• 30 秒偷走 Tesla Model S,身為車主該如何預防?

    上週在倫敦有一台TeslaModelS被偷,偷竊過程只使用了不到30秒就把車開走,身為車主該如何保護愛車不被偷走?從影片當中可以看到小偷們使用天線去強化特斯拉鑰匙訊號,車子感應到鑰匙訊號後自動解鎖,接著竊賊就將車子開走了。整個過程非常快速,足以堪稱「無痛被偷」。因為在歐洲已經有多起類似的竊盜情況,所以原廠其實已經有作出對應的修正,以下為兩個車主可以使用的方式:1.PIN碼保護功能( 在控
  • Audi 發表入門款純電休旅 e-tron 50 quattro,讓買家更容易入手!

    眼看對手Tesla的ModelX、JaguarI-Pace陸續登場,Audi也在去年發表了旗下的純電休旅e-tron55quattro車型,而今年八月 Audi更加碼推出入門款純電休旅Audie-tron50quattro。做為入門款的純電休旅,e-tron50quattro的續航力與動力輸出自然較e-tron55quattro低了一些,但是仍有一定水準。在動力輸出部份,e-tron50
  • 超充站開始進駐加油站,美國車主能開特斯拉去加油站充電

    這個畫面在電動車主的眼中應該滿美妙的喔!開著電動車,但不用看螢幕找充電點,只要遵循以前的習慣,直直往加油站開去就對了!特斯拉在美國與連鎖加油站業者WAWA展開合作,將Tesla超充站陸續增設於WAWA加油站內,讓電動車主可可以開進加油站充電。而在超充V3的幫助下,車主只需30分鐘就能充到80%,若是時間很趕,15分鐘也能讓V3替車子充進超過200公里的行駛里程。這項合作沒有太多詳情可透露,不過WA
  • 特斯拉醞釀年底前在中國發動二次漲價,而一切都是中美貿易戰害的

    Tesla對中國市場有很大野心,Gigafactory三號超級工廠進度也順利,但這位電動車霸主依舊無法由中美貿易戰中脫身。路透社最新爆料,現行特斯拉在中國的車價只會維持到八月底,因為受到近期人民幣大幅貶值影響,特斯拉將於9月1日起調漲中國當地車價;第二波漲價會在十二月啟動,因為特斯拉必須藉由調高車價來因應中國日前宣布將對美實施報復性調高關稅的舉動。此刻特斯拉於中國開放訂購ModelX、ModelS
  • 美國電動車售價年減13.4%,更親民的價格可望進一步擴大市場佔有率

    市場調研機構CoxAutomotive最新發布的報告顯示,電動車在美國的平均售價越來越低,由去年的USD$64,300降至今年的$55,600美元(台幣約174.6萬元),年減幅度達13.4%,越來越親民的價格有助於電動車由目前2%市佔率再往上提升。減價趨勢來自於日益降低的電池價格、更多車廠與車型選擇以及持續擴大的市場,當然推動最力仍來自於特斯拉針對旗下車款的降價策略;畢竟,特斯拉目前仍是美國最大
  • Porsche Taycan 完成二項賽道測試,打破純電車單圈紀錄

    日前保時捷Taycan完成了兩項賽道測試,看來沒有讓人失望,拿下了四門純電車的單圈最快頭銜。第一項是24小時耐久,選在義大利Nardo進行連續24小時的行駛測試,全程以6位保時捷原廠測試車手輪流駕駛,以介於 195km/h到 215km/h的速度連續行駛24小時,僅充電與更換車手時才停下。24小時之間完成了3,245公里的行駛距離,用以 Taycan的耐久、耐高溫的品
  • 特斯拉車主的怒吼!大燈可以黃了又黃,一直變黃嗎!?

    ModelS、X大燈的日行燈變黃似乎變成了常見問題之一,通常等料需要一個月,約時間施工又要排半個月,甚至有人每隔一個月換一次,最近又要換第三次。某一位苦主的車燈照片另一位苦主的大燈照片第三位苦主的大燈照片從第一批Tesla出產到現在,大燈變黃的問題一直都有,而且不算少見這樣的品質要怎麼讓人放心? 
  • [轉載] 就是愛電動車!Porsche Taycan車主大部分來自Tesla!

    近幾年來車廠們不僅是積極開發油電車款,更有不少大廠已經開始量產純電動車型,像是Porsche除了在性能跑車方面表現依舊亮眼之外,騎電動車的開發似乎也比其他人更快一些,旗下首輛的電動量產車Taycan也開放預購,而他們發現原來大部分預定的車主幾乎都是來自Tesla,這與他們過往的經驗完全不同,代表著Porsche將會藉由這樣的純電車款帶來更多以往所接觸不到的客戶群,將有助於他們品牌銷售量的發展。&n
  • Porsche Taycan 即將發表,預購單已破 700 張

    保時捷Porsche的第一台純電跑車Taycan從去年11月開始預購,今年年初預購單就超過 300張,如今又經過了半年多,預購單已經突破700張。從發表到現在,Taycan一直不斷地有新消息。日前在攝氏28度的環境下,完成連續26次從0~200kmh的加速挑戰,而且26次成績最大差距僅0.8秒。由該挑戰可以知道 Taycan已克服純電車因為電池過熱必須強制降速的問題,讓保時捷純
  • Tesla:Autopilot 參與的續航里程已經超過 10 億英里

    涉及機器完全/輔助駕駛的里程數,對自駕車來說既是寶貴的「經驗」,又是重要的衡量標準之一。而在這項數據上,Tesla剛剛達成了一項里程碑式的成就。按照其說法,至今為止有Autopilot參與的續航里程總數已經超過了10億英里。而這個數字在2012年以來所有Tesla車輛(包括沒選購Autopilot和這項技術出現以前的)行駛距離中佔到的比例,已經達到了10%。能達到這樣的成績其實還蠻厲害的,不過相信