全球最大遠程信息處理服務提供商 Cambridge Mobile Telematics (CMT),日前公開了和電動車駕駛有關的獨特趨勢,與大家常在新聞上看到 Tesla 又是撞車又是闖禍的印象完全相反。因為,研究指出同樣的駕駛人在開特斯拉電動車時,發生事故的可能性明顯要比開他車輛時要更低。 (圖片來源:Teslarati) CMT 的研究主要針對駕駛員疲勞、車輛行駛里程、駕駛時是否分心以及是否超速等項目,評估燃油車和電動車的駕駛風險差異,為的是要了解跨車輛平台的駕駛風險。 結果 CMT 的研究顯示,同樣的駕駛人在開特斯拉電動車時發生車禍的可能性,比開其他車輛要低了將近 50%。 不過,開電動車發生事故的可能性更低並非通則,以保時捷電動車為例, CMT 的研究指出與其他車輛相比,駕駛在開保時捷電動車時發生事故的可能性反而高出了 55%。 CMT 研究也顯示電動車駕駛的加速風險,要比開燃油車時要高出 180% 至 340%。這數據看來很驚人,但考量到電動車的動力輸出往往比燃油車更即時,因此駕駛確實很有可能會更頻繁的加速。 這個研究摘要看起來很聳動,不過 CMT 整份分析旨在找出使用電動車、混合動力車、燃油車等不同動力車輛間的各項風險因素,以及駕駛人在轉換到純電車領域的行為變化,最後透過數百萬輛車隊的資料蒐集並分析成果以提升用路安全。 【推薦閱讀】 正式售價 255 萬元起、訂單已破 700 張,BMW i4 純電轎跑車系即日起在台上市 德國監管機關真出手了?傳聞特斯拉在歐洲暫停交車,招牌功能「自動變換車道」可能被禁用