馬斯克曾說特斯拉主要競爭對手是燃油車,而不是其他品牌的電動車,這點已從特斯拉日前公布的統計數據獲得驗證。 特斯拉 2021 年第一季財報亮眼:連續第七季度獲利、營收年增 74% 根據特斯拉統計,在所有使用舊換新方案的買特斯拉的車主中,有高達 98% 的舊車都是燃油車,至於原本是開電動車的車主僅僅只占了 2 % 而已,顯示絕大多數特斯拉車主都是從燃油車轉換過來的。 特斯拉公布的數據還顯示有將近 60% 的特斯拉車主,原本開的燃油車屬於非豪華品牌,當中佔比最高的前個品牌分別是 Toyota、Honda 和福特。另外,有將近 40% 特斯拉車主原本開的是豪華品牌燃油車,當中又分別以 BMW、Lexus、Audi 等豪華品牌燃油車佔最多數。 另外,特斯拉電動車在實際銷量方面擊敗燃油車也是現在進行式,Model 3 已經在今年第一季超越 BMW 3 系列和賓士 E-Class,成為全球豪華房車類別中的領導者,證明電動車有能力引領同級產品,在銷量部分也能超過傳統燃油車。 後續特斯拉更看好 Model Y 可以進一步超越 Model 3,於 2022 年時成為全球所有車型類別中最熱賣的車款。 超越 BMW 3 系列和賓士 E Class,特斯拉宣告 Model 3 成全球最暢銷豪華房車 【推薦閱讀】 年產十萬輛!馬斯克預告新版 Model S 五月交車、Model X 要等到第三季 特斯拉更新德州、加州、柏林、上海四座工廠進度:重點圍繞 Model Y