID.3。VWID.3熱銷助攻!福斯擠下特斯拉、躍居歐洲十月電動車銷售冠軍福斯宣布ID.3九月上市交車!首批新車軟體功能尚未完備,將給予
  • 千萬輛規模優勢撐腰:福斯目標 2025 至 2030 年推出自動駕駛電動車

    馬斯克預計 2021年將把完全自動駕駛功能推送給車主使用,和老馬交情匪淺的福斯集團執行長迪斯也不示弱地表示,福斯將會在2025至2030年推出具備自動駕駛功能的車款。馬斯克宣示特斯拉FSD明年實現Level5完全自動駕駛:我非常有信心!迪斯 (HerbertDiess)日前接受德國媒體專訪時表示,自動駕駛車輛所需的計算晶片性能不斷提高,同時AI人工智慧的發展也在加速這一進程,他
  • 福斯平價電動車 70 萬元有找:電池不超過 45kWh,預計三年內推出

    馬斯克在2020年電池大會上預告三年內要推 75萬元有找的平價電動車,而德國平價國民車老字號品牌福斯也有類似想法。福斯高層日前透露,該品牌當前正在打造70萬元有找的國民電動車,將會採用不同於MEB的新平台,而電池容量將不會高於45kWh。特斯拉三年內推出75萬元有找的平價電動車,自動輔助駕駛功能一樣不會少!福斯現在其實已經有價格大約在台幣75 萬元左右( 21,975
  • 不用等到 2021 年:福斯 ID.4 電動休旅在美提早於年底交車

    肩負開拓全球市場重任的福斯ID.4電動休旅車,原本預計要2021年第一季才會在美國交車,但最新消息顯示福斯已經提早了交車時程,美國準車主最快年底前就能坐擁這台全新電動休旅車。 先前福斯發表ID.4的時候,在美國官網上架了 ID.4Pro(售價 39,995美元,約台幣117萬元)和 ID.4首發版1stEdition(售價 43,995美元,約台幣
  • 福斯電動跑旅於紐柏林賽道下場測試,可能是 ID.5 或 ID.4 Coupe

    福斯持續擴大旗下的ID系列電動車陣容,先前從未曝光的新款電動車出現在紐柏林賽道,車型採用近來頗流行的跑旅車設定,命名可能是 ID.5或 ID.4Coupe。當前福斯的ID系列電動車僅發表了ID.3以及ID.4,但後續還會推出以 ID.Roomzz 概念車為基礎打造的ID.6大型電動SUV、ID.1電動小車,以及日前在紐柏林賽道被捕獲的 ID.5/&