之前看到Audie-tron終於要在台灣上市的消息，就很想親眼看看這台車倒底如何。但這次Audie-tron巡迴展第一場是高雄，所以對於住在北部的我來說，新竹場已經是最快賞車的機會了。但這次賞車過程只顧著瞭解電動車相關資訊而忘記拍很多照片，可以看的圖有限，還請各位多多包涵。 剛到展間，銷售專員就很熱心接待，在表明來看e-tron之後，立刻熱心介紹了起來。銷售專員說台灣奧迪雖然2年前就引進

德國汽車大廠Audi近期持續在發表電動車產品，先前也大動作成立 Artemis新團隊，希望能以新創或高科技公司的經營心態去跟上電動車潮流。但這代表Audi的未來就純粹押寶在電動車身上嗎？答案並非如此，燃油引擎車款未來依然會在Audi佔有一席之地，而且是柴油。除了已經在海外市場開賣的 e-tron、e-tronSportback，Audi後續還規劃要推出 e-tronS

Audi日前確認旗下的電動跑車 e-TronGT 準備開始進入量產程序，還會同步推更高性能的 RS e-TronGT版本，一口氣配置三具電動馬達，最大輸出700匹最大馬力，預計 2021年正式開賣。和R8同工廠打造：Audi首款電動跑車e-TronGT準備進入量產程序以往Audi的 RS高性能車型要在一般車型推出後好一陣子才會問世，但RS

Audi正式宣布旗下首款電動跑車 e-TronGT(GranTurismo)準備量產，同時也釋出新一波 e-TronGT量產版的車身樣貌讓外界預覽。另一個驚喜，是Audi也特地設計了漸進式音效，搭配車內的揚聲器可讓 e-tronGT擁有讓駕駛熱血沸騰的引擎聲浪。 Audie-TronGT是奧迪首款電動跑車，與保時捷Taycan同樣採用J1平台打造，同時也共用

日前正式在台灣預售的Audie-tron電動SUV，不僅已在歐洲繳出優異銷售成績單，即使在有ModelY坐鎮的美國市場也銷情看漲，2020年第三季交車量近兩千台，創下e-tron在美銷售新高紀錄。美國至今尚未脫離疫情影響，但數據顯示Audie-tron於 2020年美國市場第三季銷量並未下跌，一共賣出了 1,983台，和去年同期相比要成長了16%；8月份剛宣布要進入美國市場銷售

奧迪除了 e-Tron、e-Tron Sportback之外，還規劃推出 e-TronGT純電跑車。它是保時捷Taycan的雙生兄弟車款，近期已不斷進行路測，從大量偽裝車諜照也能看出，實車確實延續不少當初概念車的設計元素。 雖然經過層層的偽裝，但在路上被捕獲的奧迪e-TronGT測試車，可看出包含頭燈和尾燈的設計，都保留和 e-TronGT概念車一

為了能在電動車市場持續佔有一席之地，Audi日前宣布成立一個 Artemis新團隊，將會專注於開發具備高度自動駕駛和電能技術，目標是在2024年推出首款高效能 (HighlyEfficient)電動車款。發起 Artemis計畫的是Audi 執行長 MarkusDuesmann，他希望擺脫官僚制度，快速地為Audi開發一款先鋒車型。Duesmann

 台灣Audi正式公布e-tron電動休旅車在台售價與上市方案，引進 e-tron與e-tronSportback二款車型，建議售價289萬元至359萬元，於11/30前下訂送原廠套件升級，車主再享 1年Noodoe環島充電網免費與超過2萬元的Audi180kW快充基金額度。於歐洲創下亮眼銷量的Audie-tron是純電SUV車型，台灣引進e-tron與e-tronS

2019年以跨界休旅車格在日內瓦車展亮相的 Q4e-tron，是德國豪華車品牌Audi旗下的第三款電動車，當初曾有消息指出有可能會在2020年底開放銷售。但最新的情報指出，2020年還不會看到AuidQ4e-tron開賣，最快也要等到 2021年才會推出。不過情報也有帶來好消息，那就是 AuidQ4e-tron的入手價格可能會比想像中便宜，售價並沒有比福特Mustan

【消息來源/台灣奧迪】為提供台灣消費者更貼心、簡單、周到的純電生活圈，台灣奧迪自去年起便積極展開智慧充電網絡的佈建工作，從消費者的角度出發，於家用充電、目的地充電及快速充電三大面向進行全方位的建置規劃。在佈建e-tron純電生活圈的準備之下，不僅提供業界最貼心的「AudixNoodoeHomeCheck行動安裝管理平台」，協助消費者進行家用充電樁安裝評估等服務；此外，在目的的充電方面，也攜手Noo

【消息來源/台灣Audi】 第五屆「NuitBlancheTaipei臺北白晝之夜」將於10月3日(六)晚上6點至10月4日(日)早上6點，用藝術點亮「南港」夜晚。Audi首款純電動車e-tron也將在白晝之夜現身，成為2020年臺北白晝之夜當晚藝術作品之一，作為民眾體驗未來的虛擬化身，呈現未來的生活藝術。Audie-tron在這12個小時將不再只是移動工具，而是能提供民眾美好的生活體驗

 台灣Audi為首款電動車e-tron正式登台積極部署，在既有的761支公用充電座之外，Audi也攜手華城電機與Noodoe電網業者，鎖定全台百貨公司、飯店等多處據點，共同佈建全台充電網路。Audi表示，世界知名重電大廠華城電機於內湖區設置EValue停車場，是一座專門為電動車打造的純電停車場，僅提供電動車停放並且提供充電服務。EValue台北民權三總充電站位置緊鄰國道1號，周圍餐廳、咖

特斯拉毫無疑問是全球電動車風潮的領頭羊，但德國汽車大廠奧迪執行長 MarkusDuesmann並不認為特斯拉是技術領先者，至少在電池部分不是，並強調德國車廠將會迎頭趕上。奧迪執行長否認特斯拉是技術領先者：德國車廠將迎頭趕上日前 MarkusDuesmann接受媒體訪問時再度重申了這項看法，他充滿信心，只承認特斯拉在軟體技術方面確實有一點領先優勢。在執掌福斯CarSoftware

RS系列是奧迪旗下性能最強悍的車型，而官方日前已經宣告未來 RS系列車款的動力組成將會單一化，並且將會逐步朝向電動能源化發展。先前福斯的銷售總監就曾對外預告，R系列高性能車型的未來一定會走向電動化；身為福斯集團一員的奧迪，其性能最強悍的RS系列車款也有著類似規劃，只不過邁向電動化的進度可能沒有福斯那麼快。福斯掛保證：R系列性能車款未來一定電動化奧迪旗下性能部門AudiSport的市場營銷

不少人希望特斯拉 ModelY這台電動SUV趕快上市，可惜的是當前只有北美消費者能買到，也因此其他品牌的電動SUV已在北美以外的市場攻城掠地，而這邊說的就是奧迪e-Tron。奧迪日前對外公佈 e-tron的 2020年上半年銷量，儘管在疫情陰霾的壟罩之下，e-tron依然在全球市場總共賣出了17,641輛，和去年同期相比大幅成長了86.8％，特別是歐洲市場的表現特別突