• 海外售價 128 萬元起跳,Audi Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback 量產車型正式公開

    針對旗下首度採用MEB平台打造的 Q4e-tron、Q4e-tronSportback電動休旅車系,Audi在 3月初先行讓外界預覽了內裝設計特色,現在Audi則正式揭露 Q4e-tron、Q4e-tronSportback量產版的車型設計樣貌,同時動力性能、售價資訊也一併公開。AR顯示機能+懸浮中控台:AudiQ4e-tron量產車型內裝搶先預覽! 與福斯
  • 軟體跟不上,Audi Artemis 新世代電動車可能被迫延期

    為了以新創公司或高科技公司的經營心態跟上電動車潮流,Audi去年6月宣布成立 Artemis新團隊,目標鎖定在2024年推出首款高能效 (HighlyEfficient)電動車款。不過 Artemis現在傳出進度落後,恐延後到2025年才會上市。 Artemis正在打造代號是「Landjet」、可能會叫做A9e-tron的高效能電動車,實際的推出時程至少往後
  • 四月發表、夏季開賣,Audi Q4 e-tron 跨界電動休旅開始量產

    採用 MEB平台打造的AudiQ4e-tron跨界電動休旅,奧迪宣告已正式進入量產程序;量產車型全貌預計4月中旬正式對外公開,實際開賣則是要到今年的夏季。 Audi原本預計2020年就要開始啟動Q4e-tron的量產程序,但最終還是等到2021年才開始在德國茨維考(Zwickau)工廠進行生產。Audi表示茨維考工廠將透過碳中和的方式進行生產,該工廠的生產線將有1,400名裝配
  • Macan 電動休旅兄弟車款,Audi Q6 e-tron 確認會在 2022 年亮相

    保時捷預計在2022年推出Macan電動休旅,將採用全新的PPE平台架構打造,同集團的 Audi也確認會在2022年推出透過PPE平台打造的電動新車:Q6e-tron。燃油引擎掰掰,保時捷官方證實新一代Macan只會有純電動車型 Audi執行官MarkusDuessman日前親口證實 Q6e-tron電動休旅將於2022年首次亮相,是 Audi旗下首款使用&
  • Audi 正式叫停新燃油引擎開發:七期法規過於嚴苛、研發將付出高額成本

    雖然Audi執行長MarkusDuesmann去年曾表示電動車並非Audi的唯一選擇,燃油引擎車款未來依然會在Audi佔有一席之地,但在電動化轉型和歐盟七期環保法規嚴格規範的雙重壓力之下,Audi最終還是做出了全面停止開發新世代燃油引擎的決定。Audi強調不放棄柴油引擎:電動車不是唯一選擇,奧迪客戶也喜歡高效率的柴油車Audi執行長MarkusDuesmann日前對外表示,在嚴苛的歐盟七期法規規範
  • 奧迪性能電車 e-tron S、e-tron GT 今年引進台灣,加速拓建 4 座快速充電站

    四環品牌的首部純電力作 Audie-tron在去年12月正式登台,不僅開啟奧迪品牌的純電序幕,也獲得消費者熱烈迴響,首批Audie-tron50quattro車型配額上市即完售。2021年台灣奧迪將持續推動台灣電動車發展並與在地夥伴共同打造純電生活圈,將引進更多元的純電車款,首先全能電旅Audie-tron55quattro車型將於今年四月陸續到港,接下來性能電旅Audie-tronS及
  • Audi e-tron GT 飆上德國無速限高速公路:四大頂規電動跑車你愛誰?

     Audi最新登場的電動跑車e-tronRSGT日前跑上了德國著名的無速限高速公路,最高車速飆破250km/h,帶來相當令人驚艷的表現: Audie-TronGT系列是奧迪最新的電動跑車,共推出e-tron和RSe-TronGT二款車型,正式加入以特斯拉 ModelS、LucidAir、PorscheTaycan為首的豪華性能電動車市場,這每一位可說是集最強科技,是個
  • AR 顯示機能+懸浮中控台:Audi Q4 e-tron 量產車型內裝搶先預覽!

