Poy
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最後登入：2023-10-06 10:03
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社區充電設備模範生是它！專設一戶搭配 EMS 電能管理系統，電動車再多也一樣安全好管理只要能在住家環境裝設充電樁，電動車便可天天滿電出門，所以能否在自家社區裝設充電樁，是車主最關心的議題。 目前在社區住宅安裝充電樁的電動車車主，多半從自家電表後獨立拉設線路，配線到個人車位裝設充電樁。這種做法雖快，但並未考量後續社區內電動車數量增加，多戶同時充電可能會造成社區用戶既有線路容量不足的問題；亦缺乏整體規劃，日後停車場可能有線路凌亂、影響環境美觀的疑慮。 那麼，最好的解決方案是什麼呢？ 其983,894 -
特斯拉公開美國 ECU 改裝費用：免 1.5 萬元可讓舊 TPC 車款適用 CCS1 to TPC 轉接頭針對 TPC 充電規格的舊車型，特斯拉已經分別在韓國、美國開賣官方的 CCS1 to TPC 轉接頭，可大幅拓展 TPC 規格特斯拉車主的第三方充電選擇性。現在美國特斯拉則是宣告獨家在美推出 CCS1 ECU 改裝服務，讓原本不支援 CCS1 to TPC 轉接頭的舊車款也能使用。 官網打七折！特斯拉 CCS1 to TPC 充電轉接頭大降價，但台灣仍未開賣 去年 9 月特斯拉就在美國推出由29,798 -
反全球潮流的逆風操作，美國懷俄明州立法打算於 2035 年前「禁售電動車」逐步淘汰燃油車、朝向電動化轉型已是一股難以阻擋的全球趨勢，但並不代表就沒有人持反對意見，美國的懷俄明州就是一例。這個位在美國西部且人口數在美國各州墊底的州，為保護當地的油氣產業打算抗拒電動車的發展，甚至還立法要「禁售電動車」。 (圖片來源：E&E News) 美國懷俄明州日前提出了 Senate Joint Resolution 4 (SJ4) 法案，重點就是計劃要在 2035 年前逐步禁售電211,026
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JOWUA 首家實體專賣店開箱：試過再買不吃虧、專人服務保證教會，還有一部 Model Y 在裡面！JOWUA 剛剛開了第一家實體門市，就在台北福林加油站旁，隔壁也是特斯拉士林超充，於是這個原本專營網購的車用配件品牌走進線下，開始與消費者面對面。 這家店的前身是中油來速咖啡 CUP&GO，現在 JOWUA 與中油一起合作開聯名門市，咖啡一樣有得喝，但就多了 JOWUA 配件商品，店名則叫做「JOWUA x CUP&GO 台北市林展售中心」。 之前沒跟到美西太太那場很好玩的一日店長見面會，但有看見314,636 -
幾乎沒有實體按鍵的極簡風格，Volvo EX90 旗艦純電休旅座艙設計搶先公開Volvo 計畫在 2022 年 11 月 9 日正式發表新世代旗艦級純電休旅：EX90，在這之前 Volvo 也持續主動揭露 EX90 的相關情報，現在更首度公開駕駛座艙的設計樣貌。 Volvo 表示為了能提供駕駛更專注、安全的駕駛體驗，所以採用化繁為簡的設計理念，把包含輔助駕駛機能、電氣化機能等各式各樣的資訊，以簡化的方式呈現在駕駛座前方的數位儀表板，以及直立式擺放的大型中控螢幕上。 從官310,638
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Toyota 要用軟體對抗特斯拉：更智慧的「Arene」車載系統規劃 2025 年推出豐田去年底一口氣對外揭曉 Toyota、Lexus 未來 16 款電動車陣容，除了新車雲集，最新報導更指出豐田會在三年內要推出更智慧的自主研發車載系統，用軟體來與特斯拉、福斯抗衡。 豐田在自行研發車載系統先前早有風聲，去年二月豐田旗下子公司 Woven Planet Holdings 執行長，也就是先前曾任職於 Google 的自駕車創始工程團隊的庫夫納 (James Kuffner) 就對外1018,431
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Tesla「超充五十」明信片有彩蛋！二座神秘新超充在裡面，座標密碼你解開了沒？這幾天去超充的朋友，拿到「超充五十」明信片，可千萬不要只是裱起來紀念，快快翻到背面看看右下角，因為特斯拉沒說的是，原來裡頭可是藏了二座全新未公開的神秘超充。 不得不說特斯拉這次埋的彩蛋有點深，因為大家可能都有看到明信片背後有藏數字密碼，但要拼湊出來，必須得多跑幾家超充、湊滿各種版本的明信片才有辦法找到答案。 怎麼說呢？原來明信片有 4 個版本，背後的數字缺口是兩兩成組，因此必須湊齊四版本，才能915,054
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2023 年式 Nissan Leaf 正式售價出爐：比預售價再降近萬元，同步追加 60 輛配額新增 62kWh 電池車型的 2023 年式 Nissan Leaf，今日 (9/16) 裕隆日產對外公開台灣市場正式售價，和先前預售價相比又更便宜了將近一萬元。同時裕隆日產也表示會再向原廠爭取追加配額，先前得早鳥購車促銷方案也會延續到 10 月底。 8 月初在台展開預售的 2023 年式 Nissan Leaf，共分成搭載 40kWh 的 Leaf 輕旅版，以及搭載 62kWh 電池的長程勁418,815
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特斯拉持續稱霸 2022 上半年美國豪華車市場，但電動車成長率已被其他品牌超越受到上海工廠因疫情暫時停工，以及晶片和料件缺乏等因素的衝擊，特斯拉今年第二季全球交車數據罕見的有所下滑，但並不影響旗下電動車持續稱霸美國市場。以豪華車豪市場的銷售狀況來看，特斯拉 2022 上半年仍在美國穩居冠軍寶座。 (圖片來源：The Driven) 最新的統計資料顯示，2022 上半年特斯拉電動車在美國的新註冊量達到 228,989 輛，和去年同期的 142,531 輛相比多出了 86,48,266
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豐田首席科學家再度喊話反對押寶電動車，聲稱「世界還沒做好準備」雖然許多車廠力紛紛立拚轉型，要逐步淘汰燃油車變成純電動車廠，但 Toyota 則是在這片電動化浪潮中抱持不同看法，認為不應只押寶純電動車。已多次提到這個立場的 Toyota 首席科學家 Gill Pratt，日前也再度對外喊話，直指世界還沒有為迎接全電動車時代做好準備。 Toyota：不是所有人都該開電動車，多元發展路線才是王道 Pratt 日前對外表示，氣候變遷確實是一個嚴重的威脅，但立即轉511,549