發表文章

最新話題

  • 台灣大哥大與台塑將於 8/6 攜手發表 5G 自駕車研發與路測成果

    台塑汽車貨運公司董事長陳勝光與台灣大總經理林之晨將於8/6「5G自駕車發表會」上,偕同產、學、新創界等合作夥伴,共同打造全台灣最大規模的5G商用與工業用自駕車生態系。台灣大哥大預告,將有二款「媲美變形金剛柯博文」的客、貨自駕車正式在記者會上亮相,並以影像展現研發4年以及實際路測的成果。在七月份,台灣大哥大與台塑才公布5G自駕車合作計畫內容,由台灣大哥大提供5G訊號與車聯網維護運營服務,台塑企業旗下
  • 特斯拉軟體新功能來啦!門窗未關提醒,連前後行李箱沒關好也會發出通知!(版本號 2020.32)

    根據海外車主收到的最新軟體更新,特斯拉在2020.32版軟體中又加入了一個很實用的功能:門窗未關提醒,如果車門、窗戶、甚至是前後行李箱沒關好的話,手機APP就會收到警示通知。根據特斯拉更新日誌說明,這一版本2020.32軟體更新出現了「車門忘關通知」(CarLeftOpenNotification)功能,顧名思義,就是會未關妥門窗和行李箱發送通知提醒。「當前箱門、後行李箱門、或者任何一個車門未關妥
  • 2020 年 7 月份台灣電動車銷售排行榜:Model 3 差點賣輸 Leaf 啦!

    上個月特斯拉沒什麼車賣,整個七月份的電動車市場也十分慘淡,總計六款純電動力車型掛牌數才49 台,是繼五月的90 台之後,寫下今年純電動車在台單月掛牌的新低紀錄。49 台之中,ModelX與ModelS各只有一台,Model3則是18台,但它依舊是冠軍。不過這個冠軍真的有點讓人心酸,一來是季末之外的特斯拉都沒什麼發揮空間,上個月竟然只交了20台。再者,這個數據也繼續凸顯
  • 邊開車邊調雨刷違法!德國法院判罰特斯拉駕駛:行車間不得使用觸控螢幕設定功能

    德國喀斯魯高等法院日前針對一起特斯拉車輛事故做出了判決,一台Model3在雨中失控衝出道路而撞倒了多棵路樹,最終法官裁定駕駛是由於行車間「使用觸控螢幕去調整雨刷速度」的不當操作而導致這場意外,最終判處 200歐元罰款,並吊銷駕照一個月。判決書指在特斯拉車輛上安裝的觸控螢幕符合交通法規所定義的永久性裝置,無論其操作目的為何,駕駛都必須在符合德國法律規定的狀態下使用。在這個案例中,駕駛移開目
  • 韓國 SK 電池廠攜手諾貝爾金獎團隊打造新一代電池:高安全性、降低成本、提升能量密度三強通包

    韓國電池廠 SKInnovation宣布要開發具備更高能量密度、更高安全性,而且同時還更具備成本優勢的新一代電池。為此,SKInnovation請來強力的幫手,也就是被譽為「鋰電池之父」的諾貝爾獎得主JohnGoodenough教授所領軍的開發團隊。JohnGoodenough教授是 2019年諾貝爾化學獎得主(獲獎時是最高齡的諾貝爾獎得主),也是鋰離子電池領域的頂尖人才之一。
  • 台灣新創充電服務 OASIS 招募電動車主試用:體驗充電拿 200 元充電回饋金

    台灣電動車主很快又有新的充電站可以用了!台灣新創業者OASIS目前正招募早鳥車主充電體驗活動,透過LINE聯繫報名,就有機會搶先試用OASIS即將推出的充電服務,回饋心得再享200元充電金回饋,首波據點則涵蓋了台北、桃園、台中、台南、高雄等五大都會區。OASIS表示,今年會在全台設置5座DC(120kW)快充椿及40座AC充電樁,服務提供特斯拉、CHAdeMo與CCS1充電轉接頭,服務將表定在九月
  • 燃油車商品開發中止!德國變速箱大廠 ZF 采埃孚成立新部門、全力佈局電動車市場

    特斯拉領銜的電動車浪潮+歐盟的碳排放新法規,逼迫各大傳統汽車廠與供應鏈開始轉型。變速箱大廠ZF采埃孚日前就對外界宣告,公司將不再針對燃油車開發零件,並成立新部門全力佈局電動車市場。雖然放電動車佔有率和燃油車相比仍有一段差距,但棄油改電幾乎已是不可逆的發展趨勢,與燃油車相關的產業若不盡早開始轉型或思考全新出路,未來很可能就會因為燃油車佔比逐步降低而面臨生存的危機,先前我們曾經提過的機油產業就是其中一
  • 疫情壟罩也有好銷量?馬斯克:特斯拉方便的官網訂車是關鍵,消費者不出門也可以輕鬆買

    在 2020年第二季財報會議上,馬斯克曾對股東和分析師喊話,指出汽車產業雖然在疫情期間遭衝擊,但特斯拉的需求問題完全不需要擔心,甚至還呈現供不應求的狀況。日前,馬斯克進一步指出疫情流行期間特斯拉能保持充足訂單需求的關鍵原因,就是簡易的官網線上訂購機制。 馬斯克在接受 DailyDriveAutomotiveNews的訪問時,指特斯拉在疫情流行期間依然看到了大量需求,實
  • 福斯工程師正使用筆電和隨身碟為 ID.3 電動車人工安裝軟體系統,總數超過一萬台

    這張有趣的照片在周末爆紅,它說明了福斯在電動車領域的艱辛,也印證了過去許多關於福斯電動車軟體開發受阻的傳言。照片主角確實是福斯ID.3電動車,它們正掀開前廂蓋,每一台都連結著筆電,似乎在進行某些軟體作業。親臨現場的德國YT頻道主 ChrisStaffehl透露,ID.3確實在做軟體相關的設定,不過並非升級,而是在為成車安裝初始軟體系統,總數超過一萬台。Staffehl表示,軟體作業分為二
  • 主攻 C、D-Segment 級距,PSA 集團 eVMP 電動車平台新車 2023 年首發

    PSA集團日前對外預告了新一代的電動車平台戰略,將推出主攻C-Segment 和D-Segment車款的eVMP模組化電動車平台,打造出來的電動車最高可支援100kWh電池容量和650公里的續航力。PSA集團預計會在2023年的時候,推出首款由eVMP平台打造出來的車款。當前PSA集團主要有 CMP和EMP2兩個模組化平台,當中的CMP可對應純電動力車款,像是7月初發表的Cit