大家久等的交車月終於要來了。許多車主最近都陸續收到準備領車的通知,台灣 Model 3 新一波交車潮將在三月啟動。 受限於船期,今年起 Model 3 在台並無顯著成長 ,一月僅有 89 台,二月尚未公布,但預估也不會有什麼量;在三月份,伴隨新車即將到港,特斯拉應該就會再刷出一些成績。 特斯拉 Model 3 去年在台交出了 1,729 台,其中十二月在配合馬斯克衝刺全球交車的目標下,單月就交車超過一千台,顯示這家公司是有足夠的交車動能,只是仍需要配合車輛配額與到港排程,才會因此持續出現陡升驟降的劇烈銷量變化。 !function(){"use strict";window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"])for(var e in a.data["datawrapper-height"]){var t=document.getElementById("datawrapper-chart-"+e)||document.querySelector("iframe[src*='"+e+"']");t&&(t.style.height=a.data["datawrapper-height"][e]+"px")}})}(); 另外一個值得好奇的,是去年台灣已經消化掉近 1,800 張 Model 3 訂單,至今還在等車的人數有多少?每月累計新增的訂單有沒有保持當初爆紅的增長幅度?可惜這二項數據都無法從特斯拉口中得知,也就無從判斷電動車在台灣是否有持續增溫了。 2019 年特斯拉台灣市佔率為 0.7%,總銷量為 3,147 台,排名台灣汽車品牌第 19;相比 2018 年的 524 台,成長幅度高達 600%。但在 Model X 與 Model S 不太可能再有爆量銷售表現、Model Y 也遲遲無法訂購的前提下,今年特斯拉在台銷售主力仍是 Model 3,且看台灣特斯拉如何確保 2020 年的銷售成績再往上提升吧!