Henry Liu

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最後登入:2022-07-07 13:10
討論參與度:6
  • Marco Hu | 綜合討論
    台南路邊停車格有充電樁了!我滿心歡喜去朝聖,車子停好卻發現大事不妙?(老司機看圖秒懂)
    台南市府推行的智慧停車服務在五月初升級到 2.0,除了車位變智慧,還跟上電車潮流新增了 12 格路外停車格充電樁,也就是像歐洲那樣的在路邊充電。 相比跑停車場或快充站,停馬路邊格子可說是更貼近日常生活的行為,假使佈建的點夠多夠密集,電動車就能完美實現「停車順便充電」,我腦中也馬上就勾勒出這個美好畫面,於是就滿懷期待地路過台南,想親自驗證一下那是什麼樣的感覺? 可惜結果不妙,至少我可以肯定包括特斯拉
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  • YenHung Liu | Tesla
    特斯拉 Model 3 全車系又變貴了!漲幅最高近 4 萬元、頂規款快逼近 250 萬元大關#reply-
    真的誇張~~~應該會讓部分潛在消費者轉單到其他品牌吧!!^^"
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  • Jim Lai | 綜合討論
    隨插即充才對電動車主方便:美國充電業者與車廠正在推動的 Plug & Charge 充電體驗
    隨著傳統車廠推出電動車款的腳步越來越快,充電業者也是看到商機而開始布局充電站。然而在這百花齊放的狀況下,每到一家新的充電站就要下載自家的 app 才能開始充電,以至於出個門手機上得裝滿五花八門的各式各樣 app 應用程式。   現在充電業者的 app 不外乎以下的這幾個步驟才能成功充電 操作步驟: 拿起充電槍,插入電動車 拿出手機 找到對應的應用程式 可能需要* 註冊/登入帳號 掃描充電座上的 Q
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  • Thomas Chen | Tesla
    特斯拉自動輔助駕駛有麻煩:德國質疑自動換道違法,幽靈煞車在美頻發
    特斯拉電動車特色不少,Autopilot 自動輔助駕駛也是一大賣點,但這套讓車主大愛的行車機能卻因為不同的因素,近期分別成為美德二國監管機關的調查目標。   「幽靈煞車」(Phantom Braking、幻影煞車)」是不少特斯拉車主都曾遇過的老問題,會有這個稱號,是因為開啟 TACC 主動巡航或 Autopilot 的情況下,車輛會在路況沒有任何異常的情況下自己煞車,它不會讓車輛停止,但這種毫無徵
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  • Thomas Chen | Tesla
    台灣跟進純視覺方案 Model 3!特斯拉官網已拔除前置雷達說明,Tesla Vision 取而代之
    今年五月底特斯拉對外宣布在美國上市的 Model 3 與 Model Y 新車皆不再裝配毫米波雷達,正式轉換到只靠鏡頭辨識的 Tesla Vision 特斯拉視覺方案。 現在開始,拔除毫米波雷達的不只美國市場,包含中國製 Model 3、Model Y 以及我們台灣市場販售的 Model 3 都將跟進,和美國製車型一樣進入 Tesla Vision 純視覺時代。   雖然中國和台灣特斯拉官方目前都
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  • 劉小鑫 | Tesla
    擁有特斯拉兩年要花多少錢?Model 3 擁車成本全紀錄!
    身為2019年9月第一批交車的Model 3車主 一轉眼到現在也兩年過去了,這段期間最常被問的不外乎是充電是否方便、AP是否安全之類的問題 但其實包含在燃油車的世界裡,最容易被選擇性忽略的就是"養車費用" 而我自己的生活習慣,會把每一筆支出跟收入都記下來,這樣可以很清楚的知道錢到底花到哪裡去 養車屬於大筆支出,把所有的支出都記錄下來更是重要 以下我就把我這兩年擁有特斯拉的所有"必要支出"列出來給大
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