迎接品牌成立 75 週年之際,保時捷發表了名為 Mission X 新款電動概念車,這款採用雙人座設定的純電超跑是保時捷對超跑的重新詮釋,不僅具備低趴的車身、上掀式車門,還會採用全新的 900V 電壓架構,充電效率比 800V 架構的 Taycan 更猛。 Mission X 概念車的車身高度不到 1.2 公尺,車身長度寬度則分別約 4.5 公尺和 2 公尺,是一款相對緊湊的超跑,軸距則為 2.73 公尺,和 Carrera GT 以及 918 Spyder 相近。出於空氣動力學的考量,Mission X 概念車採用混合尺寸輪胎,前輪為 20 吋後輪則為 21 吋。 這款純電超跑採用保時捷專門研發的火箭金屬漆塗裝,在車身腰線之下隨處可見以碳纖維打造的設計元素,並在表面施以亮光烤漆使其略帶色彩,但碳纖維紋路仍清晰可見。同時還採用蝶翼式車門 (Butterfly doors) 以及靈感來自於保時捷 906、908 賽車垂直式設計頭燈組。Mission X 概念車還採用碳纖維單體殼車架結構,車內兩張採用撞色設計的座椅還配有 6 點式安全帶。 Mission X 概念車的副駕駛座前方,還預留了一個電子計時表的插槽,連接後可以顯示圈速、車手數據以及其它資訊等,可在拉力賽事當中使用。 Mission X 概念車也首次搭載最新的保時捷盾徽,相較於先前版本,現代化的盾徽採用高貴精美的金屬拉絲、鮮明立體蜂巢結構、煥然一新的動物圖騰以及內斂淡雅的金色。 保時捷並未透露 Mission X 概念車的具體的動力規格資訊,僅表示會配置超高性能、高效的電動動力總成,同時保時捷也提到會把電池配置在座椅後方以平衡車身前後配重,並表示 Mission X 概念車還將擁有約 1:1 的功率重量比,還有就是高速行駛中產生的下壓力將遠超 911 GT3 RS。 此外,保時捷也預告 Mission X 概念車將採用全新的 900V 電壓架構,充電速度大約是 Taycan Turbo S 的兩倍! 目前保時捷還仍未確認 Mission X 後續是否會投入量產,但保時捷表示未來如果 Mission X 真的量產,那麼應該會成為紐柏林賽道最快的合法公路車。外界認為保時捷是在暗示 Mission X 後續有機會量產上市,但實際推出的時間點目前仍是未知數。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 歡慶特斯拉新款 Model S/X 台灣交車,完成任務送特爾電力 $2500 充電金! 台灣特斯拉官網上架 Model Y 現貨車:車價折八千元、送乙式車體險還有白內裝可選