特斯拉正陸續讓全台超充成為雙規版本,V2 與城市超充變一樁雙槍,V3 超充則是一樁一槍,因此現有的 TPC 版本 V3,就必須新建或挪出部分充電樁改成 CCS2 版讓第三季登台的新車充電。 今天土城日月光廣場超充的三支 V3 就已經有一支改裝完畢,充電槍換成 CCS2 規格,因此這個站點就成為了 TPC 與 CCS2 是二比一的局面。至於旁邊的三支目的地充電器,一樣是三支 TPC,還沒看到新增或更改成 CCS2。 TPC 與 CCS2 接口不互通,目前也沒有轉接頭,因此所有現在正在開特斯拉的朋友,去到現場就要去 TPC 充電樁充電,CCS2 是只能給未來新車使用的。 理論上,無論是 TPC 或 CCS2,各款特斯拉車上螢幕與手機 APP 顯示的可用充電樁狀態都必須對應到各自的充電規格;以現階段的土城超充為例,TPC 車就最多就是二支,而 CCS2 車就只能看到一支。 但或許是今天才剛改完,寫稿的此刻,無人充電的土城超充仍顯示「3」支可用,但應該要是 2 支,因為我的車子是 TPC 規格,現場二支空的 V3 樁都是 TPC,我想這個狀況應該很快會修正,現階段就請所有車主留意一下。 根據特斯拉規劃,全台每一座超充都會是 TPC+CCS2 雙規,城市超充與 V2 陸續改為雙槍,V3 充電樁就會是像土城這種做法,用不同規格的 V3 來提供二種規格的車子充電。 【推薦閱讀】 因應 CCS2 新規格,特斯拉全台「城市超充」也會與 V2 同樣改造為雙規充電 台灣特斯拉換 CCS2 新充電規格:新舊車主都該知道的八個重大影響!