• M 性能部門調校:BMW iX 旗艦電動休旅可能推出 M60 版本,最大馬力達 560 匹

    BMW iX旗艦電動休旅預計今年第二季會公布預售方案、2022年在台灣市場正式開賣,目前檯面上已確認至少會有 iX xDrive40、iXxDrive50雙車型。而最新情報指出,iX還可能會有一個更高階的性能版本,最大馬力輸出可達560匹,但可能要到2022年末才會推出。入門款300匹馬力:BMWiX旗艦電動休旅將推出xDrive40、xDrive50雙車型 
  • BMW 執行長:特斯拉在電動車界的領導地位很快就會被傳統車廠取代

     儘管2020年全球市場依然在疫情壟罩之下,但特斯拉在全球市場交付了將近50萬輛的電動車,和2019年相比要大幅增長 36%,特斯拉官方更預估2021年的交付量可成長超過50%;執行長馬斯克日前在社群媒體上更是提到 2027年要年產2000萬輛,市佔67%的瘋狂數字。但 BMW執行長 OliverZipse日前在DLDAllStars創新大會上直言
  • 不怕七期法規、看好燃油車市場,BMW 不會停止研發燃油引擎

    在電動化轉型和歐盟七期環保法規嚴格規範的雙重壓力之下,Auid已經做出全面停止開發新世代燃油引擎的決定,僅會針對現有的燃油引擎持續進行更新、微調,並確保能符合環保法規。但和Audi同屬德國知名豪華車品牌的BMW,目前則是完全沒有要停止開發燃油引擎的打算。Audi正式叫停新燃油引擎開發:七期法規過於嚴苛、研發將付出高額成本 BMW日前剛剛公布未來10年的集團電動化戰略,預告 20
  • BMW iX 旗艦電動休旅台灣第二季預售,2022 年正式上市

    BMW去年11月發表「VisioniNext」概念車的量產車型:BMWiX,而這台旗艦級電動休旅已經出現在BMW的台灣官網,預計會在今年第二季公布預售方案、2022年正式開賣。另外,剛剛發表沒多久的BMWi4電動轎跑也會在2022年登台。BMWiX旗艦電動車登場:華麗運動休旅有600+公里續航力,2021年底上市BMWiX電動休旅確認有 iX xDrive40、iXxDrive
  • 2025 年推全新世代電動車!BMW 宣示未來十年電動化戰略規劃

    BMW日前舉辦了集團年度會議,除了首度揭曉i4電動轎跑的量產車型,同時也對外公告了未來10年的BMW集團電動化戰略,預計2025年要推出全新世代的電動車產品,並希望能在2030年時達成電動車型至少佔全球總銷量50%的目標。 BMM集團的短期電動化目標,是要在2023年時在全球市場提供約12款的純電動車型,並希望能在90%的細分市場中為每一條產品線提供至少一款純電動產品。而2021&nbs
  • BMW i4 電動轎跑發表!零百加速僅 4 秒,續航 590 公里預計今年上市

    一如先前預告,BMW正式在台灣時間3月17日晚間發表i4電動車的量產車型。這台電動轎跑保留當初概念車的霸氣大鼻孔設計,並具備530匹最大馬力和0-100km/h加速只要 4秒的性能實力,預計會在今年「某個時間點」正式開賣。馬力破500匹的大鼻孔電動轎跑:BMWi4量產車型3月17日現真身 和和2020年3月中亮相的概念車相比,BMWi4量產車造型並沒有太大的修改,基本上完整保留
  • 入門款 300 匹馬力:BMW iX 旗艦電動休旅將推出 xDrive40、xDrive50 雙車型

    針對於去年底發表的 iX旗艦電動休旅,BMW公開進一步的販售細節,宣告將同步推出iX xDrive40、iXxDrive50雙車型,入門款馬力將從300匹起跳,英國市場售價 6.9萬元英鎊,約合台幣272萬元。BMWiX旗艦電動車登場:華麗運動休旅有600+公里續航力,2021年底上市BMW揭露iX二大功能特色:電控玻璃車頂可一鍵遮陽,也具備OTA軟體更新機能&nbs
  • BMW 集團電動化先鋒部隊,Mini 正式確認 2030 年代初期開始只賣電動車

