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寶馬 / BMW

  • BMW 將在 iX3、i4 與 iNext 上使用新款節能輪框,已知在 iX3 上可增加續航力達 2%

    特斯拉在Model3發表的時候提出節能輪蓋可以降低能耗,讓Model3增加約3~5%的續航力。然而,造車多年的老大哥這麼多,在這種透過物理設計來降低能耗的作法,已經不是新把戲。例如 BMW早在 E90320d EfficientDynamics版本上就透過輪框不對稱切削設計來達到類似的效果,而且當時這設計還獲得業界獎項。 從照片上看得出來,輪框並不是傳統的左
  • 純電動版本代號 Mini Cooper SE 的車型即將在美國上市,補貼後的價格僅台幣 56 萬 7

    今年(2019)上半年BMW說他們會推出使用i3電動平台開發的純電動版 MiniCooper,且型號為MiniCooperSE。也就是說這一台MiniCooperSE會搭載單顆135kW(約184hp)的馬達,配置 32.6kWh的電池組,最大續航里程約在270km內,使用BMW自家的 50kWh的DC直流快充技術。這些技術規格在2019的現在聽起來是相當的不出色,只
  • BMW 七系列電動豪華房車 i7 首次曝光

    儘管BMW新世代電動車還沒那麼快登場,不過在日前i4消息曝光後,另一款針對大型豪華房車市場的i7也首次被捕捉到身影,出現在一輛滿載BMW車輛的貨車之上。目前關於i7仍無太多參考消息,僅有傳言指出,i7電動車標準版將搭載100kWh電池與最高410kW動力輸出,另外還會有S級的性能版本,電池來到120kWh,動力也提升到500kW,具備580公里續航里程。依照過往BMW推出車款的步調,i7比較有可能
  • BMW 暫時關閉慕尼黑工廠 6 週進行改造,未來將成為負責生產純電動車款 i4 的工廠

    近幾年全球車市銷售量下滑,傳統燃油車大廠如 BMW也無法扭轉銷售量下滑的情況。不過,隨著BMW宣布下一世代新平台(第五代電動技術)純電動車iX3與i4的量產計畫之後,未來銷售量提升的機會似乎露出一線新曙光。iX3是BMW第五代電動技術的首款車型,搭載 74kWh電池組,WLTP最大續航力可達440km,由BMW在中國瀋陽的工廠負責製造,將於今年2020年底在中國、北美和歐洲開賣
  • 5G 電動車要來了!BMW iNext 概念車預計 2021 年中量產上市

    BMW發布iNext全電動概念車已有一段時日,之前已透露量產日期在2021年中,現在則進一步揭露這部概念化為現實的電動車將納入下一個科技熱點:5G通訊。在2020年美國CES大展,BMW宣示iNext將在2021年成為首部搭載5G網路系統的豪華電動車,與其合作打造車載通訊系統的夥伴則是韓國三星與三星全資子公司HARMAN,將為iNext共同打造車用5G連網方案。具體來說,5G應用在iNext電動車
  • BMW iX3 電動休旅車明年登場!搭載 74kWh 電池與 440 公里續航能力

    BMW最新透露了關於純電動休旅車iX3的消息,包括電池、充電、電耗、續航,都有最新數據。中小型休旅車絕對是電動車的激烈戰場,這回德國名家端出了什麼樣的猛將來迎戰呢?一起來聽聽 BMW怎麼說。在最新的官方資訊中,BMW宣布 iX3電動休旅車更新了自概念車發布以來的車款新情報,包括採用74kWh電池,在第五代電力動力技術的輔助下,iX3可望達到能耗更低、續航更長的電耗控制,最新數據
  • BMW i4 電動車規格曝光!530 匹馬力、80kWh 電池能跑近 600 公里

    預計在2021年生產的BMWi4,雖然至今還沒正式發表,但外界已經把它視為 Model3的直接對手;或者該說,大家對它的第一期待,就是有沒有辦法比Model3更為出色?這個問題目前無法還無法下定論,不過 BMWi4初步規格已出爐,再搭配很有可能相似於BMWIVisionDynamic概念車(下圖)的設計元素之下,我們對於BMWi4的輪廓也慢慢清晰。 【BMWi4主要規
  • BMW 調整純電車 iNext 的最大續航里程目標,從原來的 700 公里下修為 579 公里

    BMW在一年前發表了他們的純電跨界休旅旗艦車款 iNext概念車,並且設下目標希望續航力可以達到 700公里,但是最近下修 iNext的續航力目標成為 579公里(WLTP測試標準)。雖然BMW依舊沒有透露太多iNext的相關細節,但是一年前曾說過會是 TeslaModel3的同級競爭對手,如今是否有修改策略呢? 首先,iNext是跨界休
  • BMW 下一代旗艦車型 7 系列將為全電動車設計,最大馬力約670匹,續航力可達 600 公里

    根據新聞網站 BMWBlog 的報導,有別於現行 i系列是插電混合動力的設計,下一代的旗艦車款7系列(暫稱i7)將會是全電動版本,且根據動力輸出區分為 i7與i7S兩種版本。基礎版本i7使用雙馬達設計,最大輸出410kW (約550匹),搭載 100kWh電池組續航力可達600公里;i7S使用4x4驅動系統,最大輸出 500kW
  • BMW 召回 i3、i8 二款電動車型,免費更換電動機以避免動力喪失

    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布召回BMW旗下電動車型i3、i3增程版與i8,主因是發現了上述車型所採用的EME電動機模組有設計缺陷,可能導致驅動系統高壓電源被不正常關閉,進而導致動力下降。BMW表示,此問題僅出現在高壓系統,車輛所使用12V的電力系統功能都不受影響,例如動力轉向和動力製動輔助器都正常運行。據了解,召回車款針對 2018年12月至2019年3月間出產的i3與i
  • 三款MINI COOPER電動車計畫在2023年前推出

    原文:https://insideevs.com/news/368347/rumors-three-electric-mini-2023/2023年前,還有三款車型已經編成1號車:"超短軸距"的超小型迷你版的MINI(可能是)2號車:比現有三門車型更好看也更緊湊精練的車款3號車:CROSSOVER都有"skateboard-stylechassis"(滑板般
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