發表文章

寶馬 / BMW

  • BMW 暫時關閉慕尼黑工廠 6 週進行改造,未來將成為負責生產純電動車款 i4 的工廠

    近幾年全球車市銷售量下滑,傳統燃油車大廠如 BMW也無法扭轉銷售量下滑的情況。不過,隨著BMW宣布下一世代新平台(第五代電動技術)純電動車iX3與i4的量產計畫之後,未來銷售量提升的機會似乎露出一線新曙光。iX3是BMW第五代電動技術的首款車型,搭載 74kWh電池組,WLTP最大續航力可達440km,由BMW在中國瀋陽的工廠負責製造,將於今年2020年底在中國、北美和歐洲開賣
  • 車身造型比概念車收斂不少,BMW iNEXT 電動休旅車諜照再度曝光

    BMW的大尺寸電動跨界休旅:BMWiNEXT先前已經被人發現路測車在進行夏季測試,日前則是又進一步的被拍下了多張諜照,幾乎可確認量產版的iNEXT造型和概念車相比柔和了不少。最大里程600公里、2022年開賣,BMWiNEXT電動SUV路測車捕獲依照BMW的電動車發表規劃, 預計在2021年我們會看到 iNEXT以及i4正式亮相;當中的iNEXT是一款車身尺寸和X5相近的電動跨
  • BMW 預告 5 系列與 X1 運動小休旅都會推出電動車,十年要賣七百萬台電能動力車

    BMW曾預告至2023年將有25款電動能源車型,其中有一半會是純電動車;今日BMW進一步揭露長期發展戰略,指 2030年將生產總數達700萬輛的電動能源車,預計有三分之二(約470萬台)會是純電動車型。在車型編程多元化的進展上,BMW也首度確認除了7系列之外,5系列豪華房車與 X1運動小休旅也都會推出純電動車型,但這三大車型目前都沒有明確的上市時間點。BMW集團旗下當前有在販售
  • BMW iX3 純電休旅正式在美國發表,但是卻不會在美國上市!

    BMW透過線上發表了首款純電休旅iX3,並且將於今年在歐洲和中國上市,而美國卻必須等到2021年上半年才可能上市,甚至最後無疾而終。根據外媒AutomotiveNews的報導,主要是因為BMW評估過各大市場的消費者喜好之後,發現iX3並不符合美國消費者的喜好,因此決定先不在美國上市。BMWiX3搭載第五代eDrive電控技術,擁有 286匹馬力與 40.8kgm扭力,極速&nb
  • 5G 電動車要來了!BMW iNext 概念車預計 2021 年中量產上市

    BMW發布iNext全電動概念車已有一段時日,之前已透露量產日期在2021年中,現在則進一步揭露這部概念化為現實的電動車將納入下一個科技熱點:5G通訊。在2020年美國CES大展,BMW宣示iNext將在2021年成為首部搭載5G網路系統的豪華電動車,與其合作打造車載通訊系統的夥伴則是韓國三星與三星全資子公司HARMAN,將為iNext共同打造車用5G連網方案。具體來說,5G應用在iNext電動車
  • BMW iX3 純電休旅通過歐洲與中國測試認證,夏季末將順利投產

    BMWiX3電動SUV先前預告要在夏天開始量產,而現在BMW進一步宣告整個生產過程一切按計畫走,已同時完成歐洲與中國兩地的測試認證。BMWiX3電動休旅車今夏開始生產,準備在歐洲、中國上市BMWiX3電動SUV將交由中德合資的華晨寶馬負責在中國生產,是中德合作下的產物。BMW表示,自2019 年中 BMW就在華晨寶馬的大東工廠進行 iX3的測試生產,至今已經製造了20
  • BMW iX3 電動休旅車明年登場!搭載 74kWh 電池與 440 公里續航能力

    BMW最新透露了關於純電動休旅車iX3的消息,包括電池、充電、電耗、續航,都有最新數據。中小型休旅車絕對是電動車的激烈戰場,這回德國名家端出了什麼樣的猛將來迎戰呢?一起來聽聽 BMW怎麼說。在最新的官方資訊中,BMW宣布 iX3電動休旅車更新了自概念車發布以來的車款新情報,包括採用74kWh電池,在第五代電力動力技術的輔助下,iX3可望達到能耗更低、續航更長的電耗控制,最新數據
  • 最大里程 600 公里、2022 年開賣,BMW iNEXT 電動 SUV 路測車捕獲

