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最後登入：2023-04-01 12:23
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Linboy
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【韓特 CCS1 to TPC 轉接頭實測】Tesla Model X 老車不死，在特爾電力成功快速充電特斯拉 CCS1 to TPC 轉接頭的話題在這幾週又熱起來了，因為陸續有車友傳來充電成功的消息，當中甚至包含不在特斯拉公告清單內的 Model X，於是前天也跟車友借了一顆，親自來試試看。 這台 Model X LR 是 2020 年第三季交車，測試站點是特爾電力士林台北福林站，充電槍是 CCS1、電流上限為 400A，我們在電量 44% 的時候抵達，忐忑不已的插上槍，掃碼啟動等結果。 感謝1114,605 -
特斯拉 2022.36 軟體版本建議 Model 3 最佳溫度設定：最省電不是江湖謠傳的 20 度了特斯拉這一兩周開始在台灣推送 2022.36 的軟體版本，其中車主們最期待的莫過於遠端觀看哨兵的功能。然而除了這一項，特斯拉也針對車內的「電量」應用程式進行了改進來提供更多資訊，甚至建議了車內空調最省電的溫度。 特斯拉 2022.36.1「超有料」軟體更新登台：哨兵即時影像，超充與電量管理更專業！ 相信不少早期的 Model 3 車主都有聽過空調設定 20度最省電的都市傳說。這個說法是源自於中614,718 -
Tesla「超充五十」明信片有彩蛋！二座神秘新超充在裡面，座標密碼你解開了沒？這幾天去超充的朋友，拿到「超充五十」明信片，可千萬不要只是裱起來紀念，快快翻到背面看看右下角，因為特斯拉沒說的是，原來裡頭可是藏了二座全新未公開的神秘超充。 不得不說特斯拉這次埋的彩蛋有點深，因為大家可能都有看到明信片背後有藏數字密碼，但要拼湊出來，必須得多跑幾家超充、湊滿各種版本的明信片才有辦法找到答案。 怎麼說呢？原來明信片有 4 個版本，背後的數字缺口是兩兩成組，因此必須湊齊四版本，才能915,054
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位置很彆扭的特斯拉盲點鏡頭畫面有解，2022.24 版本更新提供三種方案讓你選特斯拉去年藉由推送聖誕假期的軟體更新，帶來了「自動盲點鏡頭」功能，打方向燈後中控螢幕就會顯示對應的車側鏡頭畫面。但盲點鏡頭畫面顯示的位置在螢幕的左下方，Model 3、Y 的駕駛實際用起來容易被右手遮擋，因此有不少車主認為實用性沒想像中的高。 針對這點特斯拉也提出了解法，最新一波的軟體更新，就額外提供讓駕駛選擇盲點鏡頭畫面顯示位置的功能。 (圖片來源：Not a Tesla App) 據了解特514,833 -
【投票拿獎】電動車主最苦惱的充電問題大調查：佔位？太貴？還是站點太少常排隊？台灣電動車數量在這二年急遽增加，但是每一台電動車都需要「充電」，開車出門在外的快充和慢充體驗，也有跟著新車銷量爬升一起進步嗎？ 例如說，充電站是否夠用、速度 OK 嗎？又或者去到現場卻發現設備故障、充電車位被佔用而看的到吃不到，這些問題是否有對開電動車的朋友造成多少困擾？ 今天想請各位電動車主幫忙做的調查就是： 「你最苦惱的電動車充電問題是什麼？」 我們希望聽到真實的電動車主心聲，不分385,007
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台東娜路彎加碼挺電動車！住房送晚餐送充電金，再抽免費住宿券 + EVOASIS 千元禮全台最多充電樁、最挺電動車主的台東娜路彎大酒店又來啦～電動車主專享的住房專案優惠全新升級，訂房有便宜、晚餐買一送一，現在來，$200 充電金直接包給你，讓所有車主都能充電無憂、盡情享受電車旅行！ 在此同時，在娜路彎大酒店設置 20 支超狂充電樁的 EVOASIS 也祭出優千元充電金與免費住宿券抽獎 (房客 + 非房客都有!)，以下就把所有好康整理給所有車友，到台東玩就指名娜路彎大酒店吧！ 2035,389
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正式售價 255 萬元起、訂單已破 700 張，BMW i4 純電轎跑車系即日起在台上市於去年 11 月在台展開預售的 BMW i4 純電轎跑車系，今日 (5/26) 總代理汎德宣告正式在台上市，同時也一併公開正式售價，和當初的預售價相比，包含 i4 eDrive40 以及 i4 M50 兩車型的正式售價都上漲了 5 萬元。 全新BMW i4線上首映：https://mybmw.tw/i4Launch 全新 BMW i4 純電四門轎跑: https://mybmw.tw/BMWi4366,411
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Toyota 純電休旅登台！bZ4X 開價 159.9 萬元、首批 300 台 5/18 開放預選首款導入台灣市場販售的 Toyota 純電動車：bZ4X 今日正式對外公開販售資訊，這輛 eTNGA 平台純電休旅先行在台推出 FWD 前輪驅動單一車型，具備 201 匹馬力、零百加速 8.4 秒的性能，同時還擁有 626 公里的 NEDC 續航力，售價 159.9 萬元，首批配額共有 300 台。 全新販賣模式、5/18 開放線上預選 Toyota 首款在台上市的純電動車 bZ4X1419,775
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特斯拉原廠 CCS1 to TPC 轉接頭登陸台灣，就在台泥 NHOA.TCC 充電站 (花蓮 DAKA)早有耳聞台泥 DAKA 園區內的 NHOA.TCC 充電站有準備一顆神秘轉接頭，不過似乎只在特定時段出動，去了好幾次都沒見過。怎料，前幾天車友就回報，DAKA 現在已經直接把轉接頭擺出來，現場架了鐵箱，箱裡就是那顆大家魂牽夢縈的特斯拉原廠 CCS1 to TPC 轉接頭。 ▲ NHOA.TCC 花蓮 DAKA 充電站裏頭出現了全新的轉接頭，設在 CCS1 充電樁旁，充的是 TPC Tesla。2320,421
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現代 Kona EV 車主真心話：充電從沒排過隊，環島真的太簡單！(這是 EV300 喔)前幾天和上圖這位電動車主 Mark Wu 見面聊天，主要是我幾個月前就注意到他到處踩點，開的是現代 Kona EV300，看照片發現這人東西南北到處開，而且很多充電站都去過；那時我就想，願意嘗鮮、喜歡到處跑，而且 Kona EV300 那不算太高的續航里程與分布全台的各大 CCS1 充電站，對他來說似乎也不是難事，這似乎就是我心目中的那種電車模範生，一定可以好好拿來當教材。 Mark 兄831,738