    日前有消息指稱Mini已制定轉型成純電動車品牌的目標,預計 2030年代初期開始只銷售電動車款。而這項規劃已經正式獲得BMW集團官方證實,確認Mini將會是BMW集團旗下第一個純電動車品牌。 Mini母集團BMW執行長OliverZipse在日前的年度會議上,正式對外確認 Mini品牌的電動化發展規劃,而規劃的內容基本上和先前流出的情報相吻合。2025年推出末代燃油車
  • 馬力破 500 匹的大鼻孔電動轎跑:BMW i4 量產車型 3 月 17 日現真身

    繼去年底發表iX 旗艦電動休旅,BMW即將再度發表新款電動車,首款四門純電動轎跑車i4的量產車型,官方已經確認會在3月17日正式對外公布。BMWiX旗艦電動車登場:華麗運動休旅有600+公里續航力,2021年底上市 為了生產 i4電動轎跑,BMW去年 7月底就開始針對慕尼黑工廠進行改裝,改裝工程在一個多月後宣告完成,已經可以準備開始生產。但即便工廠端在202
  • 2025 年推出末代燃油車:Mini 預計 2030 年正式轉型純電動車品牌

    隸屬BMW集團的Mini據傳已制定「棄油轉電」的終極目標,可能和volvo一樣打算在2030年正式轉型成純電動車品牌,屆時Mini將不會再販售任何燃油車型。Mini目前僅有兩款新能源車,一款是全電動的 MiniCooperSE,另一款則是插電油電版本的MINICooperSECountrymanALL4。官方曾表示後續會推出三款全新設計的Mini電動新車,分別會是三門車型、鎖定小型車領域
  • BMW 揭露 iX 二大功能特色:電控玻璃車頂可一鍵遮陽,也具備 OTA 軟體更新機能

    BMWiX預計在今年11月上市,最近關於它的消息也慢慢變多。前幾天,就有歐洲網友在路上拍到了毫無偽裝的BMWiX測試車: 大家一定會注意到它車頭的雙腎格柵,喜歡與否在個人,大家可以慢慢體會,但關於生產與功能面,BMW日前就上線了第一支面向消費者的iX預熱影片,大家應該會有興趣。BMW總共選擇了八個功能濃縮在這段1分10秒的影片裡,而擺在最前頭的是「OTA軟體更新」。大家知道OTA是特斯拉
  • BMW 將簡化車款與減少配件,以在電動車轉型期間提高利潤

    BMW已設立2023 年前要達成電動車銷售佔比達20%的目標,但去年電動車僅占BMW全車系銷量的8%,為總銷售量的一小部分,因此砸大錢推動電動車轉型的初期銷售獲利並不高。然而BMW在加速品牌電動化過程的同時,也希望能逐步恢復疫情流行前的利潤目標,因此打算從簡化車型選擇著手,進一步降低成本,以應對砸大錢加速品牌電動化過程的支出。根據BMW財務總監 NicolasPeter的說法,
  • BMW X2 跨界跑旅也要電動化,車型將進一步放大、最快 2022 下半年亮相

    BMW去年底設立了 2023 年前電動車銷售佔比達20%的目標,若要達成這項目標,密集推出更多的電動車產品絕對是必要的,例如 BMWX2就會有全電動款式,最快預計2022年下半年亮相。BMW目標三年內電動車銷售占比達20%,但坦承「還有一大段路要走」 海外報導指出,BMW預計會在2022年推出新世代的X1,預計X2也會在當年稍晚正式亮相,並以iX2來命名。據
  • BMW 推出 Digital Key Plus 數位車鑰匙:手機放口袋也能解鎖車門,iX 旗艦電動車率先採用

    預計2021年底正式推出的BMW iX旗艦電動休旅,除了會率先搭載車輛之間可互動的最新一代 iDrive系,同時也確認首度支援 BMW最新 DigitalKeyPlus數位車鑰,駕駛不需把手機從口袋或包包拿出來,只要靠近車輛即可自動解鎖車門。BMW揭露最新一代iDrive系統:車輛之間可互動、iX旗艦電動車率先採用BMWiX旗艦電動車登場:華麗運動休旅有60
  • BMW 揭露最新一代 iDrive 系統:車輛之間可互動、iX 旗艦電動車率先採用

    BMW在CES 2021大展對外初步預覽最新一代的iDrive系統,最大特色在於進一步強化使用者和車輛之間,甚至是車輛和車輛之間的互動性,並且在提供更多的功能同時簡化操作過程,預計2021年底上市的BMWiX旗艦電動休旅車將會率先搭載。BMW的iDrive首度推出至今已經有20年的歷史,當初最早是由大7系列車款率先搭載。最新一代的iDrive系統在導入大螢幕顯示介面、全新手勢操控機能的同