雖然電動車行駛安靜又沒廢氣，但生產過程還無法做到零碳排放；為了讓電動車對環境更加友善，極星Polestar已經設下要在10年內生產完全碳中和的電動車的目標，屆時包含電池組、車體和其他零件的生產過程都會再進一步降低對氣候的影響。  減少對環境的衝擊是不少車廠正在努力的目標，但現階段要做到電動車生產過程完全碳中和的難度還太高，因此多數車廠都會選擇用碳補償的方式來進一步減低碳足跡，方

Polestar不久前預告將針對Polestar2車系新增全新單馬達車型，原以為會選在4月19日的上海車展首度發表。結果沒想到上海車展還沒到，這款 Polestar2的單馬達車型就已經正式對外公開，並一口氣帶來兩種不同版本，海外售價將從新台幣約 156萬元起跳。極星電動車Polestar2將推出單馬達版本：售價更低、續航里程提升25% 單馬達版本的Polestra2包

去年正式推出的Polestar 2電動車，有報導指稱官方打算進一步擴大產品陣容，將推出售價更親民且續航力更好的入門車款，有機會在4月19日開幕的上海車展公開亮相。在中國生產的純電轎跑，Polestar2正式出口到歐洲市場 據了解 Polestar 2將新增的車款是外型不變，但主要有兩項變動。首先是將雙馬達換成單馬達，接著是把電池容量加大，預計會從原本的中國市

Volvo於 3月初發表旗下第二款純電動車：C40Recharge，簡單來說算是 XC40Recharge的運動轎跑版本，但這部新車對Volvo具備許多意涵，例如它是旗下第一個沒有燃油引擎衍生款的車型，同時也是Vovlo首次嘗試仿效特斯拉：只開放消費者在線上訂購，展示間成為消費者賞車與試車的管道。很快地，VolvoC40Recharge已經正式進駐Volvo海外展間，這批大量實

歐洲新車安全評鑑協會EuroNCAP 是車輛安全性測試的權威機構，能獲得高分評價就是車輛安全性最有力的背書。日前Polestar2電動房車在EuroNCAP的最新測試當中獲得五星評級，成為當今最安全的電動車之一。VolvoPolestar2開始生產，能達到市場對它的Model3殺手期望嗎？(內有規格比較)Polestar2 在 EuroNCAP的「成人乘客防護」、「兒

休旅車型是當今全球汽車市場的銷售主流，而日前剛發表C40Recharge 電動轎跑的Volvo，目前旗下的車型銷售比例更是已經有高達75％是休旅車；但 Volvo覺得這樣還不夠，後續還將繼續精簡房車與旅行車，進一步拉高休旅車型佔比。volvo執行長 HåkanSamuelsson日前表示，volvo的客戶喜歡乘坐高度相對較高的休旅車，與房車/旅行車相比，休

相較於其他傳統車廠，volvo很早就制定了「棄油轉電」的計畫，去年底 volvo執行長 HåkanSamuelsson就已對外宣告 volvo要在 2030年時成為純電動車品牌，現在執行長重申決心不變，還要為 volvo建立百分百線上銷售體系。Volvo目標2030年完全轉型成純電動車品牌：全力棄油改電、燃油車加速退場 vol

volvo在3/2帶來了旗下第二款純電動力車 C40Recharge，近似 XC40Recharge的coupe版，本質相同、性能匹配，肩負的意義卻多一層：volvo第一款沒有燃油引擎衍生款的車型，只有插電、別無分號。 有別於師兄的跨界小休旅，volvoC40Recharge可以說是部運動造型的轎跑；與XC40Recharge相比，同屬CMA平台的C40Recharg

以車輛安全性聞名的Volvo，日前推出了一個頗具爭議性的安全性新措施，那就是新車最高速將限制時速 180公里，藉以降低交通意外發生的機率。這項安全性措施讓全球嘩然，姑且不論對所有駕駛人的影響，但電動車界立刻就有聲音傳出，認為這種限速調整若進一步普及，將會縮減電動車和燃油車在高速巡航性能的差距。Volvo認為，超速一直是交通安全意外的主因，各國的速限法規並無法有效減少或嚇阻超速行為，所以日

volvo旗下首款純電動車XC40Recharge去年10月底正式在海外推出，而在交車約3個月之後 XC40Recharge將推送首波的OTA軟體更新以提升車輛性能。Volvo電動車XC40Recharge海外售價公布，198萬元進軍都會休旅市場volvo官方正式對外宣布，即將針對歐洲市場銷售的XC40Recharge推送首次 OTA軟體更新，這代表車主不需要把車開回原廠就可擁

許多車廠正在研發電動車和自動駕駛，volvo也是其中之一。而 volvo在發展自駕技術的此刻，正針對乘客容易出現的暈車問題研究，從中發現「聲音」可能是關鍵。 當人眼所見到的運動與前庭系統感覺到的不相符時，就常會造成暈車的狀況，因此在移動中的車輛內低頭低頭透過智慧型手機看影片、玩遊戲，就可能是暈車的主因。當未來自駕車逐漸普及的時候，車上的所有乘客在搭車過程中透過車載娛樂系統或手機

volvo將在2021年3月發表旗下第2款電動車，但並未進一步公開車名、車型或動力規格。不過最新情報指稱新款 volvo電動車可能會是款轎跑車，並且預計會於2021下半年正開賣。保證外型「非常美」！Volvo全新電動車將在2021年3月登場volvo執行長薩繆爾森 (HakanSamuelsson)日前宣告 2021年3月發表的全新電動車，將採用和XC40Rechar

volvo先前已經訂下 2030年轉型成純電動車品牌的目標，只靠 XC40 Recharge獨撐場面是絕對不夠，volvo也知道必須推出更多的電動車來滿足市場需求。於是，volvo已經宣告 2021年3月將有新車登場。純電volvo開紅盤！XC40Recharge空降荷蘭電動車暢銷亞軍Volvo目標2030年完全轉型成純電動車品牌：全力棄油改電、燃油車加速退

荷蘭汽車市場不算大，但它和挪威類似，對於電動車有相當高的接受度，可說是EV的指標市場之一。這次值得關注的焦點是，11月份荷蘭電動車銷售冠亞軍都是新秀，分別是福斯ID.3(1,499輛)與volvoXC40Recharge(825輛)，尤其是XC40Recharge，這是它首度叩關荷蘭市場，而首月就直接空降亞軍位置，確實是一個很棒的開始。 來自韓國的KiaNiroEV、現代KonaEV分別

力拚要在2030年完全轉型成純電動車品牌的volvo，為了壓低成本並塑造volvo獨有的駕駛體驗，先前曾宣告要自行研發電動車驅動系統。現在，volvo確認就會在瑞典生產電動馬達，並計劃在 2025年左右打造出完整的電動車驅動系統生產體系。Volvo宣告自行打造電動車驅動系統：不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗Volvo目標2030年完全轉型成純電動車品牌：全力棄油改電、燃油車加速退場vo