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  • 夏季上市說到做到!福斯電動車 ID.3 宣告 6 月 17 日起正式開賣

    沉寂好一陣子的福斯ID.3 電動車,日前官方終於帶來好消息:福斯已經準備好要開始賣車了。ID.3是福斯MEB平台首款可 OTA更新軟體功能的電動車,福斯也強調 ID.3是完全創新的產品,對福斯集團電動車市場戰略具有重大意義。雖然先前曾有傳聞指出因為軟體跟不上,所以福斯ID.3可能會延期推出,但官方隨即否認,掛保證會照計畫於夏季上市。現在看來,福斯還真的說到做到,銷售總
  • 特斯拉加州工廠面臨停工危機,同時間上海工廠被表揚為抗疫模範生

    馬斯克前一天才對員工信心喊話,但隨即政府單位就出來打槍。特斯拉加州工廠所在地的阿拉米達郡警局表示,根據疫情管理辦法,特斯拉並非「必要性」產業,因此位於郡內的費利蒙工廠僅能以「最低限度」營運。話中沒有提到「停工」,但這段聲明已顯示特斯拉要在疫情威脅下仍維持生產無虞,是一件高難度任務。在警局表態之前,據報加州費利蒙工廠仍然正常運作中,美國有媒體就拍攝到了許多員工仍在接駁巴士站準備上工的場景,這與馬斯克
  • 特斯拉美國停產!加州工廠僅剩 1/4 人力低度運作、禁止製造任何新車

    根據19日最新消息,特斯拉位於加州的費利蒙工廠將減班至原有的 1/4人力,力求於疫情限令下繼續維持運作,這是特斯拉與該郡政府協商討論後的結果。費利蒙工廠位於加州舊金山灣區阿拉米達郡內,負責生產特斯拉供應全球市場的電動車。阿拉米達郡警局發言人向媒體《Buzzfeed》表示,特斯拉已透過電話承諾這項減班措施,原員工規模達一萬人,如今會縮減至2,500人,相當於原先的四分之一。警局強調,該郡對
  • 特斯拉惡名昭彰的「帳篷」生產線可能重出江湖,一旦復工全力拚產 Model Y

    這是上周末從美國傳出的消息,如果大家不知道什麼是帳篷,簡單地說,就是特斯拉在拚產能的時候,曾經臨時搭棚擴增產線來拉高生產量;這招在2018年Model3時期用過,現在則有內線消息透露,特斯拉可能會再次使出這個「絕技」來催生更多的 ModelY。「帳篷」產線之所以惡名昭彰,就是因為它是在空地上臨時搭建的棚型廠房,生產標準與工作環境都不是最高,二年前甚至還涉及工安而被監管機關調查過;但以結果
  • 福斯搶先展示 ID.4 跨界休旅概念車,2020 年底前進北美市場

    在首波量產主力電動車ID.3之後,福斯於2019法蘭克福車展上也預告了一款概念新車:ID.4。由於ID.3訴求國民電動車的平價定位,卻僅在歐洲上市,ID.4就被視為前進北美市場的重要車款,可能 2020年底推出。福斯並沒有揭露多少關於ID.4跨界休旅車的資訊,但推測它應該就是符合2017年福斯ID.Crozz 的設定,也就是MEB平台中第一款針對北美市場的電動車。據悉ID.4將
  • Volvo 計劃在美國南卡羅萊納州建造電池工廠,負責生產 XC90 EV 與所需電池

    去年2019年Volvo除了推出Polestar2和XC40Recharge兩款純電動車,還預告了將在2022年推出全電動版本的XC90跨界休旅車。因此,最近Volvo公佈了他們在美國南卡羅來納州的工廠轉型計畫。這間工廠現在負責生產S60四門房車,將於今年第三季開始改建,預計在2022年前完工。Volvo耗資6億美金進行工廠改建,未來將有培訓設施以及新辦公室。並且還是純電動版XC90的全球產品研發
  • 333 萬元起買電豹!Jaguar I-PACE 電動休旅車正式在台上市

    醞釀多時的捷豹首款電動休旅車JaguarI-PACE終於在10/8正式在台上市,雙車型售價333萬元起,讓豹迷擁有跑車靈魂的休旅車體驗,並有著4.8秒零百加速和470公里續航電力。JaguarI-PACE首波配額加贈家用壁掛充電設備,同時享有8年或16萬公里鋰電池保固。JaguarI-PACE在台灣是推出售價333萬元的EV400S與頂規377萬元的EV400HSE二車型,平心而論是部體質不錯的電
  • 刺激經濟靠電動車?歐洲考慮讓電動車全面減免增值稅,全面拉低購車門檻