    BMW日前正式發表了iX3這款電動SUV,接下來還有 BMWiNEXT,雖然是預計2022年才會正式推出,但日前已經有人捕獲到iNEXT的路測車在進行夏季測試了。BMWiX3量產版正式亮相:80kWh電池能跑460公里BMW是在2018年首度對外公開 iNEXT的概念車,正式名稱可能會叫做iX5,將會是一款車身尺寸和X5相近的大型跨界電動休旅。除了會沿用符合 BMW車
  • 三款MINI COOPER電動車計畫在2023年前推出

    原文:https://insideevs.com/news/368347/rumors-three-electric-mini-2023/2023年前,還有三款車型已經編成1號車:"超短軸距"的超小型迷你版的MINI(可能是)2號車:比現有三門車型更好看也更緊湊精練的車款3號車:CROSSOVER都有"skateboard-stylechassis"(滑板般
  • BMW i4 電動轎跑超前佈署:慕尼黑工廠關閉一個月,產線設備升級、為明年量產做好準備

    BMW對外宣布,為了針對 i4電動轎跑車的生產進行事前準備,位於慕尼黑的工廠從7月23日的晚班之後開始會暫時停工,一路要到9月7日才會再度恢復生產作業,停工期長達6週。停工期之所以這麼長,BMW表示是因為工廠內部空間並不大,而在狹窄的結構當中移除舊設備並安裝新設備是一項極大的挑戰。即將暫時停工的BMW慕尼黑工廠共有7,800位員工,先前主要是負責生產BMW3系列車款。而在工廠升級完成之後
  • BMW 召回 i3、i8 二款電動車型,免費更換電動機以避免動力喪失

    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布召回BMW旗下電動車型i3、i3增程版與i8,主因是發現了上述車型所採用的EME電動機模組有設計缺陷,可能導致驅動系統高壓電源被不正常關閉,進而導致動力下降。BMW表示,此問題僅出現在高壓系統,車輛所使用12V的電力系統功能都不受影響,例如動力轉向和動力製動輔助器都正常運行。據了解,召回車款針對 2018年12月至2019年3月間出產的i3與i
  • BMW i4 電動車規格曝光!530 匹馬力、80kWh 電池能跑近 600 公里

    預計在2021年生產的BMWi4,雖然至今還沒正式發表,但外界已經把它視為 Model3的直接對手;或者該說,大家對它的第一期待,就是有沒有辦法比Model3更為出色?這個問題目前無法還無法下定論,不過 BMWi4初步規格已出爐,再搭配很有可能相似於BMWIVisionDynamic概念車(下圖)的設計元素之下,我們對於BMWi4的輪廓也慢慢清晰。 【BMWi4主要規
  • BMW 七系列電動豪華房車 i7 首次曝光

    儘管BMW新世代電動車還沒那麼快登場,不過在日前i4消息曝光後,另一款針對大型豪華房車市場的i7也首次被捕捉到身影,出現在一輛滿載BMW車輛的貨車之上。目前關於i7仍無太多參考消息,僅有傳言指出,i7電動車標準版將搭載100kWh電池與最高410kW動力輸出,另外還會有S級的性能版本,電池來到120kWh,動力也提升到500kW,具備580公里續航里程。依照過往BMW推出車款的步調,i7比較有可能
  • BMW iX3 電動休旅車今夏開始生產,準備在歐洲、中國上市

    BMW純電休旅車iX3宣告將於夏天量產,預計會在歐洲、中國市場推出,美國則不會上市。iX3將在中國生產,除非BMW另闢產線,否則台灣基本無緣。BMW在未來三年將在全球市場推出25款電能動力車,當中有將近一半會是純電車款,而iX3 就是其中一部採用純電池動力的SUV。BMW目標今年碳排放降低20%,三年內推出23款純電動與油電混合動力車iX3於 2019年底正式對外發表,這台中型
  • BMW 下一代旗艦車型 7 系列將為全電動車設計,最大馬力約670匹,續航力可達 600 公里

    根據新聞網站 BMWBlog 的報導,有別於現行 i系列是插電混合動力的設計,下一代的旗艦車款7系列(暫稱i7)將會是全電動版本,且根據動力輸出區分為 i7與i7S兩種版本。基礎版本i7使用雙馬達設計,最大輸出410kW (約550匹),搭載 100kWh電池組續航力可達600公里;i7S使用4x4驅動系統,最大輸出 500kW
共找到 28 筆資料