特斯拉昨天 (7/5) 宣布 2021 年第三季起的所有新車都要採用 CCS2 充電規格,以後台灣就會「一特雙規」,超充、目的地充、家充、旅充,都會出現新舊規格混雜又不互通的局面,而且目前特斯拉並沒有販售讓新舊規格互通的轉接頭。 很多車友都超前部署在網路上找各種轉接頭,但是!不用麻煩啦,我們的配件好朋友【4Tesla】已經幫各位一次備足各種轉接頭了~這些都是第三方業者推出的副廠產品,但重點是,【4Tesla】是登記核可的公司行號,更為產品提供一年保固並投保 1 千萬元產品責任險,比去國外訂或找網路上隨便一個賣家買都更有保障。 那這些轉接頭可以做什麼呢?就是讓新舊車主去到新舊規格的充電站,都可以順利充電啦~此刻這些轉接頭都已經開始販售,不是原廠出品,但就如剛剛提的,商品都提供一年保固並有千萬責任險,仍是一個等不到原廠的應對方案。 不過,由於 CCS2 車子還沒到港,等到新規充電器開始上線後,我們也會找機會實測看看,猜想 AC 慢充問題應該不大,DC 和超充類的就比較有風險,建議新車主們先看 AC 慢充類的轉接頭即可。 如果你覺得看不懂的話,建議就直接向賣家詢問,反正也不用全部懂,老車和新車用的轉接頭不同款,只需要搞懂自己的車用哪一種即可,直接問最快。(裏頭還有給「非特」電動車蹭特斯拉 TPC 的轉接頭,奧迪保時捷賓士車主也可參考XD) > 商品洽詢:4Tesla (蝦皮賣場) 【推薦閱讀】 台灣特斯拉換 CCS2 新充電規格:新舊車主都該知道的八個重大影響! Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規格電動車,目標七月底前完成全台超級充電站「雙規格並行」