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本田 / Honda

  • Honda 將採用 GM 通用電動車平台,攜手聯攻北美 EV 市場

    日本Honda與美國GM通用汽車達成了一項合作協議,Honda將採用GM全新開發的電動車平台,再注入本田的設計風格,打造出屬於北美的電動車,車輛也將在美國通用工廠生產製造。這項計畫沒有更多細節,所以無從得知Honda打算推出什麼樣的電動車,只知道在2024年前共會推出二款電動車,鎖定美國與加拿大市場。Honda表示,開發平台與Ultium電池雖然來自 GM,但電動車的外觀和內裝都會由本田
  • 本田雙門小可愛 Sports EV 可望成為 Honda 在歐洲的第二款純電動車

    本田在歐洲的電動車策略十分特別,一部可愛的Hondae已準備在下半年上市,目標一萬台銷量;第二款純電動車也呼之欲出,熱門人選一樣吸睛,就是雙門小跑車HondaSportsEV。HondaSportsEV目前仍處於概念車階段,早在2017年就於車展上現身;時過三年,本田顯然沒有遺忘它,最新傳出的消息就是本田可能將它量產化,作為2021至 2022年間規劃推出的四部電動車其一,跟在Honda
  • HONDA 最快明年夏天推出 L3 等級的自動駕駛汽車

    HONDA對電動車並不積極,但在集團規劃內,自動駕駛一直是持續進行的目標。日經新聞最新報導,HONDA最快在2020年夏天就會推出具備Level3等級的自動駕駛汽車,開車不必手握方向盤。報導提及的L3自動駕駛功能,是指車輛可以在多數情況下自動行駛,駕駛人仍要負責監管,但僅需於車輛無法處理當下路況時接手操控。這個等級,允許駕駛不用把手放在方向盤上,而目前特斯拉Autopilot或其他廠商介於L2-L
  • HONDA 將在 2021 年於歐洲停售柴油車,為 2025 年全面電動化加速前行

    HONDA向路透社證實了一個傳聞,本田將於2021年全面停止歐洲停售柴油車,而集團稍早昭告的2025年歐洲車款「全面電動化」(包括混合動力與純電)的計畫繼續推動中。這項消息與今年初HONDA宣布將關閉英國斯文敦工廠的時程吻合,此工廠先前負責生產面向英國、北美與部分歐洲市場的 Civic車款,其所搭載正是 i-DTEC渦輪柴油引擎。HONDA之前表示,斯文敦工廠預計2021年關廠
  • 復古電動小車 Honda E 即將在法蘭克福車展正式發表,官方釋出更多規格資訊

    2019法蘭克福車展開展在即,除了昨天我們介紹過的 SmartEQ車系會正式發表之外,還有另一台已經讓大家期待很久的小型純電動概念車HondaE將正式發表。本田(Honda)這款新車型號只有一個字母 E,是從兩年前法蘭克福車展上亮相的概念車HondaEVConcept修改而來的量產車,定位為復古純電動小車。因此外觀與內裝不旦保有復古設計感,還增加了電動車的科技感。將復古與科技兩
  • Honda E 官方售價公佈,兩種版本分別為 29,470 與 32,470 歐元,2020 年夏天歐洲市場可交車

    Honda正式公佈旗下首款復古電動小車HondaE的售價,分為入門與進階兩版。入門版為馬達功率100kW,在德國售價 29,470歐元,英國則為 26,160英鎊(約100萬台幣);進階版馬達功率113kW,德國售價32,470歐元、英國售價28,660英鎊(約110萬台幣)。正式交車時間會比本來預計的晚一些,需要等到2020夏季才會首先在歐洲市場交車。而目前車廠表示已有超過四
  • 在發表了受人喜愛的 Honda e 之後,本田立刻潑了電動車冷水

    淘汰柴油車、加速電動化腳步、還有一台迴響正面的Hondae,正當眾人以為Honda本田將成為電動車界的一枚新星時,本田卻潑了大家一桶冷水,因為它們並不看好純電動車。這番言論,出自本田汽車執行長八郷隆弘,他在最近一場訪談中表示,考慮到各國政策/法規不一,純電動車發展需要大規模的硬體與基礎建設輔助,他認為全球市場對於純電動車的需求並沒有外界說的那麼高,許多汽車製造商對於純電動車的態度也過於樂觀。八郷隆
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