• BMW X2 跨界跑旅也要電動化,車型將進一步放大、最快 2022 下半年亮相

    BMW去年底設立了 2023 年前電動車銷售佔比達20%的目標,若要達成這項目標,密集推出更多的電動車產品絕對是必要的,例如 BMWX2就會有全電動款式,最快預計2022年下半年亮相。BMW目標三年內電動車銷售占比達20%,但坦承「還有一大段路要走」 海外報導指出,BMW預計會在2022年推出新世代的X1,預計X2也會在當年稍晚正式亮相,並以iX2來命名。據
  • BMW 推出 Digital Key Plus 數位車鑰匙:手機放口袋也能解鎖車門,iX 旗艦電動車率先採用

    預計2021年底正式推出的BMW iX旗艦電動休旅,除了會率先搭載車輛之間可互動的最新一代 iDrive系,同時也確認首度支援 BMW最新 DigitalKeyPlus數位車鑰,駕駛不需把手機從口袋或包包拿出來,只要靠近車輛即可自動解鎖車門。BMW揭露最新一代iDrive系統:車輛之間可互動、iX旗艦電動車率先採用BMWiX旗艦電動車登場:華麗運動休旅有60
  • BMW 揭露最新一代 iDrive 系統:車輛之間可互動、iX 旗艦電動車率先採用

    BMW在CES 2021大展對外初步預覽最新一代的iDrive系統,最大特色在於進一步強化使用者和車輛之間,甚至是車輛和車輛之間的互動性,並且在提供更多的功能同時簡化操作過程,預計2021年底上市的BMWiX旗艦電動休旅車將會率先搭載。BMW的iDrive首度推出至今已經有20年的歷史,當初最早是由大7系列車款率先搭載。最新一代的iDrive系統在導入大螢幕顯示介面、全新手勢操控機能的同
  • BMW 目標三年內電動車銷售占比達 20%,但坦承「還有一大段路要走」

    BMW執行長齊普斯(OliverZipse)日前在接受媒體採訪時表示,BMW正加速電動化轉型,將進一步提高電動車的產量,希望能在2023 年前達成電動車銷售佔比達20%的目標。 齊普斯表示,在2021年到2023年之間,BMW會生產比原訂計畫多 1/4的電動車,這代表BMW要額外增加 25萬輛電動車產能,才能達成三年內電動車銷量占比達 20%的目標
  • BMW i7 豪華電動房車性能曝光:搭載 100kWh 大電池,500+ 匹馬力輸出

    BMW已經證實旗下 7系列豪華房車將走向電動化,先前也已經有偽裝測試車在路上被捕獲,現在更多規格細節也露出,電動7系列可能搭載 100kWh電池,預期可輸出超過500匹以上的馬力。 海外情報指稱,採用BMWCLAR平台打造、將和賓士EQS打對台的BMWi7豪華電動房車,除了會搭載一開始提到的100kWh電池,還會採用雙電動馬達的配置,可輸出536hp的最大馬力,並且能
  • 全電動小鋼炮!Mini John Cooper Works 高性能版本首度曝光

    11月初才有情報顯示 MiniCooperSE電動車可能有高性能版本,沒想到相隔一個月之後BMW官方就正式確認推出 JohnCooperWorks車型,同步釋出原型車在紐柏林賽道上的測試照讓外界搶先預覽。隸屬於BMW集團的MIni,於10月底公開電動新車的推出規劃,預告將推出全新三門車型、鎖定小型車領域的跨界車、緊湊型(Compact)跨界車。不過後續馬上有情報指稱,Mini還
  • BMW 電動車戰略大轉彎!成立專屬部門開發純電平台、首發車款 2025 年量產

    針對未來的電動車發展路線,BMW先前選擇押寶支援燃油車、油電車、電動車的混合平台路線,不打算投入高額研發成本為電動車開發專屬平台。但最新消息指出,BMW已經改變集團的電動化路線,宣告成立專屬部門開發純電平台,首發車款預計2025年開始量產。 BMW內部對電動車發展一直有分歧,工會理事長ManfredSchoch倡議BMW必須開發電動車專屬平台架構,但都遭遇了不少阻力,但現在看來,這個開發
  • Mini Cooper SE 電動車可能追加 GP 版本:性能躍進,不過電池將是罩門

