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  • 美國車市第一季銷量衰退近 50 萬台,特斯拉在疫情下卻能夠逆勢成長

    美國2020年第一季的車市受到疫情重擊,整體銷售量同比去年大跌衰退近 50萬台,傳統車廠無一倖免。反觀特斯拉,不但沒受到疫情影響,銷售量和去年同期相比還逆勢成長。受到武漢肺炎的疫情衝擊,近期全球的車市都受到了不小的影響,最新報告更顯示美國車市災情慘重,2020年第一季銷售量和2019年第一季相比大減 495,732台,是將近有50萬台的巨大衰退!其中,規模越大的車廠、銷量衰退也
  • 福斯將推出 70 萬元有找的「真‧平價」電動車

    福斯正積極準備ID.3電動車在各地推出,這部車的意義很大,有如Golf、金龜車那樣重要,而3萬歐元是ID.3的賣價。3萬歐元,是目前歐系廠商普遍給電動車的標準,但真正要做到平價又大眾化,價格勢必得更低,而這不是一件容易的事情。福斯日前就透露,他們打算推出價格低到2萬歐元的「真‧平價」電動車,約莫台幣6、70萬元的價位,才是真的可以打入平常百姓家的電動車。但福斯老總HerertDiess也表示,要做
  • 死期又近了!英國打算再提前禁售燃油車期限至 2032 年,比原定計畫再短三年

    上周才報導過英國政府打算在11月正式宣布於2035年起禁售燃油汽車,如今計畫生變,但不是取消或延後,而是腳步更加提前,預計2032年就要讓燃油新車滅絕。提前五年!英國政府打算提前禁售燃油車款的年限,並且包含油電混和車款這項決定,是強森領導的英國政府在評估「2050年英國零排放」目標之下,認為2035年仍是太晚,因此希望把禁售燃油車的底線再往前推三年。英國交通部長GrantShapps補充表示,20
  • 鎖定全球 EV 市場的福斯跨界電動休旅 ID.4 已開始秘密生產

    福斯最近動作頻頻,日前集團銷售總監才確認 MEB平台首款電動車 ID.3將在6月17日開放訂購,現在則是 ID.4這台跨界電動休旅車疑似開始量產了。ID.4是福斯 MEB平台最新電動車,基於 2017年的ID.Cross概念車發展而來的跨界電動休旅,原預計四月正式發表量產版本,但因為疫情而取消發表,直到現在福斯都還沒未公布ID.4的相關細節。根據先
  • 福斯最平價 ID.3 國民電動車於法蘭克福車展正式發表!明年第三季開始交車

    福斯電動車世代最重要的先鋒車型ID.3終於在2019法蘭克福車展發表,三款車型、最高續航550公里,保有福斯家族特色之外又加入年輕化的電動科技感元素,將會在今年底正式投產、明年第三季上市,起始價格將壓在3萬歐元以下,也就是以台幣一百萬元左右的價位切入電動車市場。ID.3與福斯電動車重點:到2028年為止,福斯將推出近70款全新電動車,目標銷量2,200萬台。ID.3三車型分別提供330公里、420
  • 福斯掛保證 ID.3 電動車準時在夏季上市,三萬台交車嘸問題!

    福斯正式否認了ID.3延期傳言,保證表定「夏季上市」的計畫不變,福斯會準時交車。關於ID.3,過去有非常多的消息都超負面,其中主要集中在軟體跟不上,還有工程師疲於除錯,最終可能導致ID.3延期上市。福斯電動車再陷軟體開發惡夢:工程師每日疲於除錯、歸咎倉促開發導致福斯電動車軟體出包:二萬台做好的VWID.3閒置在停車場苦等更新如今,福斯最新發布了新聞稿,先否認了delay傳言,並表示全新電動車會如約
  • VW ID.3 電動車與 Model 3 同場充電,大小差異讓人吃驚?!

    福斯VW即將推出的ID.3電動車在路上被目擊,而且無巧不巧,停在特斯拉Model3隔壁;二台車在德國Ionity充電站相遇,而ID.3疑似正以 100kW的快充效率在充電中。受到角度影響,照片中的ID.3在Model3身旁看來非常巨大,儼然是部中大型SUV,但事實上ID.3車身三圍比Model3要更小,頂多算是中型五門掀背車,所以照片的尺寸落差,只是視覺上的錯覺喔:  
  • 馬斯克爆料:中國製 Model Y 將導入更先進的製車新技術以提升生產效率

