Auid去年6月大動作宣布成立具有高度自主性的 Artemis新團隊，希望能以新創或高科技公司的經營心態去迎戰特斯拉。而最新消息指稱 Artemis的首發力作有可能會在今年 9月亮相，將是一款鎖定豪華房車市場的產品，但實際開賣可能還要等到2024年。主攻豪華電動房車市場！奧迪A9E-tron預計2024年問世 Artemis已經於去年12月正式成為一家獨立公

與保時捷Taycan相同平台的 Audi e-TronGT 電動跑車，官方宣告已經正式進入生產程序，將是Audi旗下首款德國境內生產的電動車。 e-TronGT 將採用100％的綠色電力打造，預計2021年春季開放訂購，售價資訊尚未公開。Audi曾於10月對外預告e-TronGT準備進入量產程序，現在這台電動跑車終於開始在Audi德國的 

德國豪車品牌Audi宣告對新能源車擴大投資，將在 2025年前投入總規模達台幣5,180億元的資金，其中有六成用於純電動車開發，純電與油電新車比例約為2:1，總數來到30款之多。 Audi表示在2021年到2025年之間，針對新能源車領域會投入高達150億歐元資金，占據Audi總支出的40％以上，藉此讓Audi在新能源車領域發起大規模攻勢。這筆資金將分別用於投資Audi的全電動

Audi針對旗下電動車e-Tron、e-TronSportback 2021年式配備進行升級，新增dualcharger為AC充電器功率提高，同時方向盤的功能有所強化，準車主還能選配全新22吋大輪圈。Audi電動車在美國優惠放送：e-Tron2021新款折扣高達台幣35萬元奧迪電動車e-tron2021年式續航力變多了，新車價格還大降26萬！Audie-Tron、e-TronSportb

Audi持續釋出電動跑車 e-TronGT各種賣點，除了三馬達高性能RS車型，Audi進一步預告這台電動跑車具備 0到60mph加速3.5秒的實力，而且還支援四輪轉向系統。Audi e-TronGT採用和保時捷Taycan共同的平台，代表將支援800V電壓技術、270kW充電功率，同時還配有2速變速箱，一般版就能輸出590匹最大馬力，高性能版RS e-Tro

一般來說車商會在推出全新年式車款的同時，針對舊年式庫存車款祭出優惠以提升買氣，但Audi在美國市場卻反其道而行，直接針對新款e-Tron2021年式大推促銷，在購車補助挹注之下，購買 e-Tron2021年式最多可省將近台幣35萬元。與許多美國市場販售的電動車一樣，e-Tron也享 7,500美元聯邦政府環保購車補助，Audi則加碼針對租賃方案祭出2,000至3,000美元不等

「從舊世界複製貼上是很快，但同時也很冒險、而且有副作用，在行銷的領域同樣如此」這不是什麼偉人名言，而是對偷懶又被抓到的奧迪所說的話。先前奧迪e-Tron電動車就曾經在儀表板跳出了「回廠更換機油」警示符號，讓EV車主看得一頭霧水；前二個月，奧迪則被發現自家官方網站抄了特斯拉文案，在e-Tron常見問題頁面中複製貼上了 Model3、ModelS與ModelX車型名稱，二件烏龍都在電動車圈很

Audi日前確認旗下的電動跑車 e-TronGT 準備開始進入量產程序，還會同步推更高性能的 RS e-TronGT版本，一口氣配置三具電動馬達，最大輸出700匹最大馬力，預計 2021年正式開賣。和R8同工廠打造：Audi首款電動跑車e-TronGT準備進入量產程序以往Audi的 RS高性能車型要在一般車型推出後好一陣子才會問世，但RS

特斯拉藉由創新設計與實際銷量證明自己是當前電動車的第一品牌，但德國汽車大廠奧迪的執行長有意見，他不認為特斯拉是技術領先者，並強調德國車廠將會迎頭趕上。奧迪執行長 Markus Duesmann和巴伐利亞州州長MarkusSöder日前共同接受採訪，在談論到電動車潮流和疫情對於德國汽車產業的衝擊等議題時，透露了這個想法。當前德國汽車產業正遭逢危機，已有報告指出車廠若不加

之前看到Audie-tron終於要在台灣上市的消息，就很想親眼看看這台車倒底如何。但這次Audie-tron巡迴展第一場是高雄，所以對於住在北部的我來說，新竹場已經是最快賞車的機會了。但這次賞車過程只顧著瞭解電動車相關資訊而忘記拍很多照片，可以看的圖有限，還請各位多多包涵。 剛到展間，銷售專員就很熱心接待，在表明來看e-tron之後，立刻熱心介紹了起來。銷售專員說台灣奧迪雖然2年前就引進

德國汽車大廠Audi近期持續在發表電動車產品，先前也大動作成立 Artemis新團隊，希望能以新創或高科技公司的經營心態去跟上電動車潮流。但這代表Audi的未來就純粹押寶在電動車身上嗎？答案並非如此，燃油引擎車款未來依然會在Audi佔有一席之地，而且是柴油。除了已經在海外市場開賣的 e-tron、e-tronSportback，Audi後續還規劃要推出 e-tronS

Audi正式宣布旗下首款電動跑車 e-TronGT(GranTurismo)準備量產，同時也釋出新一波 e-TronGT量產版的車身樣貌讓外界預覽。另一個驚喜，是Audi也特地設計了漸進式音效，搭配車內的揚聲器可讓 e-tronGT擁有讓駕駛熱血沸騰的引擎聲浪。 Audie-TronGT是奧迪首款電動跑車，與保時捷Taycan同樣採用J1平台打造，同時也共用

日前正式在台灣預售的Audie-tron電動SUV，不僅已在歐洲繳出優異銷售成績單，即使在有ModelY坐鎮的美國市場也銷情看漲，2020年第三季交車量近兩千台，創下e-tron在美銷售新高紀錄。美國至今尚未脫離疫情影響，但數據顯示Audie-tron於 2020年美國市場第三季銷量並未下跌，一共賣出了 1,983台，和去年同期相比要成長了16%；8月份剛宣布要進入美國市場銷售

奧迪除了 e-Tron、e-Tron Sportback之外，還規劃推出 e-TronGT純電跑車。它是保時捷Taycan的雙生兄弟車款，近期已不斷進行路測，從大量偽裝車諜照也能看出，實車確實延續不少當初概念車的設計元素。 雖然經過層層的偽裝，但在路上被捕獲的奧迪e-TronGT測試車，可看出包含頭燈和尾燈的設計，都保留和 e-TronGT概念車一

為了能在電動車市場持續佔有一席之地，Audi日前宣布成立一個 Artemis新團隊，將會專注於開發具備高度自動駕駛和電能技術，目標是在2024年推出首款高效能 (HighlyEfficient)電動車款。發起 Artemis計畫的是Audi 執行長 MarkusDuesmann，他希望擺脫官僚制度，快速地為Audi開發一款先鋒車型。Duesmann