    MIni日前對外公開後續的電動車推出規劃,預告將推出全新三門車型、鎖定小型車領域的跨界車、緊湊型(Compact)跨界車。但最新消息指出,Mini其實還打算針對 MiniCooperSE推出高性能的GP版本,當前已經開始著手研發,不過推出時程還不明朗。Mini公開電動車發展戰略:三款新車蓄勢待發,2023年啟動中國生產計畫 目前只知道 MiniCooperSE會追加&
  • BMW iX 旗艦電動車登場:華麗運動休旅有 600+ 公里續航力,2021 年底上市

    醞釀多年,BMW終於公布了概念車「VisioniNext」的量產車型:BMWiX。這是一部具有X5尺寸、X6動感以及X7氣勢的純電運動休旅,但進入市場還需要一年的時間。BMW表示,iX將在明年底於德國丁格爾芬工廠生產,以2022年式車型上市。 做為BMW第五代eDrive技術產品,iX採用了前後雙馬達四驅配置,總動力輸出為500匹馬力,可在5秒內完成0-100km/h加速,並具有與Tes
  • BMW iX1 電動小休旅原型車首度現身:入門高階雙版本,250 匹最大馬力

    為了達成 2023年將有25款電動能源車的目標,BMW旗下多數車型都將走向電動化,當中也包含運動小休旅定位的X1系列。據了解,X1的電動車型可望會以iX1的名稱推出,高階車型可能會具備250匹的最大馬力,預計 2022年正式推出。BMW在今年7月底首度確認 X1運動小休旅會走向電動化,事隔3個多月,經過高度偽裝的原型測試車,以及相關的規格特性也首度曝光。預計2022年
  • BMW 3 系電動房車外型幾乎和燃油版本無異,將承襲 i3 名號?

    為了因應席捲全球電動車的浪潮,BMW旗下各車系多數都會走向電動化,當中也包含3系列房車,不過這系列的時程與名號皆不明,只知道當前正在進行路測的 3系列電動房車,外型幾乎和燃油版本無異。根據BMW規劃,預計 2030年將生產總數達700萬輛的電動能源車,當中有三分之二(約470萬台)將會是純電動車型。除了 iX3、iNEXT、i4 ,包含1系列、3系列、5系列
  • Mini 公開電動車發展戰略:三款新車蓄勢待發,2023 年啟動中國生產計畫

    隸屬BMW集團的Min對外公佈未來的電動車發展戰略,確認後續至少會推出三款不同類型的電動車產品,但同時也依然會針對特定市場保留燃油車型。另外,Mini也確認將從2023年開始在中國市場生產電動車。當前Mini旗下僅有兩款新能源車,一款是全電動的 MiniCooperSE,另一款則是插電油電版本的MINICooperSECountrymanALL4。根據Mini官方公布的最新規劃,後續將推
  • BMW iNext 電動休旅車量產版將於 11 月 11 日首度亮相

    預計在2021年推出的BMW大尺寸電動休旅車iNext,已經確認會提早對外亮相。BMW官方預告將在11月11日的活動中,首度對外揭露 iNext量產版本的外觀設計,不過當天並非是 iNext的完整發表會;據了解,iNext下週首度亮相只是BMW的#NEXTGen2020活動環節之一,可能不會揭露所有車款資訊。 #NEXTGen2020 將從11月10日開始舉
  • BMW i4 電動轎跑路測車捕獲:百公里加速僅四秒、最長續航跑 600 公里!

    除了即將於7月14日正式揭露量產版本的iX3,BMW後續還準備了多款純電動車新品,今年3月首度亮相概念車款的i4也是其中之一。這台電動四門轎跑預計 2021年正式量產,但日前已經有人在路上捕獲它的偽裝路測車了。BMWi4是該集團旗下首款的高階中型四門純電動轎跑,今年3月發表的i4概念車款有著新款BMW4系列最讓人印象深刻的大鼻孔,搭配運動風格、線條分明的車體設計,塑造出霸氣的視覺效果。不
  • BMW 靠 i3 電動車打下 20 萬輛銷量成績:繼續賣到 2024 年!

    雖然BMW已經推出採用第五代eDrive技術的新世代電動車iX3,但2013年前首度推出的 BMW i3依然在當今的電動車市場佔有一席之地。日前BMW更對外宣告 i3的累積生產量正式突破20萬輛大關,而且這台電動小車短期內還不會走入歷史,未來仍會持續銷售到2024年。 在今年的10月15日,已經在德國萊比錫工廠生產長達7年的BMWi3,正式達成了累積生產達&