BMWiX3電動SUV先前預告要在夏天開始量產，而現在BMW進一步宣告整個生產過程一切按計畫走，已同時完成歐洲與中國兩地的測試認證。BMWiX3電動休旅車今夏開始生產，準備在歐洲、中國上市BMWiX3電動SUV將交由中德合資的華晨寶馬負責在中國生產，是中德合作下的產物。BMW表示，自2019 年中 BMW就在華晨寶馬的大東工廠進行 iX3的測試生產，至今已經製造了20

BMW最新透露了關於純電動休旅車iX3的消息，包括電池、充電、電耗、續航，都有最新數據。中小型休旅車絕對是電動車的激烈戰場，這回德國名家端出了什麼樣的猛將來迎戰呢？一起來聽聽 BMＷ怎麼說。在最新的官方資訊中，BMW宣布 iX3電動休旅車更新了自概念車發布以來的車款新情報，包括採用74kWh電池，在第五代電力動力技術的輔助下，iX3可望達到能耗更低、續航更長的電耗控制，最新數據

BMW曾預告至2023年將有25款電動能源車型，其中有一半會是純電動車；今日BMW進一步揭露長期發展戰略，指 2030年將生產總數達700萬輛的電動能源車，預計有三分之二(約470萬台)會是純電動車型。在車型編程多元化的進展上，BMW也首度確認除了7系列之外，5系列豪華房車與 X1運動小休旅也都會推出純電動車型，但這三大車型目前都沒有明確的上市時間點。BMW集團旗下當前有在販售

BMW日前正式發表了iX3這款電動SUV，接下來還有 BMWiNEXT，雖然是預計2022年才會正式推出，但日前已經有人捕獲到iNEXT的路測車在進行夏季測試了。BMWiX3量產版正式亮相：80kWh電池能跑460公里BMW是在2018年首度對外公開 iNEXT的概念車，正式名稱可能會叫做iX5，將會是一款車身尺寸和X5相近的大型跨界電動休旅。除了會沿用符合 BMW車

原文：https://insideevs.com/news/368347/rumors-three-electric-mini-2023/2023年前，還有三款車型已經編成1號車："超短軸距"的超小型迷你版的MINI(可能是)2號車：比現有三門車型更好看也更緊湊精練的車款3號車：CROSSOVER都有"skateboard-stylechassis"(滑板般

BMW對外宣布，為了針對 i4電動轎跑車的生產進行事前準備，位於慕尼黑的工廠從7月23日的晚班之後開始會暫時停工，一路要到9月7日才會再度恢復生產作業，停工期長達6週。停工期之所以這麼長，BMW表示是因為工廠內部空間並不大，而在狹窄的結構當中移除舊設備並安裝新設備是一項極大的挑戰。即將暫時停工的BMW慕尼黑工廠共有7,800位員工，先前主要是負責生產BMW3系列車款。而在工廠升級完成之後

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布召回BMW旗下電動車型i3、i3增程版與i8，主因是發現了上述車型所採用的EME電動機模組有設計缺陷，可能導致驅動系統高壓電源被不正常關閉，進而導致動力下降。BMW表示，此問題僅出現在高壓系統，車輛所使用12V的電力系統功能都不受影響，例如動力轉向和動力製動輔助器都正常運行。據了解，召回車款針對 2018年12月至2019年3月間出產的i3與i

預計在2021年生產的BMWi4，雖然至今還沒正式發表，但外界已經把它視為 Model3的直接對手；或者該說，大家對它的第一期待，就是有沒有辦法比Model3更為出色？這個問題目前無法還無法下定論，不過 BMWi4初步規格已出爐，再搭配很有可能相似於BMWIVisionDynamic概念車(下圖)的設計元素之下，我們對於BMWi4的輪廓也慢慢清晰。 【BMWi4主要規

儘管BMW新世代電動車還沒那麼快登場，不過在日前i4消息曝光後，另一款針對大型豪華房車市場的i7也首次被捕捉到身影，出現在一輛滿載BMW車輛的貨車之上。目前關於i7仍無太多參考消息，僅有傳言指出，i7電動車標準版將搭載100kWh電池與最高410kW動力輸出，另外還會有S級的性能版本，電池來到120kWh，動力也提升到500kW，具備580公里續航里程。依照過往BMW推出車款的步調，i7比較有可能

BMW純電休旅車iX3宣告將於夏天量產，預計會在歐洲、中國市場推出，美國則不會上市。iX3將在中國生產，除非BMW另闢產線，否則台灣基本無緣。BMW在未來三年將在全球市場推出25款電能動力車，當中有將近一半會是純電車款，而iX3 就是其中一部採用純電池動力的SUV。BMW目標今年碳排放降低20％，三年內推出23款純電動與油電混合動力車iX3於 2019年底正式對外發表，這台中型

根據新聞網站 BMWBlog 的報導，有別於現行 i系列是插電混合動力的設計，下一代的旗艦車款7系列(暫稱i7)將會是全電動版本，且根據動力輸出區分為 i7與i7S兩種版本。基礎版本i7使用雙馬達設計，最大輸出410kW (約550匹)，搭載 100kWh電池組續航力可達600公里；i7S使用4x4驅動系統，最大輸出 500kW

今年(2019)上半年BMW說他們會推出使用i3電動平台開發的純電動版 MiniCooper，且型號為MiniCooperSE。也就是說這一台MiniCooperSE會搭載單顆135kW(約184hp)的馬達，配置 32.6kWh的電池組，最大續航里程約在270km內，使用BMW自家的 50kWh的DC直流快充技術。這些技術規格在2019的現在聽起來是相當的不出色，只

BMW首款電動SUV：BMWiX3量產版正式亮相，搭載第五代BMWeDrive技術，配置80kW電池組並具備460公里的續航力。BMWiX3將在中國生產並於今年稍晚正式開賣，售價當前尚未公布。iX3採用BMWCLAR平台打造，該平台可兼容電動車、燃油車以及插電式混合動力車款，具備高度的靈活性。但也因為並非是針對電動車打造的全新平台，因此iX3的整體樣式乍看之下和 BMWX3相差不遠，同時

BMW透過線上發表了首款純電休旅iX3，並且將於今年在歐洲和中國上市，而美國卻必須等到2021年上半年才可能上市，甚至最後無疾而終。根據外媒AutomotiveNews的報導，主要是因為BMW評估過各大市場的消費者喜好之後，發現iX3並不符合美國消費者的喜好，因此決定先不在美國上市。BMWiX3搭載第五代eDrive電控技術，擁有 286匹馬力與 40.8kgm扭力，極速&nb

由於歐盟制定了嚴苛的碳排放新標準，傳統車廠必須加速電動化腳步以避免高額的罰款。BMW執行長OliverZipse日前就在股東大會上表示，今年BMW預計降低20％碳排放量，同時重申 2023年前推出25款電能動力車的目標。受到疫情衝擊，BMW日前首度透過線上方式舉辦股東大會，OliverZipse會上透露 BMW集團 2019年總共賣了250萬輛新車，是連續第9年的新高