發表文章

最新話題

  • 《TESLA》儀表板的「電量里程」為「EPA里程」,和駕駛習慣無關

    官網明確指出,儀表板的「電量里程」(電量切為公里顯示) 為「EPA里程」(美國環境保護局測試結果),且和駕駛習慣無關,這是最容易被車友誤解的事情。 先說結論:●電量里程即為「EPA里程」,也可視為「電池容量」●里程下降的原因是電池衰退,但里程短期會浮動,需長期觀察趨勢(半年以上)●里程浮動的主因是電池容量很難計算得準,系統在背景會自動校正(時機未知) 官網原文:htt
  • 特斯拉三兄弟 Model 3 vs. Model X vs. Model S 直線加速與煞車測試

    出品過無數直線加速測試的英國媒體CarWow,最新發布了特粉絕對會喜歡的一期影片,因為主角就是三部市售特斯拉電動車:Model3、ModelX、ModelS,這三位共築特斯拉王朝的現役隊員,一起上場進行直線加速與煞車測試。三款測試車型分別為:ModelXP100D:795匹馬力/2487kg車重ModelS Performance:825匹馬力/2241kg車重Model3Perform
  • 棄美保歐,保時捷砍掉北美千台 Taycan 配額

    不少消息顯示電動車銷情比較不受疫情影響,甚至還有逆勢成長的跡象,不過面臨工廠停工,車廠終究會損失不少產能,進而影響到整體銷售狀況,保時捷 Taycan就是其中一例。保時捷北美執行長KlausZellmer日前表示,負責生產Taycan的德國祖文豪森(Zuffenhausen)保時捷工廠自四月起就因疫情封鎖令而停工六週,這六週的Taycan產能原要供給北美市場,不過工廠停產也影響到其他市場
  • Lexus 將推出 Level 3 等級駕駛輔助系統,初期搭載上車為 L2 未來可透過 OTA 更新到 L3

    日系豪華品牌Lexus曾在2017年東京車展首次提出發展自動駕駛的計畫,隨著三年時間過去,各家車廠紛紛推出自家的自動駕駛輔助系統,Lexus官方也終於宣布將在今年推出符合Level3等級,名為HighwayTeammate的駕駛輔助系統。 目前Lexus為自家車款搭載的系統LSS已具備 ACC主動車距巡航、LKA車道維持輔助與AEB自動緊急剎車的功能。不過 Highw
  • 十年 100 萬公里!Lexus UX300e 電池保固比特斯拉更猛

    Lexus確實在電動車部分投入的資源和時間都還不夠多,但這並不代表Lexus電動車沒有讓人驚豔之處,尤其是電池保固這塊,Lexus可是下猛藥、甚至比特斯拉還要更威!Lexus當前僅發表了一款油改電的UX300e電動車,由於是以UX300為基礎設計而來,也因此與其他油改電車款面臨了類似的問題,那就是電池容量小(54.3kWh)、續航力偏弱(NEDC測試標準最大續航里程400公里)且整體性能並不出色(
  • 免駕照就能開!Citroen ami 微型都會電動車法國提早開賣了

    雪鐵龍在今年3月時發表了微型都會電動車Citroenami,雖然規格不怎麼樣但外型超可愛,且在法國只要滿14歲,就可免駕照直接開上路。而這台充滿法式浪漫風格的 Citroenami原本預計6月才推出,但日前卻已經提早在法國開賣,當地民眾可選擇租借或直接買斷來體驗 Citroenami。雪鐵龍純電浪漫小車CitroenAmi正式發表,年滿14歲不用駕照即刻上路Citroenami
  • gogoro 年底還要再出新電動車?而且是你意想不到的智慧雙輪車款!

    gogoro在綠牌VIVA推出之後,新車動能並未減弱,現在有消息傳出,gogoro正「密謀」一台全新電動車,最快可能在年底就會發表,而且還是你想都想不到的神秘車款!(合成示意圖,與文內 gogoro電動自行車無關)沒錯,上面這張圖是合成的示意圖,ArianaGrande等眾女團腳下踩的是飛輪,但是gogoro即將推出的新車跟這個也有關連,因為需要腳踩的gogoro「電動自行車」已經在醞釀
  • 馬斯克剛剛 OTA 升級了他新兒子的名字,最新版本號是 X Æ A-Xii

    我打算用最少的字來寫完這個消息。馬斯克與歌手Grimes愛的結晶:XÆA-12,最近獲得了誕生以來的第一個OTA升級,最新版本號叫做:XÆA-Xii。跟之前有什麼不同呢?舊名叫做 XÆA-12,新版叫做 XÆA-Xii,差別在於數字12變成了羅馬數字Xii。這是一個小幅度的更新,原因是為了讓他報戶口順利,本來的名字是不符合戶政法規
  • 今年狂砸 5700 億研發費!蘋果 Apple Car 自動駕駛車將顛覆汽車產業?

    雖然蘋果一直沒公開,但他們在研發「AppleCar」自動駕駛電動車幾乎是公開的秘密。根據分析師的最新預估,今年蘋果將投入190 億美元(約台幣5,700 億元)的高額研發費,打算開發出一套車輛技術的垂直整合解決方案,可能將和特斯拉一樣顛覆整個汽車產業。 蘋果在2014年就開啟了「ProjectTitan」自動駕駛電動車研發計畫,大量招兵買馬,甚至還從特斯拉挖角了工程師
  • Volvo 設置車速上限 180 公里的安全新制,是電動車發展的一大利多?

    以車輛安全性聞名的Volvo,日前推出了一個頗具爭議性的安全性新措施,那就是新車最高速將限制時速 180公里,藉以降低交通意外發生的機率。這項安全性措施讓全球嘩然,姑且不論對所有駕駛人的影響,但電動車界立刻就有聲音傳出,認為這種限速調整若進一步普及,將會縮減電動車和燃油車在高速巡航性能的差距。Volvo認為,超速一直是交通安全意外的主因,各國的速限法規並無法有效減少或嚇阻超速行為,所以日