    特斯拉昨天在上海一次公布二個喜訊:中國製Model3交車、中國製ModelY開始動工。會上,馬斯克還主動爆料,表示ModelY會導入更先進的製車科技,用以提升生產效率。所謂的「先進製車科技」,與特斯拉早先曝光的專利技術可能有關,其中一項是透過更大型的鑄模機具來打造機件,藉減少車體焊接部位來加快生產速度。馬斯克是在發表會上宣布ModelY中國製計畫啟動的同時,主動對外發布了這則訊息。他表示,未來在上
  • 作伙騎車去投票!GoShare 起跳價限時零元

    在台北市和桃園推出的共享機車服務GoShare推出限時零元優惠,1/1012:00至11/1112:00整整24小時內,原本15至 25元的起跳價統統零元,騎乘六分零一秒開始才會用每分鐘2.5元來計費。也就是說,如果單次租借騎乘的時間都未滿六分鐘,費用就是$0,,對短程通勤的朋友來說騎乘費用絕對大大減少!這項限時優惠叫做「好好GOHOME、好好投票」,很應景、很貼心,要投票的朋友請好好把
  • 狂燒 180 億元一場空!Dyson 戴森原型電動車首度公開

    特斯拉的熱銷,證明新進車廠也能推出電動車並獲得成功,但這不代表特斯拉的經驗可以簡單複製。例證之一,就是知名的英國家電品牌Dyson戴森,Dyson曾經雄心壯志跨足EV事業,但在狂燒百億元之後,去年十月也正式宣布取消電動車計畫。就在宣告放棄電動車的幾個月之後,Dyson創辦人 JamesDyson爵士在接受媒體專訪時,首度對外揭露了胎死腹中的 Dyson電動車原型車,而這款原型車
  • 超越 Toyota,特斯拉躍身挪威汽車品牌忠誠度榜首!

    說到電動車最普及的國家,挪威可是當仁不讓的第一名,因此特斯拉這個挪威最熱賣的電動車品牌,躍升為當地消費者汽車品牌忠誠度的榜首,可說預期之中、毫無意外。挪威是產油大國之一,但政府很早就開始計畫性的擺脫對石油的依賴,也祭出不少政策和措施鼓勵消費者換購電動車,因此當地的電動車普及率明顯比其他國家更高;在2019年挪威賣出的新車當中有超過40%都是電動車,而這 40%當中佔有率最高的品牌,就是特
  • 馬斯克:FSD 七月「全球」漲價 1 千美元,未來價值更會突破十萬鎂

     馬斯克再次提及FSD漲價一事,一樣是七月一日,不過這次追加了「全球市場」,顯示即將到來的這波價格調漲,不會只是美國的事情。 TheFSDpricewillcontinuetoriseasthesoftwaregetsclosertofullself-drivingcapabilitywithregulatoryapproval.Itthatpoint,thevalueofFS
  • 150 萬元的 Model 3 LR 即將在中國上市,補貼後價格還會再低

    大陸車市又要震一波了,中國製造Model3LR據報已經準備上市,價格很殺,台幣150萬元有找,而這還是補貼前的建議售價,車主在領取中國新能源補貼金之後,實際入手價格還會變得更低。體重洩密:中國製Model3LR長續航版本即將報到?彭博社率先爆料,指出自上海超級工廠的MICModel3LongRange長續航版本即將在近日開賣,建議售價可能是35萬元人民幣(約合台幣149萬元),只比SR+標準續航加
  • 特斯拉中國出招!Model 3 車價直降 9%,特殊車色、輪框選配同步降價

    2020年才開始幾天,特斯拉在中國馬上出招:Model3SR+車價和車色同步降價,選配與充電項目也有出人意料的調整,包括以下:降價:車價、車色、輪框調整:白內裝僅供進口版、家用壁充服務改為選配服務這波特斯拉的舉動相當引人關注,以下開始說明。首先是上海製造的Model3SR+,這款MIC電動車果真降價,雖然沒有像上個月彭博社預期的「降價二成」那麼多,不過最新建議售價從RMB35.58萬元下調至32.
  • M.Benz Vision EQS:賓士 S 級電動豪華房車能跑 700 公里

    在先前釋出白色太空艙式的豪華內裝圖之後,賓士Mercedez-Benz果然在2019法蘭克福車展把全新VisionEQS電動房車請出來;雖是概念車型,但Vision EQS集結了流線、科技、奢華、獨特...等種種讓人喜愛的元素於一身,一起看看它是不是你夢想中的電動化S-Class實作品!M.BenzVisionEQS概念車是定位在S-Class豪華房車級距的電動款,賓士表示,EQS地位非
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