    Auid即將在 4月公布旗下最新款電動車Q4e-tron的量產車型,在正式揭露之前,Auid搶先公開新車內裝的重點設計特色。這台可說是福斯ID.4兄弟車款的跨界電動休旅,將配有先進的AR顯示系統,還有全新的方向盤設計和懸浮式中控台。 Audi是在2019年的日內瓦車展首度對外展示 Q4e-tron概念車型,與福斯ID.4一樣採用MEB平台打造,車身長、寬、高數據分別是
  • Audi 執行長談 EV 續航力:電動車電池會越做越小,拉高里程不是趨勢

    續航力一直是消費者考慮是否要「棄油轉電」的關鍵因素,也因此車商都在想辦法增加電動車的續航力。但Audi執行長杜斯曼卻認為未來電動車電池會更小、續航力也會持續減少。 杜斯曼(MarkusDuesmann)日前在接受媒體採訪時表示,續航力對電動車的車主來說確實相當關鍵,但他不認為配置大容量電池、提供上千公里續航力會是未來的趨勢;相反的,杜斯曼相信只要充基礎設施密度持續提高,那電動車的續航力未
  • 下一代 Audi A6、A4 將推出電動版本,預計 2030 年會徹底捨棄燃油引擎

    正在力拚電動化轉型的Audi,高層已對外確認旗下的A4、A6 系列車款也將會走向電動化,且在十年內會讓二款經典車型完全轉型成電動車系,徹底淘汰燃油引擎。最大700匹馬力+四輪轉向系統,Audie-TronGT電動跑車將於2月9日正式亮相Audi執行長杜斯曼(MarkusDuesmann)日前接受媒體採訪時表示,新一代的AudiA4、A6預計會於2023年正式亮相,除了燃油車款之外,也會首
  • 最大 700 匹馬力 + 四輪轉向系統,Audi e-Tron GT 電動跑車將於 2 月 9 日正式亮相

    Audi旗下的電動跑車 e-TronGT量產車型發表時間終於正式公布,包含 e-TronGT和三馬達的RSe-TronGT雙車型,都預計會在 2月初一同亮相。Audi設計總監MarcLichte日前釋出最新一波的 e-TronGT車系宣傳圖,同時也進一步預告將會在2月9日正式揭曉 e-TronGT車系的量產版本車型。Lichte指出,e-TronG
  • Audi Artemis 團隊首發力作,A9 e-tron 豪華電動車預計 9 月 IAA 大展亮相

    Auid去年6月大動作宣布成立具有高度自主性的 Artemis新團隊,希望能以新創或高科技公司的經營心態去迎戰特斯拉。而最新消息指稱 Artemis的首發力作有可能會在今年 9月亮相,將是一款鎖定豪華房車市場的產品,但實際開賣可能還要等到2024年。主攻豪華電動房車市場!奧迪A9E-tron預計2024年問世 Artemis已經於去年12月正式成為一家獨立公
  • Audi e-Tron GT 電動跑車在德國工廠開始生產,使用 100% 綠色電力

    與保時捷Taycan相同平台的 Audi e-TronGT 電動跑車,官方宣告已經正式進入生產程序,將是Audi旗下首款德國境內生產的電動車。 e-TronGT 將採用100%的綠色電力打造,預計2021年春季開放訂購,售價資訊尚未公開。Audi曾於10月對外預告e-TronGT準備進入量產程序,現在這台電動跑車終於開始在Audi德國的 
  • 3,400 億元催落去!奧迪重金打造 20 款純電動車,2025 年前陸續推出

    德國豪車品牌Audi宣告對新能源車擴大投資,將在 2025年前投入總規模達台幣5,180億元的資金,其中有六成用於純電動車開發,純電與油電新車比例約為2:1,總數來到30款之多。 Audi表示在2021年到2025年之間,針對新能源車領域會投入高達150億歐元資金,占據Audi總支出的40%以上,藉此讓Audi在新能源車領域發起大規模攻勢。這筆資金將分別用於投資Audi的全電動
  • Audi e-Tron 2021 年車載充電器升級 22 kW,方向盤功能同步強化觸控監控機能

    Audi針對旗下電動車e-Tron、e-TronSportback 2021年式配備進行升級,新增dualcharger為AC充電器功率提高,同時方向盤的功能有所強化,準車主還能選配全新22吋大輪圈。Audi電動車在美國優惠放送:e-Tron2021新款折扣高達台幣35萬元奧迪電動車e-tron2021年式續航力變多了,新車價格還大降26萬!Audie-Tron、e-TronSportb