最近這種圖表很流行,因為短短幾秒就可以看懂消長變化,尤其是竄起的那一位。 以下是美國插電式電動車市場從 2010 年至今 TOP10 車款銷售數據,可以看到從早期僅有 Nissan Leaf、Chevrolet Volt、甚至是 Toyota Prius 獨佔的 PHEV 市場,在特斯拉加入後是有著什麼樣的變化。 尤其留意當 2017 年第三季 Model 3 加入戰局,各車排名就開始天翻地覆地變化,短短二年多整個「洗牌」的效應,就如同下列圖表這樣變化劇烈: 上表是美國市場 2010 年至 2019 年的統計,不過特斯拉還有另外二大主戰場,也就是歐洲和中國;Model 3 在這二地熱銷的曲線是沒有美國主場這樣誇張,但對市場的衝擊效應都已經慢慢浮現。 根據統計,2019 年歐洲賣出了約十萬台 Model 3,中國在去年底國產化車型上市之後,2020 年第一季已經開出紅盤,上個月光是 Model 3 登記上牌即突破 11,927 台,領先第二名的蔚來 E6 一萬台以上。 144.5 萬元起!中國製 Model 3 LR、Performance 今日上市、六月交車 Model 3 在中國復工生產,嗷嗷待哺的訂單已突破十萬張 特斯拉在中國才剛推出陸產 Model 3 LR RWD,性能更好、價格更甜,基本上已經會是今年中國電動車市的超級熱賣車型,唯一不確定的只是到底可以賣出多少台而已。 > 消息來源:insideEvs