2019法蘭克福車展開展在即，除了昨天我們介紹過的 SmartEQ車系會正式發表之外，還有另一台已經讓大家期待很久的小型純電動概念車HondaE將正式發表。本田(Honda)這款新車型號只有一個字母 E，是從兩年前法蘭克福車展上亮相的概念車HondaEVConcept修改而來的量產車，定位為復古純電動小車。因此外觀與內裝不旦保有復古設計感，還增加了電動車的科技感。將復古與科技兩

HONDA對電動車並不積極，但在集團規劃內，自動駕駛一直是持續進行的目標。日經新聞最新報導，HONDA最快在2020年夏天就會推出具備Level3等級的自動駕駛汽車，開車不必手握方向盤。報導提及的L3自動駕駛功能，是指車輛可以在多數情況下自動行駛，駕駛人仍要負責監管，但僅需於車輛無法處理當下路況時接手操控。這個等級，允許駕駛不用把手放在方向盤上，而目前特斯拉Autopilot或其他廠商介於L2-L

Honda正式公佈旗下首款復古電動小車HondaE的售價，分為入門與進階兩版。入門版為馬達功率100kW，在德國售價 29,470歐元，英國則為 26,160英鎊(約100萬台幣)；進階版馬達功率113kW，德國售價32,470歐元、英國售價28,660英鎊(約110萬台幣)。正式交車時間會比本來預計的晚一些，需要等到2020夏季才會首先在歐洲市場交車。而目前車廠表示已有超過四

淘汰柴油車、加速電動化腳步、還有一台迴響正面的Hondae，正當眾人以為Honda本田將成為電動車界的一枚新星時，本田卻潑了大家一桶冷水，因為它們並不看好純電動車。這番言論，出自本田汽車執行長八郷隆弘，他在最近一場訪談中表示，考慮到各國政策/法規不一，純電動車發展需要大規模的硬體與基礎建設輔助，他認為全球市場對於純電動車的需求並沒有外界說的那麼高，許多汽車製造商對於純電動車的態度也過於樂觀。八郷隆

本田在歐洲的電動車策略十分特別，一部可愛的Hondae已準備在下半年上市，目標一萬台銷量；第二款純電動車也呼之欲出，熱門人選一樣吸睛，就是雙門小跑車HondaSportsEV。HondaSportsEV目前仍處於概念車階段，早在2017年就於車展上現身；時過三年，本田顯然沒有遺忘它，最新傳出的消息就是本田可能將它量產化，作為2021至 2022年間規劃推出的四部電動車其一，跟在Honda

HONDA向路透社證實了一個傳聞，本田將於2021年全面停止歐洲停售柴油車，而集團稍早昭告的2025年歐洲車款「全面電動化」(包括混合動力與純電)的計畫繼續推動中。這項消息與今年初HONDA宣布將關閉英國斯文敦工廠的時程吻合，此工廠先前負責生產面向英國、北美與部分歐洲市場的 Civic車款，其所搭載正是 i-DTEC渦輪柴油引擎。HONDA之前表示，斯文敦工廠預計2021年關廠

日本Honda與美國GM通用汽車達成了一項合作協議，Honda將採用GM全新開發的電動車平台，再注入本田的設計風格，打造出屬於北美的電動車，車輛也將在美國通用工廠生產製造。這項計畫沒有更多細節，所以無從得知Honda打算推出什麼樣的電動車，只知道在2024年前共會推出二款電動車，鎖定美國與加拿大市場。Honda表示，開發平台與Ultium電池雖然來自 GM，但電動車的外觀和內裝都會由本田