    雖然疫情的影響還沒看到終點,但全球各國都在積極尋找搶救經濟的手段,而電動車將有可能成為恢復經濟的重要手段之一,至少在歐洲市場看來可能會是這樣。 相關報導指出,歐盟正在考慮針對電動車提出減免增值稅(VAT)的措施,希望藉此刺激買氣,讓電動車的銷售成為提升歐洲市場經濟活力的推手,至於傳統的燃油車則不在優惠減免的名單內。其實先前就已經有不少歐盟國家針對電動車祭出相關優惠措施,有的國家是祭出購車
  • Volvo 坦承 Tesla 電能技術在電動車界遙遙領先

    在一場會議中,Volvo高層首次透露了對自家Polestar2與特斯拉比較的看法,尤其是電力能耗。會談到特斯拉,是因為Volvo旗下電動車款 Polestar2就是鎖定TeslaModel3為主要對手,Polestar2搭載了78kWh電池,續航里程達442公里(275mile),但相較於長續航版Model3採用75kWh電池卻能換來超過560 公里(WLTP)來說,顯然Vol
  • 電動車能耗技術比高下,聽聽 Audi、Jaguar、Porsche 三大車廠怎麼說?!

    在幾天前由《消費者報告》發布的一篇文章中,提到了ModelY在上市前透過技術提升了續航里程一事,證明特斯拉在強敵圍繞之下,仍在電控與能耗領域保有領先優勢。類似的分析其實已經很多,這些關於電能的技術或優化也已是特斯拉被公認的優點,但文章裡面有趣的部分,在於作者也針對此事訪問了幾個電動車品牌對於電池的看法,包括Jaguar、Audi與Porsche等都已推出電動車的特斯拉競爭者,他們所透露的訊息倒也是
  • 特斯拉信件暗示 Model Y 台灣 2021 年交車,今年登台上市無望?

    純粹是我自己的猜測,但應該滿有可能的,因為首次有特斯拉官方信件提到台灣。在給台灣車主用推薦碼抽中ModelY的通知信件中(原文見此),特斯拉是這樣敘述的:「我們很榮幸能提供您本次獎項(ModelY),當您所在地區開放ModelY交車時,我們會將詳細資訊與聯絡人員提供給您。目前ModelY預估交車時間為2021年」 雖然只是一個預估(可能有變動),而且是給予中獎者的提醒(未必等同市售規劃)
  • 電動北極星 Volvo Polestar 2 上市情報更新、多圖搶先看!

    VolvoPolestar2第三季就要上市,雖然暫時沒台灣的份,但這部電動轎跑的底子不錯,在中國和歐洲都有一些支持者在等待,也是近期少數(罕見)可以直接端出來與Model3對陣的好車。大陸媒體最近已經開始受邀體驗Polestar2,以下就整理一些重點資訊給大家參考:中國首發版本配備72kWh電池500公里續航里程(NEDC/WLTP)or443公里(EPA)首發版為雙馬達AWD車型,408HP、零
  • 專業汽車網站 Edmunds 背書:Model 3 獲選為「年度最佳電動車」

    此刻買電動車的最佳選擇是誰?答案就是 Model3,尤其在製造品質位於穩定高檔的此刻,Model3就是同價位中的最佳選擇,甚至可以上打更多更高價的電動車款。這項最新殊榮,是來自汽車網站Edmunds.com的推薦,在總計23款涵蓋各價位帶的純電動和混合動力車款之中,Model3脫穎而出、獲選為「年度最佳電動車」。由於是與全市場中的電系車款做比較,因此Model3擊敗的對手就都非常知名,包
  • 《Model Y》正式和Model S/3/X比大小

    之前洩露的車主手冊 確認了ModelY的正式尺寸,於是有網友製作了比較準確的大小對比圖 (1)Model3 (2) ModelX (3)ModelS (4)Cybertruck不免俗的來湊一腳 來源:https://www.wheelsjoint.com/tesla-model-y-body-size-comparison-wi
  • 福斯掛保證:R 系列性能車款未來一定電動化

    掛上R系列的車型,必定是福斯旗下車款的性能代表,當中最知名的應該就屬GolfR車系了。而在福斯傾集團之力發展電動車的同時,官方也預告 R系列車型的未來一定會走向電動化。福斯銷售總監JurgenStackmann日前明確對媒體表示,R系列的未來需要且也必將會電動化,而且還放話表示電動化的R系列必定會讓外界感到驚訝。操刀福斯 R性能部門的總監JostCapito也說,隨著ID.3即
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