正當馬斯克搭上他的灣流私人飛機從機場起飛，大家都以為這次特斯拉德國工廠之旅畫下終點；就在26分鐘之後，馬斯克飛機卻立刻降落在不遠的布朗施維克機場，一座幾乎可說是福斯集團最常使用的機場。猜猜馬斯克去這做啥？答案就是標題說的：會見他的老友：福斯執行長迪斯(HerbertDoes)。電動車常見的七大誤解！福斯告訴你正確答案(對，福斯來上課了)福斯電動車軟體出包：二萬台做好的VWID.3閒置在停車場苦等更

經過八月份817台的小旺月進補，特斯拉在台新車正式突破七千大關，在美國弗利蒙特工廠增產與台灣第三季提早交車的雙重利多下，特斯拉今年台灣交車數量肯定會創下四年來新高，年增率上看 50%。過去三年特斯拉在台銷量分別為575、530、3,076台，截至八月，特斯拉今年在台交車數量已達3,053台，年銷量超過去年已是肯定之事。若從過去八個月的平均交車數字樂觀推測，未來四個月特斯拉台灣有可能再貢獻

第三座V3超充啟用啦但跟竹北一樣有時間限制滿可惜的其實晚上11點之後都還是蠻多車需要充電希望特斯拉以後選點可以選24小時開放的地方有很多自動繳費的停車場都是24hr吧以上分享給大家 

高昂的電池成本一直是電動車無法壓低價格的主因之一，因此降低電池成本是車廠、供應商共同的努力目標。但電池成本降低之後電動車就能變得比燃油更便宜嗎？最新的研究報告指出，這是有可能的：再等十年。 先前中國電池大廠寧德時代的董事長預測，隨著相關零部件的價格下降，電動車的價格預計2025年就可和燃油車齊平，進入「油電平價」時代。但諮詢公司 OliverWyman再為金融時報(Financ

英國知名汽車媒體《WhatCar?》日前針對英國車主進行車輛可靠度調查，在將近 13,000名英國車主反饋之下，特斯拉Model3奪下 2020年英國「最可靠車輛」頭銜。本次《WhatCar?》調查將車輛分成了ExecutiveCar、LuxuryCar、SmallSUV、FamilySUV、LargeSUV、LuxurySUV以及ElectricCar和 Hybri

切身經驗:超充超時佔用費是玩真的...前幾天去內特充電,上完廁所就去服務中心詢問配件訂購的事情...沒想到一下問東問西問太多..沒有注意到時間..回去車上才發現充電已經結束...我超時了還沒有回過神.還在想要從哪裡看扣多少錢~結果手機很快收到email.結果又是一個意想不到的事情.原來第一次超時佔用費是會被豁免不收!!??有圖為證:  回家開電腦翻了很久..確定真的沒有被收費:

為了匹敵特斯拉ModelS和賓士EQS等豪華大型電動房車，BMW先前預告旗下的7系列也將電動化，如今這台預計將被稱為BMWi7的電動車首次在路上被捕獲，據稱將於2022年正式發表。當前 BMW7系列預計2022年中會正式停產，同年BMW將以新一代 7系列車款接替。根據Autocar報導，BMWi7電動車型也會於2022年與新款7系列汽油/燃油/混合動力車型一同發表。BMWi7預

響應站方活動，分享一個我買錯配件的經驗，和二個我的車內實用小東西雖然說是小錢，可是還是很糗的，說來給大家笑一下 第一個是原廠掛勾我從美國特斯拉官方網站買，一組只要美金30元台灣特斯拉其實也有賣，但是一組竟然要1560元無法理解的貴，買不下去，讓我想到很久以前一位美麗的主播：薛楷莉這位主播職業生涯沒做過什麼大事，但是就靠一件事情突然上了頭版：薛凱子 總之台灣賣的價錢讓我無法下手就

當前正在德國視察柏林超級工廠的馬斯克，在接受媒體採訪時對外預告，他將會在電池日揭曉柏林超級工廠的特殊之處，更直言特斯拉將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。 馬斯克本周飛往德國進行參訪，而他的行程除了造訪德國製藥公司CureVacGmbH、和當地政府官員會面之外，主要目的是視察建造當中的柏林超級工廠。就在視察柏林超級工廠的同時，馬斯克在 接受媒體訪問的過程中 談到了德國

特斯拉才在台灣推送2020.32版軟體不久，這二天很快又開始 2020.36新一波 OTA更新，但這波沒有重大功能，Model3是針對車速輔助功能加強，ModelX與ModelS則是針對氣壓懸吊系統做視覺優化，大家期待的市區紅綠燈相關的識別控制功能則統統欠奉。在這一波2020.36版軟體更新中，Model3與S/X車主分別會收到的內容是：【Model3】車速輔助系統改進「輕按儀