永蘭教貢酒陶

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最後登入:2024-01-27 23:39
討論參與度:87
  • Marco Hu | 綜合討論
    電動車主來 DAKA 有隱藏好康!捷安特電動單車全家免費騎,親子慢遊花蓮 暢玩海景盪鞦韆
    前   是的,看到上面這張圖,我又去花蓮玩了。 這二年對純電遊花東可謂沉迷,因為換電動車之後都因為開車輕鬆踩了很多新點 (還有解鎖新的充電站),另一方面也很想講純電出遊 = 無里程焦慮這件事情,只是獨樂不如眾樂,這回就決定推坑同事攜家帶眷一起走,我來當響導、帶著他們玩,也把新發現的共享單車免費體驗向各位介紹,這可是電動車主專享的福利喔! 在上一篇 Audi 車主活動分享 裡,已經有提到關於台泥 D
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  • Samantha Vlog | Tesla
    【試駕】Tesla Model Y Performance 令人窒息的家庭車
    香港由上年七月開放訂購 Model Y,隨後九月中開始交付第一批 SR 標準續航 (現稱 RWD 後輪驅動)。截至今年三月,一共交付了 5,514 台 Model Y,當中有 1,745 台是 RWD,3,769 台是 LR 長續航版,而 Performance 性能版仍未正式交付,而且上海超級工廠早前停工了,交車時間有機會延後。 不過,最近來了一台樣板車,就讓我和大家介紹一下!       Pe
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  • Thomas Chen | Hyundai
    現代 IONIQ 6 純電房車準備好了!重新設計的外型與空力優化,幾個月內就會正式發表
    現代旗下首款 E-GMP 平台電動車 IONIQ 5,已在包含台灣的全球許多市場獲得消費者熱烈回響,而今年現代還發表 IONIQ 家族的第二款成員:IONIQ 6 電動房車,將有著出色的空氣動力學表現和寬大的車室空間。   根據現代先前的規劃,IONIQ 6 原本要在 2022 年第一季就要推出,但有傳言指現代為了讓整體視覺效果更時尚以吸引年輕族群目光,因此決定要重新設計 IONIQ 6 外觀,包
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  • Marco Hu | 綜合討論
    比日本壓縮機還稀有,而且 Model 3 車主買了它 ➡ 中華電動貨車 e-VERYCA 優點缺點 - 擁車心得老實說!
      以電動車的標準來說,今天開箱的中華菱利 e-Veryca 真的是台灣最便宜,因為車電分離、只要 60 多萬元就能入手~但是,以貨車的角度來看,這車就真的身價非凡,賣的比燃油版貴就算了,每個月還要多付好幾千元的電池月租費,這樣墊起來都逼近百萬等級,小老闆們真的買的下手?選電動貨車真的會比燃油車划算? 我也不知道答案,所以還是問車主比較準。今天我們就邀請到 e-Veryca 車主 - 羅尼大哥來
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  • Thomas Chen | 綜合討論
    台灣力拚 2040 年電動車新車占比 100%,但不會禁售燃油車
    為了應對氣候變遷和淨零碳排放的國際趨勢,行政院國家發展委員 (以下簡稱國發會) 日前公開台灣「2050 淨零排放路徑」策略,針對電動車、電動機車的部分,目標鎖定新車銷售佔比要於 2040 年達到 100%。 但國發會同時也表示,台灣並不會針對燃油汽、機車採取禁售手段,而是會透過各項措施提高民眾換購電動車與電動機車的意願。   國發會制定的「2050 淨零排放路徑」策略,主要涵蓋能源轉型、產業轉型、
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  • Marco Hu | 綜合討論
    DAKA 充電站首充體驗:任何廠牌的電動車都能有快充,現在就展開你的花蓮純電之旅吧!
    在接獲花蓮 DAKA 充電站重生消息之後,昨天就火速奔往現場一探究竟,因為 DAKA 現在已由 NHOA.TCC 經營,是所有電動車都可以來充的全規格充電站,造福的電動車主不分廠牌。 以下就整理我們這次首充 DAKA 充電站的重點心得,各位開電動車的朋友如果以前不敢跑花蓮,看完之後就可以衝了喔!   電動車前進花東的第一充電門戶 花蓮 DAKA 園區位於花蓮縣的最北端,與宜蘭縣的最南端相鄰,無論是
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  • Marco Hu | Tesla
    【我們懷念它】特斯拉花蓮台泥 DAKA 超充畢業啦!回文 PO 照蓋大樓 送特斯拉原廠好禮
    【2/15 更新中獎名單】 感謝大家的支持,以下為二位得獎者,請在 2/22 前私訊 DDCAR 粉專 小編領獎!恭喜! TESLA 運動帽:16F 承穎林 TESLA Cybertrcuk 卡車帽:22F 永蘭教貢酒陶     特斯拉在春節前預告的花蓮台泥 DAKA 超充即將畢業一事,就在 2022 年 2 月 7 日的今天發生!這座美麗的超級充電站今起停止營運,接下來會變成什麼模樣還不知道,但
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  • 劉小鑫 | Tesla
    開著特斯拉來去「逛」賽道 - Model 3 麗寶賽車場賽道體驗
      自從開始接觸GT系列賽車遊戲之後 一直都希望有機會可以下賽道真真正正的跑一場,就算是用逛的都好 入手Tesla Model 3 Performance之後 車上內建了賽道模式讓我更想下場跑跑賽道感受一下   2020年疫情前,中華車會聯合Gmoto舉辦了第一屆安駕訓練營 雖然是在麗寶的卡丁車賽道上,但也是一個不可多得的好機會 第一次下賽道,其實跟第一次開卡丁車的流程差不多 先上課、講解規則、
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  • Thomas Chen | Tesla
    特斯拉「音箱」有害路人?美監管局要特斯拉 OTA 召回近六十萬輛車,行車不準再玩大聲公
    特斯拉在美國又被監管機關 NHTSA 盯上,要求針對旗下將近 60 萬輛的電動車進行軟體召回,主因是 NHTSA 認定其 Boombox 也就是「音箱」功能,存有對行人不安全的相關疑慮。   特斯拉早在 2020 年就透過 OTA 更新,針對旗下電動車推送了「音箱」功能,可透過外部喇叭播放搞怪的音效給路人聽,內建多種音效,還可以自己放入喜愛的歌曲對外擴音播放。 音箱在台灣也能玩,限定 P 檔停車狀
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  • 吉他腳 | Tesla
    好山好水好安靜 - 依舊遍尋不著里程焦慮之 Tesla Model 3 SR+ 北花四天三夜之旅
    攝影/撰文/沒有里程焦慮:吉他腳 2022的第一篇文,不免俗要跟各位說聲新年快樂! 在動盪不安的2021年末,安排了四天三夜花蓮行 原本有些猶豫該開汽油車還是電動車好 想到先前有過北高簡易實測的分享 2021 Model 3 SR+北高雙城激簡易實測 這次來篇北花-東台灣充電心得也不賴 謎之音:被落石打到也比較不心疼(誤 兩次北高來回的經驗,對SR+的續航能耐(WLTP約440km)已有相當程度
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