超級盃 (Super Bowl) 是全美國收視率最高的賽事,廣告時段一向是兵家必爭之地,各大車廠不惜砸下重本搶攻超級盃的廣告時段。然而奉行零廣告預算作法的特斯拉是個例外,不論是一般時段還是價值連城的超級盃廣告時段,特斯拉都一視同仁的不打廣告。詭異的是,不打廣告的特斯拉,銷售業績反而在超級盃隔天一飛衝天。 特斯拉和傳統車廠哪裡不同?研發經費比別人多三倍,廣告預算永遠零(圖片來源:CNBC) 特斯拉在 2022 年第一季財報會議上公布的資訊顯示,旗下電動車的訂單量在超級盃的隔天明顯大幅飆升,特斯拉自身也以「超級盃效應」(Super Bowl Effect) 來形容這個現象。 超級狂的特斯拉 2022 年第一季財報會議 重點總整理!那麼偶爾會辦辦大型派對活動,但完全不在電視上花錢打廣告的特斯拉,為何銷售業績會在超級盃的隔天飆升?外界認為最可能的原因,是民眾看了其他車廠的電動車廣告之後,進一步產生購買電動車的興趣,進而去開始蒐集包含售價、規格等資訊,結果發現最值得購買的其實是特斯拉的電動車。 Most informative chart in the 1Q earnings deck: The day after the 2022 Super Bowl, $TSLA orders surged, which validates our long held view that competitors’ advertising their new EVs helps TSLA as EV market leader the most. @elonmusk @MartinViecha pic.twitter.com/68G4wOaqKn— Gary Black (@garyblack00) April 20, 2022 由於類似狀況並非首次發生,因此有人指出歷史已反覆證明其他車廠的電動車廣告,反而有助於提升特斯拉的銷售量。這個現象也獲得特斯拉執行長馬斯克本人的回應,他在 Twitter 上表示特斯拉雖市值 1 兆美元,但廣告費用是 0 元 ($1T valuation with $0 advertising spend)。雖然說其他有在超級盃廣告時段打廣告的車廠,銷售業績也很有可能因為廣告效益進一步提高,但據了解 30 秒的超級盃廣告時段就要價高達新台幣 1.8 億元,難怪外界才會普遍認為完全沒砸錢的特斯拉,才是超級盃廣告時段大戰的贏家。 【推薦閱讀】 邊開車邊看電視在英國將合法化!前提是車輛處於自動駕駛模式之下 低溫環境會讓電動車充電速度變慢?答案是肯定的,且充電時間會多 60% 以上